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为什么五一高速必堵车?核心原因很多人都想错
为什么五一高速必堵车?核心原因很多人都想错为什么五一高速必堵车?核心原因很多人都想错
现在大家大多只有五一、国庆这样的长假才能出门，带薪休假没普及，所有人都挤在这5天里出行，高速能不堵吗？
每年五一，拥堵都有固定的高峰时段：4月30日下午2点开始，通勤车流和提前出游的车流凑到一起，到晚上6点到8点达到高峰。
5月1日早上10点到12点，是出城最堵的时候，大家都想着赶早出门避开拥堵，结果反而挤到了一起。
返程的时候更夸张，5月4日、5日下午4点到6点，绕城高速、进城通道全是车，有时候排队能排5公里以上。
这种“所有人都往一个时间挤”的情况，就算高速再宽，也扛不住。
可能有人会说，我提前出门总行了吧？
可现在大家都这么想，你凌晨出发，别人也凌晨出发，最后还是堵在高速上。
有网友就吐槽，本来计划6小时的路程，结果耗时14小时，油箱见底还困在服务区入口，连生理需求都只能在车里解决。
这种“预判了别人的预判”，反而让拥堵提前到来，也持续得更久。
还有一个容易被忽略的点，就是新能源汽车越来越多，给高速添了新的拥堵隐患。
今年五一，新能源汽车占高速日均车流量的近24%，比去年多了不少，但服务区的充电桩却没跟上。
很多新能源车主堵在半路没电，只能排队等充电，队伍能排出服务区好几公里。
有的车主为了抢充电桩还会发生争执，甚至有人铤而走险逆行驶入服务区充电，不仅加剧拥堵，还特别危险。
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每年五一，拥堵都有固定的高峰时段：4月30日下午2点开始，通勤车流和提前出游的车流凑到一起，到晚上6点到8点达到高峰。
5月1日早上10点到12点，是出城最堵的时候，大家都想着赶早出门避开拥堵，结果反而挤到了一起。
返程的时候更夸张，5月4日、5日下午4点到6点，绕城高速、进城通道全是车，有时候排队能排5公里以上。
这种“所有人都往一个时间挤”的情况，就算高速再宽，也扛不住。
可能有人会说，我提前出门总行了吧？
可现在大家都这么想，你凌晨出发，别人也凌晨出发，最后还是堵在高速上。
有网友就吐槽，本来计划6小时的路程，结果耗时14小时，油箱见底还困在服务区入口，连生理需求都只能在车里解决。
这种“预判了别人的预判”，反而让拥堵提前到来，也持续得更久。
还有一个容易被忽略的点，就是新能源汽车越来越多，给高速添了新的拥堵隐患。
今年五一，新能源汽车占高速日均车流量的近24%，比去年多了不少，但服务区的充电桩却没跟上。
很多新能源车主堵在半路没电，只能排队等充电，队伍能排出服务区好几公里。
有的车主为了抢充电桩还会发生争执，甚至有人铤而走险逆行驶入服务区充电，不仅加剧拥堵，还特别危险。
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