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从数据中挖掘真相:年报季中的真实中国2026
从数据中挖掘真相:年报季中的真实中国2026从数据中挖掘真相:年报季中的真实中国2026
——顺丰控股年报
事实上，支持中国企业从‘产能出海’向’供应链全球化’升级的不仅是顺丰这样的物流和供应链公司，还有更多产业集群的上下游企业。
去年我们聊了产业集群是如何帮助中国企业进化的，今年可以再看看它们是如何帮助“中国籍的全球公司”诞生的。
比如宇通客车的海外收入已经在短短几年内达到60%。它就在年报中提到：
“中国客车凭借整车技术、工艺水平的提升，新能源技术的先发优势，以及完整的新能源供应链等综合实力，在海外客车市场的占比快速提升。”
但中国新能源车要在海外攻城略地，仅有整车厂落地海外产能是不够的。从最上游的锂矿：
“公司的Goulamina锂辉石项目一期已在2025年内正式投产，并处于产能爬坡阶段，是非洲锂资源加速进入全球市场的重要体现。”
——赣锋锂业年报
到动力电池龙头：
“随着公司海外基地建设、运营的逐渐成熟，及与海外客户战略合作的逐渐深入，报告期内，公司海外市场份额及交付能力稳步提升……公司售后服务网络覆盖75个国家或地区、约1,200家售后服务站。”
——宁德时代年报
再到零部件厂商，以及它自身的供应链：
“长期策略上，公司将坚持’最优落地成本’原则，加速供应链本地化，重点培育全球化布局的中国供应商及替代供应链，推进关键物料多源供应，构建更具韧性的供应链体系。”
——均胜电子
只有当产业集群都实现本土化的时候，“成为当地经济发展的一部分”才不再是空谈。而只有成为了当地经济发展的一部分，才能尽可能少的受到安全逻辑和贸易范式的制约。
可能会有人质疑，当年欧美的跨国企业也并没有实现产业集群本土化，但它们依然得到了蓬勃的发展，为什么到中国这里就会有这个级别的要求呢？
除了文化和制度等方面的差异之外，还有很重要的一点显然是过去的跨国企业是在自由贸易+地缘相对稳定的环境下生长起来的。无论是日本商社以及汽车行业，还是美国的跨国消费企业皆是如此。而中国公司目前面对的环境可以说截然相反。
因此，同样是向国际化进发，”中国籍”的道路会不可避免的更难一些。
但这还不是全部。第三层的本土化是研发，这是一件更加新的事情。
最典型的行业当然是生物医药：
“我们在全球六大洲建立起了一支约3,800人的规模性全球临床团队，让我们能够在基本无需依赖CRO的情况下开展临床试验。”
——百济神州年报
“我们将充分利用独特的「东西方双引擎」研发优势——即结合中国高效的临床资源和执行力与全球开发网络。”
——信达生物年报
当然，医药行业有它的特殊之处，因为想要把药卖到海外去，临床数据就要求必须有相当程度的国际化，因此医药行业先天就有研发本土化的需求。
与此同时，被新逻辑激发的研发本土化也包括之前提过的重视“友岸外包”的电子制造业：
“当下，在美国对全球多个区域加征关税的举措将导致电子制造服务产业的成本增加，所处的经营环境及竞争环境也将更加复杂，电子制造服务商也在积极转型升级，争取在供应链上扮演更重要的角色。
下游客户与上游电子制造服务商的合作融合加深，终端消费电子品牌商、云服务商及其他品牌厂商不再仅仅是订单的下达者，而是更深入地参与到电子制造服务商的生产过程中，包括技术研发、生产计划制定、质量控制等环节。
同样的，电子制造服务商也不再只是被动地按照订单生产，而是积极参与到品牌商的产品规划和设计中，提供专业的技术和工艺建议，从而双方形成更紧密的合作伙伴关系。”
——环旭电子年报
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还没人说话啊，我想来说几句
事实上，支持中国企业从‘产能出海’向’供应链全球化’升级的不仅是顺丰这样的物流和供应链公司，还有更多产业集群的上下游企业。
去年我们聊了产业集群是如何帮助中国企业进化的，今年可以再看看它们是如何帮助“中国籍的全球公司”诞生的。
比如宇通客车的海外收入已经在短短几年内达到60%。它就在年报中提到：
“中国客车凭借整车技术、工艺水平的提升，新能源技术的先发优势，以及完整的新能源供应链等综合实力，在海外客车市场的占比快速提升。”
但中国新能源车要在海外攻城略地，仅有整车厂落地海外产能是不够的。从最上游的锂矿：
“公司的Goulamina锂辉石项目一期已在2025年内正式投产，并处于产能爬坡阶段，是非洲锂资源加速进入全球市场的重要体现。”
——赣锋锂业年报
到动力电池龙头：
“随着公司海外基地建设、运营的逐渐成熟，及与海外客户战略合作的逐渐深入，报告期内，公司海外市场份额及交付能力稳步提升……公司售后服务网络覆盖75个国家或地区、约1,200家售后服务站。”
——宁德时代年报
再到零部件厂商，以及它自身的供应链：
“长期策略上，公司将坚持’最优落地成本’原则，加速供应链本地化，重点培育全球化布局的中国供应商及替代供应链，推进关键物料多源供应，构建更具韧性的供应链体系。”
——均胜电子
只有当产业集群都实现本土化的时候，“成为当地经济发展的一部分”才不再是空谈。而只有成为了当地经济发展的一部分，才能尽可能少的受到安全逻辑和贸易范式的制约。
可能会有人质疑，当年欧美的跨国企业也并没有实现产业集群本土化，但它们依然得到了蓬勃的发展，为什么到中国这里就会有这个级别的要求呢？
除了文化和制度等方面的差异之外，还有很重要的一点显然是过去的跨国企业是在自由贸易+地缘相对稳定的环境下生长起来的。无论是日本商社以及汽车行业，还是美国的跨国消费企业皆是如此。而中国公司目前面对的环境可以说截然相反。
因此，同样是向国际化进发，”中国籍”的道路会不可避免的更难一些。
但这还不是全部。第三层的本土化是研发，这是一件更加新的事情。
最典型的行业当然是生物医药：
“我们在全球六大洲建立起了一支约3,800人的规模性全球临床团队，让我们能够在基本无需依赖CRO的情况下开展临床试验。”
——百济神州年报
“我们将充分利用独特的「东西方双引擎」研发优势——即结合中国高效的临床资源和执行力与全球开发网络。”
——信达生物年报
当然，医药行业有它的特殊之处，因为想要把药卖到海外去，临床数据就要求必须有相当程度的国际化，因此医药行业先天就有研发本土化的需求。
与此同时，被新逻辑激发的研发本土化也包括之前提过的重视“友岸外包”的电子制造业：
“当下，在美国对全球多个区域加征关税的举措将导致电子制造服务产业的成本增加，所处的经营环境及竞争环境也将更加复杂，电子制造服务商也在积极转型升级，争取在供应链上扮演更重要的角色。
下游客户与上游电子制造服务商的合作融合加深，终端消费电子品牌商、云服务商及其他品牌厂商不再仅仅是订单的下达者，而是更深入地参与到电子制造服务商的生产过程中，包括技术研发、生产计划制定、质量控制等环节。
同样的，电子制造服务商也不再只是被动地按照订单生产，而是积极参与到品牌商的产品规划和设计中，提供专业的技术和工艺建议，从而双方形成更紧密的合作伙伴关系。”
——环旭电子年报
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