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美中領導人峰會前夕 跨黨派議員團抵中國進行訪問
美中領導人峰會前夕 跨黨派議員團抵中國進行訪問美中領導人峰會前夕 跨黨派議員團抵中國進行訪問
美中領導人峰會前夕 跨黨派議員團抵達中國進行訪問https://t.co/NtNiY4uxts— 美國之音中文網 (@VOAChinese) May 4, 2026
在美中峰會即將舉行之際，美國國會參議院壹組跨黨派議員代表團抵達中國，預計將在本星期訪問上海和北京。
來自蒙大拿州的共和黨聯邦參議員史蒂夫·丹恩斯(Steve Daines)星期壹(5月4日)發表書面聲明，表示他所率領的國會議員代表團將在停留期間訪問多家科技企業，並會見中國官員。
他提到，此行重點將聚焦中國技術和中國國內的創新。
“為了有效與中國競爭，我們需要了解中國的創新生態系統，因此我很高興能與同事們壹同來到這裡。美中兩國合計占全球經濟總量的40%，與中國接觸對於維持美國在全球的競爭力至關重要，”身為參議院外交關系委員會成員的丹恩斯參議員在聲明中說。
除了丹恩斯參議員，此次訪問團成員包括參議員商業委員會首席民主黨成員瑪麗亞·坎特威爾(Maria Cantwell)以及共和黨聯邦參議員麥克·李(Mike Lee)、戴比·費舍爾(Deb Fischer)和傑裡·莫蘭(Jerry Moran)。
此行是丹恩斯參議員2015年進入參議院以來第柒次訪問中國。去年3月底，丹恩斯也曾前往中國進行訪問，並且會晤了中國國務院總理李強與副總理何立峰。
現年63歲的丹恩斯是國會中少數具有在中國工作和生活經驗的參議員。1991年至1997年，當時任職於寶潔公司(P&G)的丹恩斯曾派駐廣州和香港，協助寶潔在中國開辦的工廠。
今年3月，丹恩斯宣布他不再尋求連任。
上星期，丹恩斯參議員在行前接受美國之音(VOA)采訪時曾表示，他預計這次訪華將是壹次“有建設性的訪問”。
美國總統唐納德·特朗普(Donald Trump)也預計將在本月14和15日訪問北京並會晤中國國家領導人習近平。丹恩斯議員團此行也被視為為即將到來的美中領導人峰會拉開帷幕。
除了跨黨派議員團訪問，美中兩國間各層級和各領域的互動節奏明顯加快。社交媒體上多個由飛機攝影愛好者捕捉到的視頻和照片顯示，兩架美國美國空軍C-17重型運輸機分別在上星期伍和星期六降落在北京首都國際機場。這兩架美軍運輸機的尾翼編號分別為088204和055140。外界普遍認為，美軍大型運輸機現身北京，很可能是在為特朗普即將展開的訪華行程進行前期部署。
上星期肆(4月30日)，美國財政部長斯科特·貝森特(Scott Bessent)和貿易代表傑米·格裡爾(Jamieson Greer)與中國國務院副總理何立峰進行了視訊通話，貝森特稱那是壹次“坦誠和全面的交談”。同壹天，國務卿馬爾科·盧比奧(Marco Rubio)也與中共外交主管王毅進行了電話交談。
自今年4月以來，包括GE醫療(GE HealthCare)和福特(Ford)在內的多個美國大型企業代表相繼訪問中國，與何立峰等中國高層官員會面。
盡管美中雙邊關系出現新的互動，但在經貿往來、先進技術和芯片方面的挑戰依舊艱巨。美國商務部上星期贰(4月28日)命令泛林集團(Lam Research)、應用材料(Applied Materials)和科磊(KLA)等主要芯片設備企業暫停向中國第贰大合同芯片制造商華虹半導體(Hua Hong)旗下部分工廠發貨。
國會方面也不斷出台和推進議案，希望收緊出口管制並堵住漏洞，防止中國企業獲取美國最高端的芯片，同時應對議員們所說的美國公司引進中國科技對美國國家安全和公民隱私所帶來的風險。
眾議院外交事務委員會上個月底通過壹系列法案，包括備受關注的《硬件技術管制多邊協調法案》(Multilateral Alignment of Technology Controls on Hardware Act，按照英文縮寫簡稱MATCH法案)。該法案旨在收緊對先進芯片制造設備的出口管制。這類設備被視為全球半導體產業的“卡脖子”技術。
就在星期壹，參議院銀行、住房與城市事務委員會發表聲明說，共和黨聯邦參議員吉姆·班克斯(Jim Banks)聯袂民主黨聯邦參議員伊麗莎白·沃倫(Elizabeth Warren)等壹組來自兩黨的參議員在上星期推出了《人工智能監管法案》(AI OVERWATCH Act)。參議員們表示，這部法案是為了“確保驅動下壹代人工智能的芯片將助力美國創新與美國國家安全，而不是中國共產黨的軍隊和監控機構”。
丹恩斯參議員曾在最近壹次采訪中表示，他認為美中關系應著力於“去風險”，而非“脫鉤”。
“我認為我們必須保持清醒目光，對中國當然要鷹壹般的眼光，”丹恩斯對福克斯新聞(Fox News)說，“但同時也要記住，我們必須繼續在全球舞台上與中國競爭，特別是在技術領域。美中兩國合計占全球經濟的40%左右。在我看來，完全孤立或脫鉤是錯誤的策略。”
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在美中峰會即將舉行之際，美國國會參議院壹組跨黨派議員代表團抵達中國，預計將在本星期訪問上海和北京。
來自蒙大拿州的共和黨聯邦參議員史蒂夫·丹恩斯(Steve Daines)星期壹(5月4日)發表書面聲明，表示他所率領的國會議員代表團將在停留期間訪問多家科技企業，並會見中國官員。
他提到，此行重點將聚焦中國技術和中國國內的創新。
“為了有效與中國競爭，我們需要了解中國的創新生態系統，因此我很高興能與同事們壹同來到這裡。美中兩國合計占全球經濟總量的40%，與中國接觸對於維持美國在全球的競爭力至關重要，”身為參議院外交關系委員會成員的丹恩斯參議員在聲明中說。
除了丹恩斯參議員，此次訪問團成員包括參議員商業委員會首席民主黨成員瑪麗亞·坎特威爾(Maria Cantwell)以及共和黨聯邦參議員麥克·李(Mike Lee)、戴比·費舍爾(Deb Fischer)和傑裡·莫蘭(Jerry Moran)。
此行是丹恩斯參議員2015年進入參議院以來第柒次訪問中國。去年3月底，丹恩斯也曾前往中國進行訪問，並且會晤了中國國務院總理李強與副總理何立峰。
現年63歲的丹恩斯是國會中少數具有在中國工作和生活經驗的參議員。1991年至1997年，當時任職於寶潔公司(P&G)的丹恩斯曾派駐廣州和香港，協助寶潔在中國開辦的工廠。
今年3月，丹恩斯宣布他不再尋求連任。
上星期，丹恩斯參議員在行前接受美國之音(VOA)采訪時曾表示，他預計這次訪華將是壹次“有建設性的訪問”。
美國總統唐納德·特朗普(Donald Trump)也預計將在本月14和15日訪問北京並會晤中國國家領導人習近平。丹恩斯議員團此行也被視為為即將到來的美中領導人峰會拉開帷幕。
除了跨黨派議員團訪問，美中兩國間各層級和各領域的互動節奏明顯加快。社交媒體上多個由飛機攝影愛好者捕捉到的視頻和照片顯示，兩架美國美國空軍C-17重型運輸機分別在上星期伍和星期六降落在北京首都國際機場。這兩架美軍運輸機的尾翼編號分別為088204和055140。外界普遍認為，美軍大型運輸機現身北京，很可能是在為特朗普即將展開的訪華行程進行前期部署。
上星期肆(4月30日)，美國財政部長斯科特·貝森特(Scott Bessent)和貿易代表傑米·格裡爾(Jamieson Greer)與中國國務院副總理何立峰進行了視訊通話，貝森特稱那是壹次“坦誠和全面的交談”。同壹天，國務卿馬爾科·盧比奧(Marco Rubio)也與中共外交主管王毅進行了電話交談。
自今年4月以來，包括GE醫療(GE HealthCare)和福特(Ford)在內的多個美國大型企業代表相繼訪問中國，與何立峰等中國高層官員會面。
盡管美中雙邊關系出現新的互動，但在經貿往來、先進技術和芯片方面的挑戰依舊艱巨。美國商務部上星期贰(4月28日)命令泛林集團(Lam Research)、應用材料(Applied Materials)和科磊(KLA)等主要芯片設備企業暫停向中國第贰大合同芯片制造商華虹半導體(Hua Hong)旗下部分工廠發貨。
國會方面也不斷出台和推進議案，希望收緊出口管制並堵住漏洞，防止中國企業獲取美國最高端的芯片，同時應對議員們所說的美國公司引進中國科技對美國國家安全和公民隱私所帶來的風險。
眾議院外交事務委員會上個月底通過壹系列法案，包括備受關注的《硬件技術管制多邊協調法案》(Multilateral Alignment of Technology Controls on Hardware Act，按照英文縮寫簡稱MATCH法案)。該法案旨在收緊對先進芯片制造設備的出口管制。這類設備被視為全球半導體產業的“卡脖子”技術。
就在星期壹，參議院銀行、住房與城市事務委員會發表聲明說，共和黨聯邦參議員吉姆·班克斯(Jim Banks)聯袂民主黨聯邦參議員伊麗莎白·沃倫(Elizabeth Warren)等壹組來自兩黨的參議員在上星期推出了《人工智能監管法案》(AI OVERWATCH Act)。參議員們表示，這部法案是為了“確保驅動下壹代人工智能的芯片將助力美國創新與美國國家安全，而不是中國共產黨的軍隊和監控機構”。
丹恩斯參議員曾在最近壹次采訪中表示，他認為美中關系應著力於“去風險”，而非“脫鉤”。
“我認為我們必須保持清醒目光，對中國當然要鷹壹般的眼光，”丹恩斯對福克斯新聞(Fox News)說，“但同時也要記住，我們必須繼續在全球舞台上與中國競爭，特別是在技術領域。美中兩國合計占全球經濟的40%左右。在我看來，完全孤立或脫鉤是錯誤的策略。”
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