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馬拉松歷史性"破2",關鍵之壹是"超級跑鞋"?
馬拉松歷史性"破2",關鍵之壹是"超級跑鞋"?馬拉松歷史性"破2",關鍵之壹是"超級跑鞋"?
阿迪達斯跑步部門副總裁帕特裡克?納瓦（Patrick Nava）表示：“在這個等級，每個細節都至關重要——我們甚至精確到毫微克級別的重量測量。”
“這是壹個漫長的過程，但最終我們打造出了壹款真正改變比賽日跑鞋體驗的產品。”
不過，對壹般跑者而言，這項技術的代價不低。目前僅少量發售，預計今年稍晚大規模上市時售價將達450英鎊。
阿迪達斯是否已超越耐克（Nike）？
當基普喬格於2019年穿著耐克的“Nike Alphafly”跑進兩小時的時候，耐克無疑是市場領導者。
2023年，基普圖姆穿著“Nike Alphafly 3”在芝加哥創下世界紀錄，進壹步鞏固了耐克的地位。
但正如賽場上壹樣，舊格局總是用來被突破的。
隨著本周日的結果，阿迪達斯現在可以驕傲地表示：史上最快的男女馬拉松選手都穿著它的跑鞋。
只不過，各大運動品牌之間的競爭從未停止，尤其是在跑步運動日益流行的背景下。包括亞瑟士（Asics）、索康尼（Saucony）、霍伽（Hoka）、布魯克斯（Brooks）和新百倫（New Balance） 等品牌的鞋款，也出現在許多參賽者腳上。
納瓦在談到品牌競爭時表示：“我們都是熱愛運動、充滿激情的人，因此總會有競爭和爭勝的動力。”
“但最終，我們希望運動員能給出最佳表現，我們想讓運動員贏得比賽。所以說，讓他們處於最佳狀態，同樣是我們的重要動力。”
“超級跑鞋”的規則是什麼？
近年來，管理機構壹直試圖跟上跑鞋科技的進步，世界田聯（World Athletics）於2022年1月更新相關規定。
壹份18頁的文件指出，跑鞋若未向“所有合資格參賽運動員”開放，就不得使用。
此外，鞋底最大厚度不能超過40毫米，且最多只能包含壹塊碳板。
若鞋底厚度超標，運動員仍可穿著比賽，但成績將不被承認，因為跑鞋會被視為“非法”裝備。
隨著品牌持續尋求優勢，監管機構仍需追趕科技發展。納瓦坦言，關於技術的進步，他“不知道是否存在極限”。
“我們已經在調整壹些設計，”他說。
“薩維也表示他還能跑得更快。所以我認為探索未知領域是壹件有趣的事，因為你永遠不知道會發現什麼。”
只是鞋的功勞？
過去20年，運動科學的快速發展和跑鞋技術改良是同步推進的。
簡單來說，現在我們比以往任何時候都更了解如何在“撞牆期”突破瓶頸，並在全程26.2英裡的比賽中維持足夠的肝醣儲備。
在薩維的例子中，運動營養品牌Maurten的研究團隊在過去壹年中進行了6次合作，總共花了32天與他壹起訓練。
該團隊專注於水凝膠（hydrogel）技術，訓練他在壹小時內吸收90至120克碳水化合物，而不產生不適。
透過維持高肝醣水平，身體能優先使用碳水化合而非脂肪，作為能量來源。
然而，幾乎不可避免的是，每當出現劃時代的成績時，質疑聲也隨之而來。
2024年在芝加哥創下2小時09分56秒馬拉松世界紀錄的露絲?切普格蒂奇（Ruth Chepngetich）於2025年因禁藥問題被禁賽叁年。
在同胞遭禁賽後，薩維與阿迪達斯主動要求田徑誠信委員會（Athletics Integrity Unit）加強對他的藥檢。
2025年，阿迪達斯更支付了5萬美元（約36800英鎊），在柏林馬拉松前夕增加對薩維的藥物檢測頻次。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
“這是壹個漫長的過程，但最終我們打造出了壹款真正改變比賽日跑鞋體驗的產品。”
不過，對壹般跑者而言，這項技術的代價不低。目前僅少量發售，預計今年稍晚大規模上市時售價將達450英鎊。
阿迪達斯是否已超越耐克（Nike）？
當基普喬格於2019年穿著耐克的“Nike Alphafly”跑進兩小時的時候，耐克無疑是市場領導者。
2023年，基普圖姆穿著“Nike Alphafly 3”在芝加哥創下世界紀錄，進壹步鞏固了耐克的地位。
但正如賽場上壹樣，舊格局總是用來被突破的。
隨著本周日的結果，阿迪達斯現在可以驕傲地表示：史上最快的男女馬拉松選手都穿著它的跑鞋。
只不過，各大運動品牌之間的競爭從未停止，尤其是在跑步運動日益流行的背景下。包括亞瑟士（Asics）、索康尼（Saucony）、霍伽（Hoka）、布魯克斯（Brooks）和新百倫（New Balance） 等品牌的鞋款，也出現在許多參賽者腳上。
納瓦在談到品牌競爭時表示：“我們都是熱愛運動、充滿激情的人，因此總會有競爭和爭勝的動力。”
“但最終，我們希望運動員能給出最佳表現，我們想讓運動員贏得比賽。所以說，讓他們處於最佳狀態，同樣是我們的重要動力。”
“超級跑鞋”的規則是什麼？
近年來，管理機構壹直試圖跟上跑鞋科技的進步，世界田聯（World Athletics）於2022年1月更新相關規定。
壹份18頁的文件指出，跑鞋若未向“所有合資格參賽運動員”開放，就不得使用。
此外，鞋底最大厚度不能超過40毫米，且最多只能包含壹塊碳板。
若鞋底厚度超標，運動員仍可穿著比賽，但成績將不被承認，因為跑鞋會被視為“非法”裝備。
隨著品牌持續尋求優勢，監管機構仍需追趕科技發展。納瓦坦言，關於技術的進步，他“不知道是否存在極限”。
“我們已經在調整壹些設計，”他說。
“薩維也表示他還能跑得更快。所以我認為探索未知領域是壹件有趣的事，因為你永遠不知道會發現什麼。”
只是鞋的功勞？
過去20年，運動科學的快速發展和跑鞋技術改良是同步推進的。
簡單來說，現在我們比以往任何時候都更了解如何在“撞牆期”突破瓶頸，並在全程26.2英裡的比賽中維持足夠的肝醣儲備。
在薩維的例子中，運動營養品牌Maurten的研究團隊在過去壹年中進行了6次合作，總共花了32天與他壹起訓練。
該團隊專注於水凝膠（hydrogel）技術，訓練他在壹小時內吸收90至120克碳水化合物，而不產生不適。
透過維持高肝醣水平，身體能優先使用碳水化合而非脂肪，作為能量來源。
然而，幾乎不可避免的是，每當出現劃時代的成績時，質疑聲也隨之而來。
2024年在芝加哥創下2小時09分56秒馬拉松世界紀錄的露絲?切普格蒂奇（Ruth Chepngetich）於2025年因禁藥問題被禁賽叁年。
在同胞遭禁賽後，薩維與阿迪達斯主動要求田徑誠信委員會（Athletics Integrity Unit）加強對他的藥檢。
2025年，阿迪達斯更支付了5萬美元（約36800英鎊），在柏林馬拉松前夕增加對薩維的藥物檢測頻次。
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