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"平均年龄58岁":香港的士司机,与养老的方向盘 | 温哥华教育中心
   

[香港] "平均年龄58岁":香港的士司机,与养老的方向盘

面对身体的极限


“走一步看一步吧,能做一天是一天”



年龄带来的记忆力衰退,是高龄司机们躲不开的坎儿。有老司机感叹,从前一天能轻松处理五六十单生意,如今跑三十单就觉得吃力,有时连同事托付的小事也会忘记,迷路、遭乘客投诉,渐渐成了常事。(王瑭琳/摄)

刘志强好几次和白班师傅交接车辆时,一拉开车门,里面的酸腐气味扑面而来。租车的搭档是一位七十多岁的老司机,前列腺的老毛病越来越严重,那股突如其来的急迫感,总会让他在一瞬间失控。

没有办法彻底清洁,也不可能暂停营运去做专业清洗。老司机能做的,只有摇下车窗,让风灌进车厢,等着那片狼藉坐垫在空气和体温的催化下,慢慢阴干。

交接车的时候,搭档不好意思开口提。刘志强心里明白,也从不多问。

在这个行业里,身体的失控,是所有高龄司机都心照不宣的难堪。刘志强经常带一个空的矿泉水瓶。“很多司机都带。”他把瓶子从储物格里拿出来展示着,“年纪大了,前列腺不行,有时候来不及很正常。”

憋不住的屎尿,饮食不规律导致的胃病,久坐引发的腰背疼痛、坐骨神经痛,几乎是行业通病。郑金辉开了五十多年车,腰椎早就出了问题,每天收工下车,都要扶着车门缓好半天,才能直起腰。

郑金辉患有高血压,需要每三个月去公立医院复诊一次,医生开的降压药是免费的,这是他作为老人家能享受到的政府福利。

这份看似自由的职业,藏着数不清的风险与无奈。

香港的公厕随处可见,但对的士司机来说,停车如厕都可能招来罚单。年过七十的郑金辉,平时只能刻意少喝水,内急了就找偏僻的角落短暂停靠。

天后庙道、波斯富街、轩尼诗道……这些路段的公厕位置,郑金辉闭着眼睛都能指出来。但知道在哪里,不等于能停进去。公厕门口大多没有停车位,想上厕所,得先把车停到几条街外,然后一路小跑回来。

“有时候跑到一半,就不想上了。”郑金辉说,“出汗出没了。”


年纪带来的记忆力衰退,是高龄司机们躲不开的坎儿。有老司机感叹,从前一天能轻松处理五六十单生意,如今跑三十单就觉得吃力,有时连同事托付的小事也会忘记,迷路、遭乘客投诉,渐渐成了常事。

茶档的电视里播报着本地车祸新闻,聚在这里的老司机们,话题自然而然转到了交通事故上。

有人提起2025年圣诞节那天,观塘云汉里一辆的士失控撞毁铁栏,冲进学校后门,61岁的女司机受伤送医;又有人接话,说起8月份荃湾如心酒店外,一名80岁的士司机驾车时突发心悸,车辆失控撞飞一名菲律宾游客,致其重伤。

“自己身体有问题,就不要出来做啦,害死人咩。”张钰坚边说,边抬手给返程的的士示意停靠点。可话音落下,周围却安静了片刻,抽烟的老司机们低着头,各有所思,没人再接话。

他们想到自己终有一天也会面对身体的极限,这是一个他们不愿也无法深想的问题。因为停下来,往往意味着失去唯一的收入来源。



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