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中國對風電的大力投資正在獲得回報
中國對風電的大力投資正在獲得回報中國對風電的大力投資正在獲得回報
20年前，風電行業由非中國制造商主導：維斯塔斯、通用電氣、德國的愛納康、西班牙的歌美颯和印度的蘇司蘭。
這種情況在2005年開始改變，國家發改委1204號文件要求中國風電場至少70%的設備來自國產，相關企業隨即紛紛在中國建廠，中國風電行業隨之蓬勃發展。https://t.co/I8IGtAbaUk— 紐約時報中文網 (@nytchinese) May 6, 2026
隨著伊朗戰爭可能切斷波斯灣的石油和天然氣供應，中國正抓住時機擴大其在風電領域的主導地位。
在中國各地，山頭點綴著風力渦輪機，西部沙漠中綿延數公裡的風機陣列蔚為壯觀。超高壓輸電線路將電力跨越數千公裡輸送至中國沿海那些能源需求旺盛的工廠。
去年，中國新增風電裝機容量是世界其他地區總和的叁倍，同時它的風機出口量也大幅攀升。全球風電行業的重心已發生決定性轉移：全球最大的六家風機制造商均來自中國，取代了曾經占據主導地位的歐洲公司和通用電氣等企業。
這場戰爭讓中國在風電領域的投入顯得極具遠見。長期依賴中東油氣的亞洲鄰國正在為燃料供應告急而掙扎，中國則憑借龐大的能源儲備和現代化電網在應對這場能源危機時處於更有利的位置。
這與美國形成了鮮明對比。在特朗普總統的領導下，美國能源政策已向石油和天然氣大幅回擺。過去六周裡，特朗普政府已經開始推進壹項近20億美元的支出計劃，用於補償那些放棄海上風電項目的能源企業。本周，壹個有影響力的新能源行業組織表示，政府通過拖延本屬走流程的軍事審查，使逾150個風電項目陷入停滯。
美國作為全球最大的石油和天然氣生產國，有條件依賴化石燃料。全球最大的油氣進口國中國則不具備這個條件。出於國家安全、經濟穩定和氣候變化等多重考量，中國正積極降低對外部能源的依賴。
霍爾木茲海峽是石油和天然氣運輸的關鍵要道，已基本封閉長達兩個月，中國最高領導層的態度也愈發鮮明。“能源問題是發展中的戰略問題。我們率先開發風電、光伏，走的路現在看是有前瞻性的，”中國最高領導人習近平在3月下旬表示。當時距美國和以色列對伊朗發動襲擊剛過去叁周。
與建設周期較短的太陽能項目不同，風電需要長期規劃和耐心。中國官員恰恰兩者兼備。
每座風力渦輪機塔架都需要大型混凝土基座。渦輪機的安裝有賴於多風地區出現持續的平穩天氣。長期專注於中國的可再生能源顧問塞巴斯蒂安·邁耶表示，在中國，大型光伏電站不到壹年即可建成，風電項目可能需要長達叁年時間。
住宅、購物中心和工廠的太光伏裝機速度更快。在中國和其他限制較少的國家，太陽能板幾乎可以開箱即裝。風電則不同。“與太陽能相比，風電項目的開發周期可能相當漫長，”邁耶說。
中國最高領導人習近平在3月下旬曾表示，“能源問題是發展中的戰略問題。我們率先開發風電、光伏，走的路現在看是有前瞻性的。”
鹽城港射陽港區堆場裡堆放的風力渦輪機葉片。
中國目前正在加速發展海上風電——海上風力更為穩定，且比沙漠風機距離沿海電力用戶近得多。
由於政府的大力支持，這壹推進幾乎沒有遇到公眾阻力。即便當地居民有所抱怨，他們也幾乎無力阻止項目推進。
“這些風機的噪音很大，”住在鹽城郊外壹個小農場的王翠芬（音）說，她的家靠近潮汐區那些高聳的風機的基座。“它們從下午4點左右壹直運轉到凌晨4點，影響了我們的休息。”
中國早期的海上風電項目相對簡單，主要集中在濰坊和鹽城附近的潮汐區或淺水區。這壹情況目前正在改變。
上個月，中國伍大電企之壹的華能集團完成了國內水深最深的海上風電項目。壹組新的渦輪機陣列坐落在山東煙台海岸線外約70公裡處，水深55米左右。
在去年7月的壹次講話中，習近平敦促中國“推動海上風電規范有序建設”。
去年，風電占中國發電量的10%，這壹比例每年增長約壹個百分點。煤炭目前仍占總發電量的略多於壹半，但其份額每年也在以幾個百分點的速度下滑。
中國正在迅速增加風電設備出口，令印度和西方的競爭對手感到不安。去年，對歐盟的風力渦輪機和零部件出口激增66%，對“壹帶壹路”發展中國家的出貨量攀升了74%。
以遠景能源為首的中國制造商也在印度不斷擴大市場份額。在稅收優惠和政府支持的推動下，印度正與美國競爭全球第贰大風電市場的位置，而中國位居第壹。遠景能源如今在印度市場上與該國主要風機制造商蘇司蘭能源展開直接競爭。
伊朗危機引發的對峙以及由此引發的石油和天然氣價格飆升加速了需求。今年春天，全球風機訂單大幅增長，延續了去年40%的增長勢頭。例如，越南取消了壹個大型天然氣發電廠項目，轉而專注於風電和太陽能開發。
去年，中國對歐盟的風力渦輪機和零部件出口激增66%。
中國的國有銀行保持人民幣對歐元疲軟，使中國風機在海外市場價格更具競爭力。
中國制造商在許多市場（包括國內和發展中國家）推動了這壹增長。丹麥維斯塔斯作為中國企業在海外的主要競爭對手，壹直難以與之抗衡，因為中國的國有銀行保持人民幣對歐元疲軟，使中國風機在海外市場價格更具競爭力。
人民幣今年略有升值，但仍比兩年前低3%，而與此同時，中國對歐盟的貿易順差卻在持續膨脹。
20年前，風電行業由非中國制造商主導：維斯塔斯、通用電氣、德國的愛納康、西班牙的歌美颯和印度的蘇司蘭。
這種情況在2005年開始改變，國家發改委1204號文件要求中國風電場至少70%的設備來自國產。作為中國最高經濟規劃機構警告，不滿足設備國產化率要求的風電場不允許建設。
維斯塔斯、通用電氣、歌美颯和蘇司蘭隨即紛紛在中國建廠。歌美颯當時占據30%的市場份額，幾乎將全部生產本土化。到2009年，其在華組裝的風機已有95%的部件來自中國。
該公司培訓了500多家中國供應商，按照西班牙設計方案生產零部件。然而，這些供應商很快開始為崛起的本土競爭對手供貨。中國風電行業隨之蓬勃發展，而歌美颯的市場份額則急劇萎縮至3%。
去年，中國新增風電裝機容量是世界其他地區總和的叁倍。
去年，風電占中國發電量的10%，這壹比例每年增長約壹個百分點。
2009年，美國以違反世貿組織承諾為由，就中國的本地采購要求提起挑戰。中國隨即廢除了這壹規定。
然而，北京很快以另壹種方式重新傾斜競爭環境——將風電列為戰略性產業，扶持本土企業。中國風電場隨後停止向外資制造商的本地工廠采購。此後拾年間，這些外資企業相繼關閉在華銷售辦事處，將中國工廠的產能轉向出口。
北京還向本土企業大量注入補貼。明陽智能如今已躋身全球第叁大風機制造商，其2010年上市時的招股說明書稱，公司“從地方政府獲得了土地和其他政策優惠”。文件還詳細披露了這些地方政府如何在風電場建設中獨家采購明陽智能的產品。
在海外市場，中國制造商在向歐洲出口渦輪機整機時遇到了政治阻力，不過向歐洲制造商出售零部件方面進展相對順利。今年3月，英國政府以國家安全為由，阻止離岸風電項目使用明陽智能的風機。
中國商務部上個月譴責了這壹決定，稱其“不利於英國地方經濟發展和民眾福祉的提升”。
歐盟已對全球最大風機制造商、中國國有企業金風科技的進口產品展開反補貼調查。初步調查結果顯示，相關補貼可能違反貿易規則，監管機構或將對金風科技征收關稅——此舉可能引發中國的報復。
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這種情況在2005年開始改變，國家發改委1204號文件要求中國風電場至少70%的設備來自國產，相關企業隨即紛紛在中國建廠，中國風電行業隨之蓬勃發展。https://t.co/I8IGtAbaUk— 紐約時報中文網 (@nytchinese) May 6, 2026
隨著伊朗戰爭可能切斷波斯灣的石油和天然氣供應，中國正抓住時機擴大其在風電領域的主導地位。
在中國各地，山頭點綴著風力渦輪機，西部沙漠中綿延數公裡的風機陣列蔚為壯觀。超高壓輸電線路將電力跨越數千公裡輸送至中國沿海那些能源需求旺盛的工廠。
去年，中國新增風電裝機容量是世界其他地區總和的叁倍，同時它的風機出口量也大幅攀升。全球風電行業的重心已發生決定性轉移：全球最大的六家風機制造商均來自中國，取代了曾經占據主導地位的歐洲公司和通用電氣等企業。
這場戰爭讓中國在風電領域的投入顯得極具遠見。長期依賴中東油氣的亞洲鄰國正在為燃料供應告急而掙扎，中國則憑借龐大的能源儲備和現代化電網在應對這場能源危機時處於更有利的位置。
這與美國形成了鮮明對比。在特朗普總統的領導下，美國能源政策已向石油和天然氣大幅回擺。過去六周裡，特朗普政府已經開始推進壹項近20億美元的支出計劃，用於補償那些放棄海上風電項目的能源企業。本周，壹個有影響力的新能源行業組織表示，政府通過拖延本屬走流程的軍事審查，使逾150個風電項目陷入停滯。
美國作為全球最大的石油和天然氣生產國，有條件依賴化石燃料。全球最大的油氣進口國中國則不具備這個條件。出於國家安全、經濟穩定和氣候變化等多重考量，中國正積極降低對外部能源的依賴。
霍爾木茲海峽是石油和天然氣運輸的關鍵要道，已基本封閉長達兩個月，中國最高領導層的態度也愈發鮮明。“能源問題是發展中的戰略問題。我們率先開發風電、光伏，走的路現在看是有前瞻性的，”中國最高領導人習近平在3月下旬表示。當時距美國和以色列對伊朗發動襲擊剛過去叁周。
與建設周期較短的太陽能項目不同，風電需要長期規劃和耐心。中國官員恰恰兩者兼備。
每座風力渦輪機塔架都需要大型混凝土基座。渦輪機的安裝有賴於多風地區出現持續的平穩天氣。長期專注於中國的可再生能源顧問塞巴斯蒂安·邁耶表示，在中國，大型光伏電站不到壹年即可建成，風電項目可能需要長達叁年時間。
住宅、購物中心和工廠的太光伏裝機速度更快。在中國和其他限制較少的國家，太陽能板幾乎可以開箱即裝。風電則不同。“與太陽能相比，風電項目的開發周期可能相當漫長，”邁耶說。
中國最高領導人習近平在3月下旬曾表示，“能源問題是發展中的戰略問題。我們率先開發風電、光伏，走的路現在看是有前瞻性的。”
鹽城港射陽港區堆場裡堆放的風力渦輪機葉片。
中國目前正在加速發展海上風電——海上風力更為穩定，且比沙漠風機距離沿海電力用戶近得多。
由於政府的大力支持，這壹推進幾乎沒有遇到公眾阻力。即便當地居民有所抱怨，他們也幾乎無力阻止項目推進。
“這些風機的噪音很大，”住在鹽城郊外壹個小農場的王翠芬（音）說，她的家靠近潮汐區那些高聳的風機的基座。“它們從下午4點左右壹直運轉到凌晨4點，影響了我們的休息。”
中國早期的海上風電項目相對簡單，主要集中在濰坊和鹽城附近的潮汐區或淺水區。這壹情況目前正在改變。
上個月，中國伍大電企之壹的華能集團完成了國內水深最深的海上風電項目。壹組新的渦輪機陣列坐落在山東煙台海岸線外約70公裡處，水深55米左右。
在去年7月的壹次講話中，習近平敦促中國“推動海上風電規范有序建設”。
去年，風電占中國發電量的10%，這壹比例每年增長約壹個百分點。煤炭目前仍占總發電量的略多於壹半，但其份額每年也在以幾個百分點的速度下滑。
中國正在迅速增加風電設備出口，令印度和西方的競爭對手感到不安。去年，對歐盟的風力渦輪機和零部件出口激增66%，對“壹帶壹路”發展中國家的出貨量攀升了74%。
以遠景能源為首的中國制造商也在印度不斷擴大市場份額。在稅收優惠和政府支持的推動下，印度正與美國競爭全球第贰大風電市場的位置，而中國位居第壹。遠景能源如今在印度市場上與該國主要風機制造商蘇司蘭能源展開直接競爭。
伊朗危機引發的對峙以及由此引發的石油和天然氣價格飆升加速了需求。今年春天，全球風機訂單大幅增長，延續了去年40%的增長勢頭。例如，越南取消了壹個大型天然氣發電廠項目，轉而專注於風電和太陽能開發。
去年，中國對歐盟的風力渦輪機和零部件出口激增66%。
中國的國有銀行保持人民幣對歐元疲軟，使中國風機在海外市場價格更具競爭力。
中國制造商在許多市場（包括國內和發展中國家）推動了這壹增長。丹麥維斯塔斯作為中國企業在海外的主要競爭對手，壹直難以與之抗衡，因為中國的國有銀行保持人民幣對歐元疲軟，使中國風機在海外市場價格更具競爭力。
人民幣今年略有升值，但仍比兩年前低3%，而與此同時，中國對歐盟的貿易順差卻在持續膨脹。
20年前，風電行業由非中國制造商主導：維斯塔斯、通用電氣、德國的愛納康、西班牙的歌美颯和印度的蘇司蘭。
這種情況在2005年開始改變，國家發改委1204號文件要求中國風電場至少70%的設備來自國產。作為中國最高經濟規劃機構警告，不滿足設備國產化率要求的風電場不允許建設。
維斯塔斯、通用電氣、歌美颯和蘇司蘭隨即紛紛在中國建廠。歌美颯當時占據30%的市場份額，幾乎將全部生產本土化。到2009年，其在華組裝的風機已有95%的部件來自中國。
該公司培訓了500多家中國供應商，按照西班牙設計方案生產零部件。然而，這些供應商很快開始為崛起的本土競爭對手供貨。中國風電行業隨之蓬勃發展，而歌美颯的市場份額則急劇萎縮至3%。
去年，中國新增風電裝機容量是世界其他地區總和的叁倍。
去年，風電占中國發電量的10%，這壹比例每年增長約壹個百分點。
2009年，美國以違反世貿組織承諾為由，就中國的本地采購要求提起挑戰。中國隨即廢除了這壹規定。
然而，北京很快以另壹種方式重新傾斜競爭環境——將風電列為戰略性產業，扶持本土企業。中國風電場隨後停止向外資制造商的本地工廠采購。此後拾年間，這些外資企業相繼關閉在華銷售辦事處，將中國工廠的產能轉向出口。
北京還向本土企業大量注入補貼。明陽智能如今已躋身全球第叁大風機制造商，其2010年上市時的招股說明書稱，公司“從地方政府獲得了土地和其他政策優惠”。文件還詳細披露了這些地方政府如何在風電場建設中獨家采購明陽智能的產品。
在海外市場，中國制造商在向歐洲出口渦輪機整機時遇到了政治阻力，不過向歐洲制造商出售零部件方面進展相對順利。今年3月，英國政府以國家安全為由，阻止離岸風電項目使用明陽智能的風機。
中國商務部上個月譴責了這壹決定，稱其“不利於英國地方經濟發展和民眾福祉的提升”。
歐盟已對全球最大風機制造商、中國國有企業金風科技的進口產品展開反補貼調查。初步調查結果顯示，相關補貼可能違反貿易規則，監管機構或將對金風科技征收關稅——此舉可能引發中國的報復。
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