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三江出海,一纸还乡:《给阿嬷的情书》背后的潮侨往事 | 温哥华教育中心
   

三江出海,一纸还乡:《给阿嬷的情书》背后的潮侨往事

木生最开始是下南洋到了马来西亚,通过电影中其他人物的口述我们知道,他到达马来西亚后从事了挖锡矿、割橡胶等工作,这也是当时许多过番华侨的第一份工作。晚清民国时期,英国殖民者殖民马来西亚期间,发现了马来西亚当地的气候非常适合种植橡胶,以及当地锡矿含量极高。所以,各大洋行纷纷在中国沿海各地开设洋行,其中就包括了潮汕地区的汕头埠。洋行通过委托中国人在本地招收工人前往马来西亚等南洋诸国务工,这种通过正规手续前往的,除了在海上意外身亡之外,大部分都是在合同到期之后便乘坐船只回归家乡,危险系数较低。但是,当时更多的则是许多非正规洋行,坑骗不识字的劳工,骗他们签订卖身契,之后被运往东南亚的锡矿和橡胶园,从此再难返回家乡,这一类人便被称为“卖猪仔”。


我们看到电影中,木生到达马来西亚后寄了一封信回家,送信的人告诉淑柔说,你丈夫的平安批来了,所谓的“平安批”就是以前华侨先辈到达东南亚后寄回来的报平安信件,因为并不是坐上了船就能代表你能平安到达南洋,从大陆出发到东南亚,至少要一个多月的航期,在茫茫的大海上有着太多的不确定因素存在,有的遇上了极端天气,船毁人亡,有的遭到了海贼的劫掠,死无全尸,还有的因为是被“卖猪仔”,船上条件恶劣,病死在半途,最后被草草丢进海里了事。因此,下南洋在当时是一件九死一生的事情,若非确实没有出路,谁都不愿意去下南洋。



西淇村的古石桥,电影《给阿嬷的情书》的取景地,落云从摄。

承诺与坚守下的家族缩影

而关于木生与淑柔的故事,在许多人看来并不理解。许多人觉得不可思议,怎么可能就这样为一个人坚守一生。然而这恰恰却是当时许多华侨家庭的真实写照,而更多的是比这个更残酷。


笔者的干高祖母,便是另一个“淑柔”。笔者的干高祖父共有兄弟二人,干高祖父是长兄,其弟弟为了谋求生路,与红头船主签订了“红头船契”,所谓“红头船契”类似于今天的车贷,签订人按照船只大小,所值钱多少,按比例分为头钱和红钱,先付给船主头钱,剩下的红钱,则是通过每次运输所得利润按比例分成付给,直到所欠红钱还清后,则船彻底归签订人所有,不再需要与船主分红,而在这期间一旦发生事故,船毁人亡则债销,船主不得向签订人家属追索欠款,也无需赔偿签订人家属任何款项。

在弟弟签订了红头船契后,干高祖父便在家务农,帮着他的弟弟在三年内还清了红钱,又过了两年,他的弟弟生意兴隆,于是乎购置了一条新船交给笔者的干高祖父前去经营,同时,兄弟二人分别营建起了大厝。在大厝建好之后,媒人便给笔者的干高祖父说媒,在确定好对象后,干高祖父便出去行船了,想着等这趟船期回来后便迎娶干高祖母,在干高祖父去行船的期间,媒人便将干高祖母带到干高祖父家中,等候干高祖父回来迎娶。然而,干高祖父一去不回,音信全无,多方打听不得,干高祖母也不得不承认一个事实:他的未婚夫葬身茫茫大海了。



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