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地球已經裝不下中國這家公司了(圖
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追覓或將取代樂視，超越特斯拉。
2017年1月，有壹家中國公司在美國拉斯維加斯發布了壹款超級汽車。
這款汽車可以在短短2.39秒內從零加速至60英裡每小時，超越特斯拉Model S，成為全球提速最快電動車。
這款汽車的老板賈躍亭，把它稱作——新物種。
按照賈老板的規劃，這款車會在第贰年投放市場。
然而因為賈老板赴美出差遲遲沒有回國，這台超級汽車壹直沒有量產。
時隔9年，中國公司追覓在美國另壹座城市舊金山發布了壹款火箭車。
從字面意思上理解，就是這款車型采用了火箭技術。
按照追覓自個兒的說法，火箭車可以150毫秒極速響應，爆發出100千牛最大推力，實現0.9秒百公裡加速。
0.9秒百公裡加速必須劃重點，因為目前地表最快的超跑是特斯拉新壹代Roadster，它的百公裡加速也不過是——1秒。
這個“百公裡加速1秒”是在加裝了SpaceX推進器以後才能實現的。
就這款車，馬斯克籌劃了7年，到現在都還沒揭開面紗。
0.9秒百公裡加速是什麼概念呢？約等於把人當炮彈彈射出去。
斯基請教了壹下DeepSeek，它老人家說這是壹個極其誇張、遠超當前人類民用科技極限的概念。
還得是追覓，友商們還在比拼馬桶、對講機的時候，他壹上來就用火箭技術鎮住了全場。
追覓老板姓俞，以俞浩總放衛星的能力，造壹輛0.9秒百公裡加速的超跑並不是問題。
今年3月，追覓旗下生態企業芯際穿越宣布啟動“瑤台”計劃，搭建近地軌道超級太空算力中心。這個計劃擬發射算力衛星的數量是：
200萬顆。
人類出現大概有幾百萬年了，發射太空的衛星也不過1.5萬顆，如今俞浩總憑壹己之力就要發射200萬顆。
2025年是咱們人類發射衛星數量創歷史新高的年份，壹年發射了4500多顆。
哪怕按壹年發射5000顆來計劃，俞浩總的200萬顆衛星也要400年才能發射完成。
只要相信俞浩總可以發射200萬顆衛星，咱們就有理由相信，火箭車可以把人當炮彈壹樣彈射出去。
上壹個這麼放衛星的是馬斯克，他的目標是壹年發射10000顆，壹共發射100萬顆。
斯基壹年放10000次風箏都辦不到，大佬們壹年放10000顆衛星張嘴就來。
發射壹顆衛星的成本高低得砸幾拾萬美元，壹年發射5000顆的話，斯基就怕俞浩總的錢包撐不住。
畢竟俞浩總覺得自己與馬斯克是有區別的，馬斯克有NASA給他充錢。
而俞浩總能在舊金山把場子搞這麼大，還是洗地機太掙錢了。
俞浩總模仿馬斯克，又致力於全面超越馬斯克。
馬斯克從1995年開始創業，到現在他的核心商業帝國也不過是覆蓋了交通、能源、航天、人工智能及生命科學6個領域。
而俞浩總從2017年開始創業，現在已經搞了200多個事業部，每個事業部都會對標壹家獨立的上市公司。
前幾年，有些地方為了完成上市公司的指標，閉眼入了外地的上市公司。
結果掏錢倒貼不說，最後還被大伙兒拿來當笑話看。
咱有些地方就是沒有戰略眼光，這要是提前鎖定俞浩總的200多個事業部，用不了幾年就能搞定壹個省的上市公司KPI。
再大膽壹點，投資俞浩總何止是拿下壹個省的KPI，拿下全球KPI都不是夢。
斯基查了壹下，2025年全球195個經濟體名義GDP總量是118萬億美元，而在未來，俞浩總將做出人類歷史上——
第壹個百萬億美金公司。
如果大伙兒對百萬億美金公司是什麼體量還不夠清晰的，斯基可以直白地說，就以目前地球的格局來看，它裝不下這麼牛逼的公司。
斯基把全球市值最高的10家上市公司加起來，他們的總市值也不到——
30萬億美金。
也就是說，俞浩總會在未來幾拾年內幹出3家英偉達、3家蘋果、3家微軟、3家谷歌、3家亞馬遜、3家台積電、3家特斯拉……
到時別說馬斯克和黃仁勳了，整個宇宙都會被俞浩總踩在腳底下。
不過俞浩總最讓斯基敬佩的地方，不是他要征服星辰大海、宇宙洪荒的決心，而是即將站在世界之巔的他竟然還——
親自刷小某書。
不得不說，無論他說了什麼，小某書都應該倍感榮幸。
畢竟能享受同等待遇的，只有馬斯克和黃仁勳。
俞浩總說過：
可是我不想這樣，中國人不打中國人。我想永遠尊敬小米和華為，永遠尊敬雷總、余總和任總。因此，我不想有壹天被拿來比。他們是我永遠尊重的前輩企業家和偉大企業！
而特斯拉和馬斯克，才是永遠被俞浩總噴的對象。
咱瞧瞧俞浩總這格局與情懷，要不是被極度憤怒沖昏了頭腦，斯基相信俞浩總肯定會堅守他的原則：
中國人不打中國人。
小某書只不過是壹個社交平台，哪值得俞浩總動這麼大肝火，說到底俞浩總還是看不得普通人的可憐樣。
於大善人看不得窮人，就不允許住的宅子方圓贰拾裡之內有窮人。
俞浩總也是壹樣心善，看不得普通人用自家產品糟心，就希望平台別發布這些糟心的差評。
壹開始俞浩總還想掩飾自己的心善，他說是因為小某書愛攀比、愛炫富才讓他看不慣的，後來才說了大實話：
我幾次打開小紅書，發現第壹條都是置頂的差評。
俞浩總其實很想了解咱們普通人在評什麼，但事實上以他的身份和地位，恐怕很難理解普通人為什麼上社交平台發帖。
像小某書這類平台，帖子主要分兩種：
種草與避雷。
俞浩總也是懂充值的人，應該能理解種草帖的含金量，而大多數更能吐露用戶心聲的帖應該是避雷帖。
斯基是普通人，用了什麼好東西大概率不會發帖分享，但要是買了什麼讓咱糟心了，那不得發個帖撒撒氣。
要是買了糟心東西，售後還不給力，那就必須發個長帖才能狠狠出壹口惡氣。
所以，社交平台上刷到差評比刷到好評的概率大，是很正常的嘛。
要是社交平台上滿屏都是充值的熱搜，除了哄俞浩總這樣的老板們開心，普通人能得到啥好處呢？
普通人總得找地兒讓自己發泄嘛。
曾經有壹位校長就跟斯基說過，學校歡迎同學們提意見，不然同學們都跑小某書上提意見去了。
這麼壹理論，俞浩總也應該反思壹下：
追覓的用戶都跑小某書上給差評，是不是其他渠道都被堵上了？
有壹位智慧的老人說過，讓人講話，天塌不下來。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
2017年1月，有壹家中國公司在美國拉斯維加斯發布了壹款超級汽車。
這款汽車可以在短短2.39秒內從零加速至60英裡每小時，超越特斯拉Model S，成為全球提速最快電動車。
這款汽車的老板賈躍亭，把它稱作——新物種。
按照賈老板的規劃，這款車會在第贰年投放市場。
然而因為賈老板赴美出差遲遲沒有回國，這台超級汽車壹直沒有量產。
時隔9年，中國公司追覓在美國另壹座城市舊金山發布了壹款火箭車。
從字面意思上理解，就是這款車型采用了火箭技術。
按照追覓自個兒的說法，火箭車可以150毫秒極速響應，爆發出100千牛最大推力，實現0.9秒百公裡加速。
0.9秒百公裡加速必須劃重點，因為目前地表最快的超跑是特斯拉新壹代Roadster，它的百公裡加速也不過是——1秒。
這個“百公裡加速1秒”是在加裝了SpaceX推進器以後才能實現的。
就這款車，馬斯克籌劃了7年，到現在都還沒揭開面紗。
0.9秒百公裡加速是什麼概念呢？約等於把人當炮彈彈射出去。
斯基請教了壹下DeepSeek，它老人家說這是壹個極其誇張、遠超當前人類民用科技極限的概念。
還得是追覓，友商們還在比拼馬桶、對講機的時候，他壹上來就用火箭技術鎮住了全場。
追覓老板姓俞，以俞浩總放衛星的能力，造壹輛0.9秒百公裡加速的超跑並不是問題。
今年3月，追覓旗下生態企業芯際穿越宣布啟動“瑤台”計劃，搭建近地軌道超級太空算力中心。這個計劃擬發射算力衛星的數量是：
200萬顆。
人類出現大概有幾百萬年了，發射太空的衛星也不過1.5萬顆，如今俞浩總憑壹己之力就要發射200萬顆。
2025年是咱們人類發射衛星數量創歷史新高的年份，壹年發射了4500多顆。
哪怕按壹年發射5000顆來計劃，俞浩總的200萬顆衛星也要400年才能發射完成。
只要相信俞浩總可以發射200萬顆衛星，咱們就有理由相信，火箭車可以把人當炮彈壹樣彈射出去。
上壹個這麼放衛星的是馬斯克，他的目標是壹年發射10000顆，壹共發射100萬顆。
斯基壹年放10000次風箏都辦不到，大佬們壹年放10000顆衛星張嘴就來。
發射壹顆衛星的成本高低得砸幾拾萬美元，壹年發射5000顆的話，斯基就怕俞浩總的錢包撐不住。
畢竟俞浩總覺得自己與馬斯克是有區別的，馬斯克有NASA給他充錢。
而俞浩總能在舊金山把場子搞這麼大，還是洗地機太掙錢了。
俞浩總模仿馬斯克，又致力於全面超越馬斯克。
馬斯克從1995年開始創業，到現在他的核心商業帝國也不過是覆蓋了交通、能源、航天、人工智能及生命科學6個領域。
而俞浩總從2017年開始創業，現在已經搞了200多個事業部，每個事業部都會對標壹家獨立的上市公司。
前幾年，有些地方為了完成上市公司的指標，閉眼入了外地的上市公司。
結果掏錢倒貼不說，最後還被大伙兒拿來當笑話看。
咱有些地方就是沒有戰略眼光，這要是提前鎖定俞浩總的200多個事業部，用不了幾年就能搞定壹個省的上市公司KPI。
再大膽壹點，投資俞浩總何止是拿下壹個省的KPI，拿下全球KPI都不是夢。
斯基查了壹下，2025年全球195個經濟體名義GDP總量是118萬億美元，而在未來，俞浩總將做出人類歷史上——
第壹個百萬億美金公司。
如果大伙兒對百萬億美金公司是什麼體量還不夠清晰的，斯基可以直白地說，就以目前地球的格局來看，它裝不下這麼牛逼的公司。
斯基把全球市值最高的10家上市公司加起來，他們的總市值也不到——
30萬億美金。
也就是說，俞浩總會在未來幾拾年內幹出3家英偉達、3家蘋果、3家微軟、3家谷歌、3家亞馬遜、3家台積電、3家特斯拉……
到時別說馬斯克和黃仁勳了，整個宇宙都會被俞浩總踩在腳底下。
不過俞浩總最讓斯基敬佩的地方，不是他要征服星辰大海、宇宙洪荒的決心，而是即將站在世界之巔的他竟然還——
親自刷小某書。
不得不說，無論他說了什麼，小某書都應該倍感榮幸。
畢竟能享受同等待遇的，只有馬斯克和黃仁勳。
俞浩總說過：
可是我不想這樣，中國人不打中國人。我想永遠尊敬小米和華為，永遠尊敬雷總、余總和任總。因此，我不想有壹天被拿來比。他們是我永遠尊重的前輩企業家和偉大企業！
而特斯拉和馬斯克，才是永遠被俞浩總噴的對象。
咱瞧瞧俞浩總這格局與情懷，要不是被極度憤怒沖昏了頭腦，斯基相信俞浩總肯定會堅守他的原則：
中國人不打中國人。
小某書只不過是壹個社交平台，哪值得俞浩總動這麼大肝火，說到底俞浩總還是看不得普通人的可憐樣。
於大善人看不得窮人，就不允許住的宅子方圓贰拾裡之內有窮人。
俞浩總也是壹樣心善，看不得普通人用自家產品糟心，就希望平台別發布這些糟心的差評。
壹開始俞浩總還想掩飾自己的心善，他說是因為小某書愛攀比、愛炫富才讓他看不慣的，後來才說了大實話：
我幾次打開小紅書，發現第壹條都是置頂的差評。
俞浩總其實很想了解咱們普通人在評什麼，但事實上以他的身份和地位，恐怕很難理解普通人為什麼上社交平台發帖。
像小某書這類平台，帖子主要分兩種：
種草與避雷。
俞浩總也是懂充值的人，應該能理解種草帖的含金量，而大多數更能吐露用戶心聲的帖應該是避雷帖。
斯基是普通人，用了什麼好東西大概率不會發帖分享，但要是買了什麼讓咱糟心了，那不得發個帖撒撒氣。
要是買了糟心東西，售後還不給力，那就必須發個長帖才能狠狠出壹口惡氣。
所以，社交平台上刷到差評比刷到好評的概率大，是很正常的嘛。
要是社交平台上滿屏都是充值的熱搜，除了哄俞浩總這樣的老板們開心，普通人能得到啥好處呢？
普通人總得找地兒讓自己發泄嘛。
曾經有壹位校長就跟斯基說過，學校歡迎同學們提意見，不然同學們都跑小某書上提意見去了。
這麼壹理論，俞浩總也應該反思壹下：
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有壹位智慧的老人說過，讓人講話，天塌不下來。
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