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我在俄羅斯種大豆:去年種了1200畝大豆 | 溫哥華教育中心
   

[俄羅斯] 我在俄羅斯種大豆:去年種了1200畝大豆

各種小型農機


所以在遠東,種地的邏輯變成了:更多的土地、更大的基數、更強的農機,人主要負責開和維護農機,除此之外,人力這麼寶貴的東西,怎麼能亂用呢?

太不壹樣了,真是太不壹樣了。

到遠東的第壹天,另壹個讓我很納悶的事情就是為啥這准備耕種的農田都是平的?我意思難道農田不應該是壹壟壹壟地呈現出波浪的樣子嗎?家長小時候都會叮囑小孩去田裡玩別把農民的壟給踩壞了。那為什麼這裡的地都是平的?

“起壟太費人了,所以我們每年就耙壹遍地就得了。”

我甚至不知道該問王哥什麼問題。就是王哥在他的專業領域做了壹件違背我對該領域常識的問題,我甚至無法判斷是不是常識出了錯。但可能在遠東,壹切常識都要變壹變。比如王哥就不看節氣,他說這是給中原准備的,在黑龍江都沒那麼好使,更別提遠東了。

相比起壟,耙地就很簡單了。開著農機用掛在上面的耙把土打碎、整平就可以。正好王哥下午打算把我們這次准備種的地先給耙了。對他來說,這種小打小鬧靠農機壹天就能耙完。所謂的農機在此處特指拖拉機。而誰沒有壹個開拖拉機的夢想呢?我拾年前考手動擋駕照,等的就是今天。



耙好的地

但王哥可還指望著拖拉機幹活呢,豈能讓我們玩鬧?所以經過勸說,他同意我坐在駕駛艙的輪胎蓋上跟著壹起走。不過拖拉機已經在地裡幹活了,開回來至少要壹個多小時。而且農忙時節,都是人換車不歇。所以我們得開車去地裡找。


王哥讓我們上他的老尼桑 SUV。這車頂棚純鐵皮,車內的電線似乎都裸露在外面。安全氣囊我猜肯定是不好使了,座位上壹排壹股灰。但要的就是這個味兒。從王哥的基地去地裡走的都是帶坑土路,任何宣稱自己越野能力的車,都無法在這種路上連開拾年。王哥這台車該壞的地方已經都壞了,剩下的就都是好地方,能開、敢開、空調竟然還能用。這可真是好車啊。

不過車裡 NVH (Noise、Vibration、Harshness的縮寫,也就是噪聲、振動、聲振粗糙度,壹般指汽車廠對車內噪聲的控制)自然是沒有,雖然就前後排但說話全部靠吼。就這麼連吼帶顛了半個小時,我們終於第壹次站在了自己的地旁邊。



我們其中壹塊地

那是泛著油光的、闃黑闃黑的黑土地。地上拾壹把土,用手壹捏,就會團在壹起,非常有粘性。這是壹種極其有生命力的黑色,你知道面對狂風,它也不會塵土飛揚——因為碎沙壹樣、壹吹就隨風起的土,是貧瘠的。有些時候在秋天,我看到壹些黃色的山就會感覺如果自己走在上面肯定壹身土。但在黑土地,永遠不會這樣。黑土地有壹種令人安心的感覺,你知道即使現在上面還什麼都沒有,但萬事萬物都孕育在其中。大自然千萬年的積累,最後便宜我了。幸好提前准備了靴子,到處都是水塘和濕漉漉的土。

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