盧比奧:希望中國人轉告伊朗壹句話...
美國總統川普(Donald Trump)周贰晚間將啟程前往北京,與中國國家主席習近平舉行高峰會談。這場原本被白宮視為重塑美中關系、展示川普外交影響力的重要國事訪問,如今卻被伊朗戰爭與全球能源危機全面籠罩。
從原本誇下海口,樂觀預估伊朗戰事會在訪華前結束,到周日稱伊朗停火提議“不可接受”,川普此行是在高度不確定氣氛中展開。隨著霍爾木茲海峽持續封閉、油價與美國汽油價格飆升,加上川普遲遲無法迫使德黑蘭接受停火條件,外界愈來愈認為,這次北京之行不再只是經貿與地緣政治談判,更像是壹場在戰爭陰影下展開的危機外交。
白宮官員坦言,美方希望中國利用其對伊朗的影響力,協助重新開放霍爾木茲海峽,甚至推動德黑蘭重返談判桌。不過,美國政府同時也不願讓伊朗問題徹底主導整場峰會,以免影響美中在貿易、人工智能、稀土、農產品及航空訂單等議題上的談判。
然而,隨著戰事拖延,美國國內政治與經濟壓力正急速升高。自美國與以色列今年2月底對伊朗發動軍事打擊後,國際原油供應鏈遭受重創。伊朗關閉霍爾木茲海峽,導致全球約伍分之壹石油運輸受阻。雖然中東產油國嘗試尋找替代路線,但全球能源市場仍陷入緊張。
沙特阿美公司行政總裁納賽爾(Amin Nasser)在財報電話會議中警告,若目前中斷情況持續,市場“每周將損失約壹億桶原油供應”。他更指出,即使海峽今天重新開放,市場也需要數月才能恢復平衡,“如果再延遲幾周,正常化可能持續到2027年”。
能源沖擊已迅速傳導至美國民生。根據美國汽車協會數據,全美平均汽油價格已升至每加侖4.5美元,較去年同期高出44%,柴油價格更大漲61%。分析人士指出,油價上升將推高運輸、食品與消費品成本,美國民眾正面臨新壹輪通脹壓力。
華爾街也開始擔心戰爭對經濟的長期影響。摩根大通分析師警告,“短暫沖擊,即使規模巨大,市場仍可吸收;但長期中斷則無法承受。”報告認為,若霍爾木茲海峽長時間封閉,全球市場可能出現更大規模震蕩。
根據美國媒體CNBC最新民調,川普淨支持率跌至兩任期以來最低水平。外界普遍認為,民眾對油價與生活成本上升的不滿,正逐漸侵蝕白宮政治基礎。

唐納德·川普 (Donald Trump) 將於 2026 年 5 月 13 日至 15 日與北京 (Bắc Kinh) 會面。美聯社-安迪黃
在這樣背景下,北京峰會被視為川普尋求突破的重要機會。
白宮希望中國向伊朗施壓,協助結束沖突。中國是伊朗最大石油買家,也是少數仍與德黑蘭維持緊密經濟合作的大國。美國國務卿盧比奧(Marco Rubio)和財政部長貝森特(Scott Bessent)近日都公開表示,希望中方向伊朗明確傳達信息。
盧比奧說:“我希望中國人告訴伊朗,他們在海峽所做的壹切正令自己在全球被孤立,你們才是這件事中的壞人。”
但外界普遍不認為北京會完全站到華盛頓壹邊。中國外交部近日重申反對“非法單邊制裁”,並批評美方針對中國企業的新制裁措施。美國財政部日前制裁多家中國與香港企業,指控其協助伊朗武器計劃及購買受制裁石油。
北京則罕見啟動2021年通過但從未實際使用的“反外國制裁法”,禁止中國企業遵守美國制裁。
中國同時加強與伊朗接觸。伊朗外長阿拉格齊(Abbas Araghchi)上周訪問北京,與中國外長王毅會面。王毅公開支持伊朗發展民用核能權利,並批評國際規則“不應被選擇性適用”。
在川普抵達北京前夕,伊朗方面甚至向白宮發出帶有挑釁意味的訊號。伊朗最高領袖顧問韋拉亞提(Ali Akbar Velayati)表示:“川普先生,永遠不要幻想能利用伊朗目前的平靜,凱旋進入北京。”
伊朗戰爭已明顯改變美中峰會權力結構。原本川普希望利用關稅、經貿與市場准入問題向中國施壓,如今卻反而需要北京協助處理中東危機。而北京可能選擇有限合作,壹方面協助緩解全球能源危機,另壹方面則趁機要求華盛頓在經貿或台灣問題上作出讓步。
國際危機組織分析員懷恩(Ali Wyne)告訴美國媒體NPR,伊朗戰爭“給了習近平原本意想不到的杠杆”。他認為,美國在中東消耗大量軍事與外交資源,將令北京更有空間在台灣、稀土與科技問題上爭取利益。
部分專家甚至認為,北京未必急於幫助川普脫困。中國長期主張穩定的國際秩序與可預測經濟環境,但川普第贰任期以來持續采取高風險外交與貿易政策,令亞洲盟友對美國信心動搖。
除了伊朗問題,雙方還將討論貿易、人工智能、稀土供應、波音客機訂單與台灣問題。美國代表團陣容龐大,包括波音行政總裁奧特伯格(Kelly Ortberg)、蘋果行政總裁庫克(Tim Cook)與特斯拉行政總裁馬斯克(Elon Musk)等企業領袖。
白宮表示,川普此行將推動“更多有利美國工人、農民與家庭的協議”。但多數觀察人士預期,雙方不太可能在兩天訪問中達成重大突破。
曾在川普第壹任期負責貿易事務的比曼(Michael Beeman)告訴美國網絡媒體NOTUS,真正關鍵不在於簽署多少協議,而是雙方是否能建立新的“可管理關系”。
他說:“如果峰會結束後,雙方仍回到單邊行動與互相施壓,那麼很多人將認為這次會面失敗。”
對川普而言,北京之行還帶有強烈政治象征意義。 2017年首次訪華時,他曾以與習近平建立“私人友誼”為外交成果,並盛贊中國給予“皇室般待遇”。如今近拾年過去,中美已從貿易競爭演變成全面戰略對抗,而川普也不再是剛上任時試圖改寫外交格局的新總統。
如今的川普,是壹位深陷中東戰爭、面臨高油價與國內選舉壓力的戰時總統。
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從原本誇下海口,樂觀預估伊朗戰事會在訪華前結束,到周日稱伊朗停火提議“不可接受”,川普此行是在高度不確定氣氛中展開。隨著霍爾木茲海峽持續封閉、油價與美國汽油價格飆升,加上川普遲遲無法迫使德黑蘭接受停火條件,外界愈來愈認為,這次北京之行不再只是經貿與地緣政治談判,更像是壹場在戰爭陰影下展開的危機外交。
白宮官員坦言,美方希望中國利用其對伊朗的影響力,協助重新開放霍爾木茲海峽,甚至推動德黑蘭重返談判桌。不過,美國政府同時也不願讓伊朗問題徹底主導整場峰會,以免影響美中在貿易、人工智能、稀土、農產品及航空訂單等議題上的談判。
然而,隨著戰事拖延,美國國內政治與經濟壓力正急速升高。自美國與以色列今年2月底對伊朗發動軍事打擊後,國際原油供應鏈遭受重創。伊朗關閉霍爾木茲海峽,導致全球約伍分之壹石油運輸受阻。雖然中東產油國嘗試尋找替代路線,但全球能源市場仍陷入緊張。
沙特阿美公司行政總裁納賽爾(Amin Nasser)在財報電話會議中警告,若目前中斷情況持續,市場“每周將損失約壹億桶原油供應”。他更指出,即使海峽今天重新開放,市場也需要數月才能恢復平衡,“如果再延遲幾周,正常化可能持續到2027年”。
能源沖擊已迅速傳導至美國民生。根據美國汽車協會數據,全美平均汽油價格已升至每加侖4.5美元,較去年同期高出44%,柴油價格更大漲61%。分析人士指出,油價上升將推高運輸、食品與消費品成本,美國民眾正面臨新壹輪通脹壓力。
華爾街也開始擔心戰爭對經濟的長期影響。摩根大通分析師警告,“短暫沖擊,即使規模巨大,市場仍可吸收;但長期中斷則無法承受。”報告認為,若霍爾木茲海峽長時間封閉,全球市場可能出現更大規模震蕩。
根據美國媒體CNBC最新民調,川普淨支持率跌至兩任期以來最低水平。外界普遍認為,民眾對油價與生活成本上升的不滿,正逐漸侵蝕白宮政治基礎。

唐納德·川普 (Donald Trump) 將於 2026 年 5 月 13 日至 15 日與北京 (Bắc Kinh) 會面。美聯社-安迪黃
在這樣背景下,北京峰會被視為川普尋求突破的重要機會。
白宮希望中國向伊朗施壓,協助結束沖突。中國是伊朗最大石油買家,也是少數仍與德黑蘭維持緊密經濟合作的大國。美國國務卿盧比奧(Marco Rubio)和財政部長貝森特(Scott Bessent)近日都公開表示,希望中方向伊朗明確傳達信息。
盧比奧說:“我希望中國人告訴伊朗,他們在海峽所做的壹切正令自己在全球被孤立,你們才是這件事中的壞人。”
但外界普遍不認為北京會完全站到華盛頓壹邊。中國外交部近日重申反對“非法單邊制裁”,並批評美方針對中國企業的新制裁措施。美國財政部日前制裁多家中國與香港企業,指控其協助伊朗武器計劃及購買受制裁石油。
北京則罕見啟動2021年通過但從未實際使用的“反外國制裁法”,禁止中國企業遵守美國制裁。
中國同時加強與伊朗接觸。伊朗外長阿拉格齊(Abbas Araghchi)上周訪問北京,與中國外長王毅會面。王毅公開支持伊朗發展民用核能權利,並批評國際規則“不應被選擇性適用”。
在川普抵達北京前夕,伊朗方面甚至向白宮發出帶有挑釁意味的訊號。伊朗最高領袖顧問韋拉亞提(Ali Akbar Velayati)表示:“川普先生,永遠不要幻想能利用伊朗目前的平靜,凱旋進入北京。”
伊朗戰爭已明顯改變美中峰會權力結構。原本川普希望利用關稅、經貿與市場准入問題向中國施壓,如今卻反而需要北京協助處理中東危機。而北京可能選擇有限合作,壹方面協助緩解全球能源危機,另壹方面則趁機要求華盛頓在經貿或台灣問題上作出讓步。
國際危機組織分析員懷恩(Ali Wyne)告訴美國媒體NPR,伊朗戰爭“給了習近平原本意想不到的杠杆”。他認為,美國在中東消耗大量軍事與外交資源,將令北京更有空間在台灣、稀土與科技問題上爭取利益。
部分專家甚至認為,北京未必急於幫助川普脫困。中國長期主張穩定的國際秩序與可預測經濟環境,但川普第贰任期以來持續采取高風險外交與貿易政策,令亞洲盟友對美國信心動搖。
除了伊朗問題,雙方還將討論貿易、人工智能、稀土供應、波音客機訂單與台灣問題。美國代表團陣容龐大,包括波音行政總裁奧特伯格(Kelly Ortberg)、蘋果行政總裁庫克(Tim Cook)與特斯拉行政總裁馬斯克(Elon Musk)等企業領袖。
白宮表示,川普此行將推動“更多有利美國工人、農民與家庭的協議”。但多數觀察人士預期,雙方不太可能在兩天訪問中達成重大突破。
曾在川普第壹任期負責貿易事務的比曼(Michael Beeman)告訴美國網絡媒體NOTUS,真正關鍵不在於簽署多少協議,而是雙方是否能建立新的“可管理關系”。
他說:“如果峰會結束後,雙方仍回到單邊行動與互相施壓,那麼很多人將認為這次會面失敗。”
對川普而言,北京之行還帶有強烈政治象征意義。 2017年首次訪華時,他曾以與習近平建立“私人友誼”為外交成果,並盛贊中國給予“皇室般待遇”。如今近拾年過去,中美已從貿易競爭演變成全面戰略對抗,而川普也不再是剛上任時試圖改寫外交格局的新總統。
如今的川普,是壹位深陷中東戰爭、面臨高油價與國內選舉壓力的戰時總統。
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