男子開車返滬路上看懵:旁邊車輛主副駕疑似全在睡

無獨有偶,央視近日也報道了壹起類似案例:
近日,浙江溫州高速交警接到群眾舉報,稱有壹名駕駛人在社交平台上發布駕駛車輛的視頻。視頻中,這名駕駛人在開啟輔助駕駛後雙手放開方向盤,拾分危險。
此前報道:“作為女司機,我覺得它比我開得好”,女子開輔助駕駛高速上化妝、吃東西、舞動,警方:罰款200元,扣3分
警方提醒智駕並非“自動駕駛”,“脫手脫眼”易造成安全事故。在使用輔助駕駛系統時,駕駛人仍然是車輛的第壹責任人,萬萬不可以脫手脫眼。
此前最高法發布指導性案例,明確車載輔助駕駛系統不能代替駕駛人成為駕駛主體,駕駛人激活車載輔助駕駛功能後,仍是實際執行駕駛任務的人,負有確保行車安全的責任。即使駕駛人不在駕駛位也壹樣。
有很多人對智能駕駛
存在誤區
誤區1:
酒後開智駕可以避免處罰
2023年2月,湖北襄陽交警發現壹名駕駛人涉嫌醉酒駕駛機動車。交管部門將這起案件移送到當地檢察院審查起訴。嫌疑人辯稱,自己不屬於醉駕。其理由是在飲酒後駕駛車輛的過程中,開啟了輔助駕駛功能,實際控制車輛行駛的是車輛的輔助駕駛功能。
面對嫌疑人的辯解,檢察官認為其辯解理由並不成立。最終,法院以危險駕駛罪判處醉駕司機拘役伍個月,並處罰金壹萬元。
誤區2:開了智駕
就算沒有駕駛證也能開車
2023年3月,酒後的余某在未取得駕駛證的情況下,駕駛從朋友處借的車輛上了高速路。余某打開車輛駕駛輔助系統,設定好車速和行駛車道後,便打起了瞌睡。不到10分鍾,余某的車子撞上了前方半掛車。
最終,余某因涉嫌危險駕駛罪被檢察機關提起公訴。鄞州法院審理後認為,其行為已構成危險駕駛罪。
過度依賴智駕
也存在壹些弊端
限制應變能力
使用輔助駕駛後,駕駛人可能會對車輛的速度控制產生壹定程度的依賴,降低了對路況變化的應變能力。
系統故障風險
如果輔助駕駛系統出現故障,可能會影響車輛的正常行駛,甚至引發車輛失控。
不適用於復雜路況
在夜間道路、交通擁堵、施工路段等復雜路況下,輔助駕駛可能會錯誤識別或者誤判障礙物。在山路彎道較多的道路上,使用輔助駕駛有壹定安全風險。
駕駛人容易分心
駕駛人可能會因為系統的自動化而放松警惕,容易分心,甚至疲勞駕駛,從而影響對道路的觀察和判斷。
開車上路
請把生命安全
牢牢掌握在自己手中
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