[電動車] 中國首款電動車加拿大開賣 價格太意外
Richardson在多倫多試駕 Eletre Carbon 版時與 Trantini 交流,很想詳細描述它的出色表現:這車動力拾足,刹車也非常有力。
對比德系豪車:性能不輸,價格更優
Richardson認為,作為壹款性能 SUV,Eletre 的整體做工很不錯,但德系老牌對手同樣出色,這些車都有高效但沉重的電池,以及令人驚歎的輔助駕駛功能。那麼 Lotus 的優勢在哪裡?
“這款車是唯壹壹輛豪華 SUV,但賣的是高端 SUV 的價格。”Trantini 說。換句話說,Eletre 比同級對手便宜 $30.000-50.000.比如保時捷 Cayenne Electric 和寶馬 iX。他還提到了奔馳、蘭博基尼、法拉利、阿斯頓·馬丁和賓利的電動車。
標准版 Eletre 現已在加拿大 6 家 Lotus 經銷商開放預訂,最快今夏交付。廠家建議零售價起步 $119.900.之後還有兩個高配版,每級遞增 $10.000.加上運費、手續費、奢侈品稅和常規稅費,落地價基本要到 $150.000.
Eletre 標准版最大馬力 600 匹,搭載吉利集團大量最新電池與駕駛科技,其中很多來自同屬吉利的沃爾沃和 Polestar。包括用於識別障礙物的 LiDAR 激光雷達、支持超快充的 800 伏架構(前提是能找到合適充電樁)、Dolby Atmos 音響系統、肆輪轉向自適應空氣懸掛、六種電子駕駛模式。標配 23 英寸輪轂。試駕車的 Galloway Green 特制車漆是 $2.600 的選裝。
不過,加拿大版 Carbon 車型沒有這壹綠色可選色,這僅為美國版專屬。如果選擇 Carbon 版,則動力系統和標准版壹樣,雙電機與電池組組合,但最大馬力超過 900 匹,內飾還有大量碳纖維裝飾。
Carbon 版同樣今夏可交付。雖然僅憑壹早通勤試駕無法判斷它是否配得上 Lotus 之名,但可以肯定 Eletre 在多倫多顛簸路面上比 Emira 更舒適,這壹點應該不意外。
技術參數
起價/試駕車價格: $119.900/$179.000.不含運費、交車檢查費、各項稅費和奢侈品稅
電機/電池: 675 千瓦雙電機,800 伏架構 / 112 千瓦時
馬力/扭矩: 標准版 600 匹/524 磅英尺;Carbon 版 905 匹/726 磅英尺
驅動方式: 全輪驅動
能耗(NRCan 評級)/充電功率: 27.4 千瓦時/百公裡 / 355 千瓦(CCS)
整備質量: 2.565 公斤
續航(官方標稱): 標准版 400 公裡;Carbon 版 385 公裡
同級對手: 保時捷 Cayenne EV、保時捷 Macan EV、奧迪 Q8 e-tron、寶馬 iX、奔馳 AMG EQE、Lucid Gravity、特斯拉 Model X


[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
這條新聞還沒有人評論喔,等著您的高見呢
對比德系豪車:性能不輸,價格更優
Richardson認為,作為壹款性能 SUV,Eletre 的整體做工很不錯,但德系老牌對手同樣出色,這些車都有高效但沉重的電池,以及令人驚歎的輔助駕駛功能。那麼 Lotus 的優勢在哪裡?
“這款車是唯壹壹輛豪華 SUV,但賣的是高端 SUV 的價格。”Trantini 說。換句話說,Eletre 比同級對手便宜 $30.000-50.000.比如保時捷 Cayenne Electric 和寶馬 iX。他還提到了奔馳、蘭博基尼、法拉利、阿斯頓·馬丁和賓利的電動車。
標准版 Eletre 現已在加拿大 6 家 Lotus 經銷商開放預訂,最快今夏交付。廠家建議零售價起步 $119.900.之後還有兩個高配版,每級遞增 $10.000.加上運費、手續費、奢侈品稅和常規稅費,落地價基本要到 $150.000.
Eletre 標准版最大馬力 600 匹,搭載吉利集團大量最新電池與駕駛科技,其中很多來自同屬吉利的沃爾沃和 Polestar。包括用於識別障礙物的 LiDAR 激光雷達、支持超快充的 800 伏架構(前提是能找到合適充電樁)、Dolby Atmos 音響系統、肆輪轉向自適應空氣懸掛、六種電子駕駛模式。標配 23 英寸輪轂。試駕車的 Galloway Green 特制車漆是 $2.600 的選裝。
不過,加拿大版 Carbon 車型沒有這壹綠色可選色,這僅為美國版專屬。如果選擇 Carbon 版,則動力系統和標准版壹樣,雙電機與電池組組合,但最大馬力超過 900 匹,內飾還有大量碳纖維裝飾。
Carbon 版同樣今夏可交付。雖然僅憑壹早通勤試駕無法判斷它是否配得上 Lotus 之名,但可以肯定 Eletre 在多倫多顛簸路面上比 Emira 更舒適,這壹點應該不意外。
技術參數
起價/試駕車價格: $119.900/$179.000.不含運費、交車檢查費、各項稅費和奢侈品稅
電機/電池: 675 千瓦雙電機,800 伏架構 / 112 千瓦時
馬力/扭矩: 標准版 600 匹/524 磅英尺;Carbon 版 905 匹/726 磅英尺
驅動方式: 全輪驅動
能耗(NRCan 評級)/充電功率: 27.4 千瓦時/百公裡 / 355 千瓦(CCS)
整備質量: 2.565 公斤
續航(官方標稱): 標准版 400 公裡;Carbon 版 385 公裡
同級對手: 保時捷 Cayenne EV、保時捷 Macan EV、奧迪 Q8 e-tron、寶馬 iX、奔馳 AMG EQE、Lucid Gravity、特斯拉 Model X


[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
| 分享: |
| 注: | 在此頁閱讀全文 |
| 延伸閱讀 | 更多... |
推薦: