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從沙俄到蘇聯:對華侵占與敵對的歷史賬本 | 溫哥華教育中心
   

從沙俄到蘇聯:對華侵占與敵對的歷史賬本

唐努烏梁海,也就是今天俄羅斯圖瓦共和國壹帶,是典型案例。清代它屬於中國帝國版圖下的邊疆區域。1911年後,沙俄推動分離,1914年將其置於俄國保護之下。蘇聯時期,唐努圖瓦名義獨立,實際高度依附蘇聯,1944年最終並入蘇聯。


外蒙古問題則更復雜。1921年後,蘇俄紅軍和蒙古革命力量共同建立親蘇政權。1945年雅爾塔安排中,蘇聯以對日參戰為籌碼,要求維持外蒙古現狀,並恢復自己在中國東北的若幹權益。國民政府最終接受外蒙古公投,1946年承認外蒙古獨立。

這裡必須冷靜:到1945年,中國對外蒙古早已沒有有效控制。但失控不是自然發生的,它背後有長期的俄蘇推動、軍事存在和政治塑造。

外蒙古和唐努烏梁海的共同點,是俄蘇把中國北方邊疆的壹部分,從中國的邊疆空間改造成自己的戰略緩沖空間。所謂緩沖區,從來不是中性的地理名詞。它意味著大國把別國的邊疆變成自己的安全墊。



圖肆:蘇聯時期,外蒙古、唐努烏梁海與1945年東北安排,構成新的戰略緩沖體系。

1945年蘇聯出兵東北,擊敗日本關東軍,這是反法西斯戰爭史中的重要事實。這個事實不能否認。

但另壹個事實也不能回避:蘇聯出兵不是無條件幫助中國。雅爾塔安排使蘇聯獲得了恢復沙俄在滿洲舊權益的機會,包括大連、旅順以及中東鐵路、南滿鐵路相關安排。

這就是大國政治的真實面貌:正義戰爭和利益交換可以同時存在。蘇聯打擊日本,對中國抗戰勝利有客觀幫助;蘇聯恢復舊權益,對中國主權又構成現實壓力。兩者並不互相抵消。

新中國成立後,中蘇同盟確實給中國帶來工業、技術、軍事和外交支持。但即便在同盟初期,中東鐵路、旅順口等問題仍然需要經過談判逐步解決。所謂“兄弟國家”,也不會自動放棄既得利益。

1950年代的中蘇關系,曾經是新中國最重要的外部支撐。但到1960年代,中蘇分裂公開化,意識形態爭論迅速變成現實地緣對抗。

1969年珍寶島沖突,是這個轉折的集中爆發。中蘇邊境從同盟邊界變成軍事前線。蘇聯在遠東、中亞和蒙古方向部署大量兵力,中國北方長期承受巨大安全壓力。


這段歷史有壹個殘酷結論:意識形態相同,並不能消滅地緣利益沖突。社會主義陣營內部也有國家利益,也有邊界爭端,也有軍事威懾。

把國家安全寄托在意識形態親近、歷史友誼或領袖關系上,都是危險的。國家之間最可靠的語言,仍然是實力、邊界、制度、產業能力和戰略縱深。



圖伍:1969年前後的中蘇邊境對峙,標志著“老大哥”變成現實安全威脅。

蘇聯解體後,中國與俄羅斯聯邦通過壹系列邊界協定逐步解決歷史遺留邊界問題。1991年東段邊界協定、1994年西段邊界協定、2004年補充協定,以及2008年前後黑瞎子島等爭議處理,基本完成了中俄邊界的法律化。

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    評論1 游客 [愛.能.外.箸] 2026-05-12 11:17
    俄朝領土相連,連接點恰好就是中國到日本海的出海口,那是中國祖土,證據比釣魚島和南海諸島充分得多
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