新闻 
叫板中国对手 福特秘密集结"叛逆者"
叫板中国对手 福特秘密集结"叛逆者"叫板中国对手 福特秘密集结"叛逆者"
菲尔德说，“臭鼬工厂”团队与福特内部员工融合的早期阶段，就像情景喜剧《硅谷》(Silicon Valley)里演的那样：一群笨拙的技术宅在风险资本的世界里摸爬滚打。菲尔德说，他花了大半年的时间来调和双方的冲突，甚至细微到如何计算装入车辆的零部件尺寸。
福特路易斯维尔工厂的新设备
“他们根本不懂”
团队距离造出实体车越来越近。但摒弃陈旧的流程也带来了一系列新挑战，正是其中一项挑战促使“臭鼬工厂”团队在凌晨3点潜入那家密歇根州的工厂。
工程师们担心，在车身进行喷漆前处理的过程中，皮卡开放式的前端可能会弯曲或变形。为了确保漆面牢固，这一处理过程需要将车架送入一个巨大的充满液体的浸槽中，进行清洗并涂上多层底漆。
“它会散架吗？”该项目的首席制造工程师凯文·杨(Kevin Young)回忆道，看着骨架般的车架没入喷漆设备时，他忧心忡忡。“我们不想让周围的任何人看到这一幕。”
令所有人松了一口气的是，车架完好无损地出来了。
还有一次，团队发现车架在一个关键功能上出了问题：不防水。通常情况下，车辆是通过焊接拼装在一起的。而在这款皮卡上，为了节省时间和成本，三个部分是通过夹具而非热焊接连接的。
但车架漏水了。福特最终用密封胶解决了这一问题。由于在设计阶段及早做了修改，团队成功避免了代价高昂的返工。
临近2024年底时，负责电动汽车产业化工作的丽莎·德雷克(Lisa Drake)准备订购用于制造新电池组的工厂设备。菲尔德和克拉克却要求她暂缓订购部分零部件，以便团队能继续想办法尽可能地提升电池续航里程。
以这种零敲碎打的方式为工厂采购设备，以前还从未有过。
“这些人根本不知道自己在说什么，”德雷克在描述自己最初的反应时说，“他们根本不懂。”
但德雷克表示，她想出了一个办法来协调订购流程，既能争取到更多时间，又不会打乱整个项目的进度。
“这是不可能的”
天马行空的阶段如今已经结束。在肯塔基州路易斯维尔的一家庞大工厂里，工人们正忙着安装工装设备和三条全新的装配线，为生产这款电动汽车做准备。福特过去曾在这里生产燃油SUV。该公司测试了大约30辆手工打造的原型车，试图在流程早期揪出潜在问题。今年晚些时候，他们计划开始生产首批由工厂制造的车型，随后进行路测。福特表示，这款皮卡的内部空间将比紧凑型跨界SUV更加宽敞。
几周前，设计团队找到首席工程师科菲，激动地表示他们发现了一种新零部件，能让这款皮卡的生产成本降低8美元。对于一款量产车而言，这是一笔虽小但意义重大的节省。他们需要推迟最后期限，以研究如何进行替换。如果在流程后期才做出修改，所耗费的成本将远超省下的这笔钱。
“现在不是在工程上修修补补的时候，”科菲告诉他们。她限令他们在5月初之前敲定方案，否则就继续使用现有的零部件。最终，他们赶在科菲规定的期限前完成了任务。
分析师和顾问们质疑福特能否兑现承诺。退一步讲，即使做到了，消费者是否愿意买单也是个未知数。美国市场对电动汽车的热情已经降温。此前一年，川普(Trump)政府取消了针对电动汽车买家的联邦激励措施，并废除了那些曾助推电动汽车增长的法规。
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
还没人说话啊，我想来说几句
福特路易斯维尔工厂的新设备
“他们根本不懂”
团队距离造出实体车越来越近。但摒弃陈旧的流程也带来了一系列新挑战，正是其中一项挑战促使“臭鼬工厂”团队在凌晨3点潜入那家密歇根州的工厂。
工程师们担心，在车身进行喷漆前处理的过程中，皮卡开放式的前端可能会弯曲或变形。为了确保漆面牢固，这一处理过程需要将车架送入一个巨大的充满液体的浸槽中，进行清洗并涂上多层底漆。
“它会散架吗？”该项目的首席制造工程师凯文·杨(Kevin Young)回忆道，看着骨架般的车架没入喷漆设备时，他忧心忡忡。“我们不想让周围的任何人看到这一幕。”
令所有人松了一口气的是，车架完好无损地出来了。
还有一次，团队发现车架在一个关键功能上出了问题：不防水。通常情况下，车辆是通过焊接拼装在一起的。而在这款皮卡上，为了节省时间和成本，三个部分是通过夹具而非热焊接连接的。
但车架漏水了。福特最终用密封胶解决了这一问题。由于在设计阶段及早做了修改，团队成功避免了代价高昂的返工。
临近2024年底时，负责电动汽车产业化工作的丽莎·德雷克(Lisa Drake)准备订购用于制造新电池组的工厂设备。菲尔德和克拉克却要求她暂缓订购部分零部件，以便团队能继续想办法尽可能地提升电池续航里程。
以这种零敲碎打的方式为工厂采购设备，以前还从未有过。
“这些人根本不知道自己在说什么，”德雷克在描述自己最初的反应时说，“他们根本不懂。”
但德雷克表示，她想出了一个办法来协调订购流程，既能争取到更多时间，又不会打乱整个项目的进度。
“这是不可能的”
天马行空的阶段如今已经结束。在肯塔基州路易斯维尔的一家庞大工厂里，工人们正忙着安装工装设备和三条全新的装配线，为生产这款电动汽车做准备。福特过去曾在这里生产燃油SUV。该公司测试了大约30辆手工打造的原型车，试图在流程早期揪出潜在问题。今年晚些时候，他们计划开始生产首批由工厂制造的车型，随后进行路测。福特表示，这款皮卡的内部空间将比紧凑型跨界SUV更加宽敞。
几周前，设计团队找到首席工程师科菲，激动地表示他们发现了一种新零部件，能让这款皮卡的生产成本降低8美元。对于一款量产车而言，这是一笔虽小但意义重大的节省。他们需要推迟最后期限，以研究如何进行替换。如果在流程后期才做出修改，所耗费的成本将远超省下的这笔钱。
“现在不是在工程上修修补补的时候，”科菲告诉他们。她限令他们在5月初之前敲定方案，否则就继续使用现有的零部件。最终，他们赶在科菲规定的期限前完成了任务。
分析师和顾问们质疑福特能否兑现承诺。退一步讲，即使做到了，消费者是否愿意买单也是个未知数。美国市场对电动汽车的热情已经降温。此前一年，川普(Trump)政府取消了针对电动汽车买家的联邦激励措施，并废除了那些曾助推电动汽车增长的法规。
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
| 分享: |
| 注： | 在此页阅读全文 |
| 延伸阅读 |
 轻话题｜"叛逆者"们的职场与爱情 |
发现《叛逆者》三个最大的漏洞吗 (1条评论) |
| 为何是《叛逆者》杀出重围收视第1 |
《叛逆者》主演袁文康:戏红人不红 |
| 《叛逆者》虽未见终章但已见结局 |
叛逆者:纪中原暴露的剧情有些bug |
| 硬伤和优点一样多"叛逆者"难成经典 |
叛逆者：除了演技，更应该看细节 |
| 《叛逆者》热播,14集就现6大槽点 |
"叛逆者"有望封神 王志文演技炸裂 (1条评论) |
推荐: