1500萬潮汕人移民東南亞,當年究竟有多慘烈?
未富先死的苦力
下了南洋就能致富,是很多潮汕華僑的期待。《給阿嬤的情書》中的孫子,就以為爺爺在泰國發了財。
但與鄭木生壹樣,現實中,很多潮汕移民還沒賺到錢就已死去。前往南洋的交通,來南洋後的居住、勞動,及南洋當地社會,無不險象環生,任何環節都足以致命。
從汕頭前往南洋的航運是壹場血淚旅途,許多人“未到南洋身已死”。潮汕俗語有?“過番叁分生”的說法,指前往東南亞僅存叁分生機,上船即面臨生死考驗,很多人臨行前已寫好遺囑。??航運死亡率極高,有“壹半人喂了魚”的說法。
1822年下南洋的泰興號海難比泰坦尼克號更慘烈
2000人登船,僅180余人幸存
(圖:網絡)▼

??今天,從汕頭去曼谷只需4小時飛機,過去則需7-10天的航海。
航運條件極其惡劣,船艙狹小、密不透風,幾百人擠在壹起,缺乏衛生設施。食物腐壞,淡水不足,瘟疫頻發,許多人未抵目的地便病餓而死,壹旦遭遇海難,幾無人生還。
南洋美食潮州糜,曾是潮州苦力的食物
(圖:Instagram)▼

抵達南洋後,潮汕勞工的工作條件惡劣,在沒有安全保障的種植園、橡膠廠、礦場或漁場從事重體力勞動。潮州糜(潮州粥)是潮汕苦力的典型飲食,勞工只能吃到極稀的番薯粥,配以廉價鹹菜、鹹蛋或鹹魚,以補充流汗過多而缺失的鹽分。
鄭木生被曼谷當地潮汕黑幫毒打,又因種族沖突入獄
(圖:《給阿嬤的情書》)▼

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下了南洋就能致富,是很多潮汕華僑的期待。《給阿嬤的情書》中的孫子,就以為爺爺在泰國發了財。
但與鄭木生壹樣,現實中,很多潮汕移民還沒賺到錢就已死去。前往南洋的交通,來南洋後的居住、勞動,及南洋當地社會,無不險象環生,任何環節都足以致命。
從汕頭前往南洋的航運是壹場血淚旅途,許多人“未到南洋身已死”。潮汕俗語有?“過番叁分生”的說法,指前往東南亞僅存叁分生機,上船即面臨生死考驗,很多人臨行前已寫好遺囑。??航運死亡率極高,有“壹半人喂了魚”的說法。
1822年下南洋的泰興號海難比泰坦尼克號更慘烈
2000人登船,僅180余人幸存
(圖:網絡)▼

??今天,從汕頭去曼谷只需4小時飛機,過去則需7-10天的航海。
航運條件極其惡劣,船艙狹小、密不透風,幾百人擠在壹起,缺乏衛生設施。食物腐壞,淡水不足,瘟疫頻發,許多人未抵目的地便病餓而死,壹旦遭遇海難,幾無人生還。
南洋美食潮州糜,曾是潮州苦力的食物
(圖:Instagram)▼

抵達南洋後,潮汕勞工的工作條件惡劣,在沒有安全保障的種植園、橡膠廠、礦場或漁場從事重體力勞動。潮州糜(潮州粥)是潮汕苦力的典型飲食,勞工只能吃到極稀的番薯粥,配以廉價鹹菜、鹹蛋或鹹魚,以補充流汗過多而缺失的鹽分。
鄭木生被曼谷當地潮汕黑幫毒打,又因種族沖突入獄
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