霍爾木茲受阻 航線大洗牌!非洲趁勢漸成新樞紐
圖為2026年4月22日,阿曼穆桑達姆省(Musandam)對出霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)的船舶。 (Reuters)
船舶追蹤公司Kpler的數據顯示,4月30日共有11艘貨櫃船停靠吉達港,其中九艘還在等待進港,卸貨前的平均等待時間為36小時,壹個星期前為17小時。
法國航運巨頭路易達孚集團董事長路易·德雷福斯說:“鑒於波斯灣地區目前的局勢,我們只能投入更多資源,因為情況短期內不會好轉。”
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還沒人說話啊,我想來說幾句
船舶追蹤公司Kpler的數據顯示,4月30日共有11艘貨櫃船停靠吉達港,其中九艘還在等待進港,卸貨前的平均等待時間為36小時,壹個星期前為17小時。
法國航運巨頭路易達孚集團董事長路易·德雷福斯說:“鑒於波斯灣地區目前的局勢,我們只能投入更多資源,因為情況短期內不會好轉。”
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