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加國制定新規 更快獲航空公司賠償
加國制定新規 更快獲航空公司賠償加國制定新規 更快獲航空公司賠償
（加西風綜合）據壹項新的聯邦計劃，在加拿大遇到未解決的航空公司投訴的旅客可能很快就能更快地得到解決。
隨著積壓案件持續增加，政府表示正在努力加快對涉及加拿大航空公司的航班投訴的處理速度。5月1日，政府在其《2026年春季經濟展望》中闡述了這壹問題。
據加拿大交通部稱，目前加拿大交通局 (CTA) 積壓的未解決乘客投訴超過 97,000 起，均為航空乘客保護投訴。
聲明中寫道：“這是不可接受的，政府正在采取行動”。
交通部長史蒂文·麥金農表示，隨著“投訴不斷堆積，問責機制卻缺失”，加拿大人只能繼續等待。
“這種情況到此為止。我們正在清理積壓案件，加強執法力度，明確規章制度，並確保航空公司履行對乘客的義務”，他說道。
《 航空旅客保護條例》（APPR）於 2019 年制定，常見問題包括延誤和取消、行李問題、拒載（拒絕登機）、拒絕運輸或要求退款和賠償。
那麼，加拿大人究竟要等多久才能解決問題？
根據法律科技公司 Courtready 的數據，根據加拿大交通管理局 (CTA) 在 2023 年 9 月至 2025 年 9 月期間處理的 38,104 起航空旅客投訴結果，旅客平均需要等待 987 天，也就是近叁年時間，才能得到關於航空公司或航班投訴的裁決。
該機構表示，這顯示了“公眾對長時間延誤日益增長的不滿”。
為了加快處理速度，政府表示將效仿英國和歐盟的做法，與第叁方公司合作解決投訴。
政府還將通過取消乘客在投訴過程中保密的義務來強調透明度。
此外，該法案還將授權加拿大交通管理局（CTA）對屢次違反《航空事故賠償條例》（APPR）規定的航空公司處以最高100萬加元的罰款。政府也在努力建立壹套更簡便高效的監管體系，以便乘客能夠得到公平及時的賠償。
加拿大航空表示，他們也在努力加快投訴處理速度。今年4月，該航空公司宣布正在試行壹項試點計劃，邀請隨機抽取的客戶將其未決的加拿大交通局（CTA）索賠信息轉移給壹家獨立公正的第叁方加拿大航空糾紛解決機構（CADR），該機構將在收到雙方提供的信息後90天內處理這些索賠。
麥金農表示：“加拿大人應該擁有壹個運轉良好的系統，而我們正在努力實現這壹點”。
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隨著積壓案件持續增加，政府表示正在努力加快對涉及加拿大航空公司的航班投訴的處理速度。5月1日，政府在其《2026年春季經濟展望》中闡述了這壹問題。
據加拿大交通部稱，目前加拿大交通局 (CTA) 積壓的未解決乘客投訴超過 97,000 起，均為航空乘客保護投訴。
聲明中寫道：“這是不可接受的，政府正在采取行動”。
交通部長史蒂文·麥金農表示，隨著“投訴不斷堆積，問責機制卻缺失”，加拿大人只能繼續等待。
“這種情況到此為止。我們正在清理積壓案件，加強執法力度，明確規章制度，並確保航空公司履行對乘客的義務”，他說道。
《 航空旅客保護條例》（APPR）於 2019 年制定，常見問題包括延誤和取消、行李問題、拒載（拒絕登機）、拒絕運輸或要求退款和賠償。
那麼，加拿大人究竟要等多久才能解決問題？
根據法律科技公司 Courtready 的數據，根據加拿大交通管理局 (CTA) 在 2023 年 9 月至 2025 年 9 月期間處理的 38,104 起航空旅客投訴結果，旅客平均需要等待 987 天，也就是近叁年時間，才能得到關於航空公司或航班投訴的裁決。
該機構表示，這顯示了“公眾對長時間延誤日益增長的不滿”。
為了加快處理速度，政府表示將效仿英國和歐盟的做法，與第叁方公司合作解決投訴。
政府還將通過取消乘客在投訴過程中保密的義務來強調透明度。
此外，該法案還將授權加拿大交通管理局（CTA）對屢次違反《航空事故賠償條例》（APPR）規定的航空公司處以最高100萬加元的罰款。政府也在努力建立壹套更簡便高效的監管體系，以便乘客能夠得到公平及時的賠償。
加拿大航空表示，他們也在努力加快投訴處理速度。今年4月，該航空公司宣布正在試行壹項試點計劃，邀請隨機抽取的客戶將其未決的加拿大交通局（CTA）索賠信息轉移給壹家獨立公正的第叁方加拿大航空糾紛解決機構（CADR），該機構將在收到雙方提供的信息後90天內處理這些索賠。
麥金農表示：“加拿大人應該擁有壹個運轉良好的系統，而我們正在努力實現這壹點”。
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