全軍覆沒! 歐美的電池產業 為什麼幹不過中國
更災難的是,Ascend在喬治亞洲還有個試驗性工廠,已經先行投產,結果因為工藝不成熟,產能始終無法達到設計指標,回收率也無法達到承諾的98%,工廠還存在嚴重安全隱患,短短3年時間,就發生了14起火災,差點被當地居民趕走。
(Yahoo)
壹塌糊塗的前景,讓資本不再願意給Ascend多掏壹文錢,Ascend沒法融資、自己又不盈利,財務狀況很快就惡化了,連建築承包商的1.3億美元工程款都結不了,人家更不願意推進超級工廠進度。
在煎熬之中,Ascend終於等來了自己的最後壹根稻草,總統大選。特朗普(专题)的態度基本上就是,你睡王批的錢,跟我懂王有什麼關系?2025年10月,能源部單方面取消了尚未發放的3.16億美元補貼,Ascend的資金鏈徹底斷裂,也失去了最後壹絲希望。
這個被寄予厚望的獨角獸,最終淪為美國“去中國化”硬著陸過程中的犧牲品。
美國知名清潔能源媒體 CANARY MEDIA,給Ascend寫了這麼幾句墓志銘:“風險投資家們資助了壹群現代煉金術士,他們吹噓能夠更快、更便宜地處理廢舊電池,從裡面幾乎100%地回收有用的材料,然後將其重新賣回到供應鏈中……但是,等真正開始商業化落地,這幫人就吹不動了,只會不斷縮水自己的野心,最終走向倒閉……”
贰· “電池墳場”
Ascend Elements的失敗,看起來像是意外死亡,實際上是中了壹種魔咒,名為“誰跟中國比拼電池誰死”
讓我們來看看魔咒受害者,曾經號稱 “電池回收第壹股”的Li-Cycle,它憑借壹手濕法冶金工藝,理論上可實現鋰電池材料 95% 以上的回收率,這家公司還想出了所謂的輪軸生產模式,在各地分散建設小型工廠,負責拆解舊電池並粉碎成不屬於危險品的“黑粉”,再集中送往濕法冶煉中心,可以大幅降運輸成本。
睡王在位時,Li-Cycle是美國《通脹削減法案》法案重點扶持的本土回收龍頭,被寄予厚望打造不依賴中國冶煉產能的北美電池材料循環閉環,巔峰估值超過20 億美元,累計融資11億美元,還獲得了美國能源部4.75億美元的貸款。
而Li-Cycle的死法,居然跟Ascend Elements完全壹樣,像素級復刻。先是核心工廠建設成本嚴重超支,工期持續延期,原本預計10億美元完工,幹到壹半就發現還需4.8 億美元才能投產;疊加鋰價暴跌,回收業務完全喪失成本優勢,由於表現糟糕,能源部見勢不妙,直接鴿了貸款,導致這家公司無錢可用。
Li-Cycle,卒於2025年5月。
再說Powin Energy,曾經的美國本土第叁大儲能系統集成商,不僅有對電網側的產品,也有家庭用戶產品系列,被視為美國儲能領域擺脫對中國依賴的標杆,巔峰期手握大量美國本土儲能訂單,深度綁定美國清潔能源政策,還喊著要進軍全球,簽下了澳洲、歐洲、拉美等多地大型儲能項目。
結果,美國政府開始對電芯加征145%關稅之後,Powin Energy馬上陷入危機,因為這兄弟只會玩集成,不會造電芯,超過90%的電芯都采購自寧德時代、億緯鋰能等中國廠商。
2025年,Powin Energy卒,死的時候還欠了中國供應商4400萬刀的貨款,寧王罵罵咧咧退出直播間。
這個魔咒不僅僅對美國生效,其它西方國家也親測中招,最有名的受害者當屬瑞典的Northvolt,號稱“歐洲寧王”,西方動力電池 “全村的希望”,目標是拿下歐洲 25% 的動力電池市場份額,徹底擺脫歐洲車企對中國、韓國電芯的進口依賴。巔峰期累計獲得高盛等機構超140億美元投資,以及價值550億美元的電池供應合同。
結果工業化量產全面翻車,實際利用的產能僅達設計值的 1%,良品率長期低迷,還頻繁發生安全事故,在成立的8年間累計燒光了近140億至150億美元,也讓投資機構和客戶的耐心被徹底耗盡。寶馬直接取消了20億美元的大單,而且點明了,就是因為Northvolt無法按期交付且電池質量奇差,連同在瑞典的沃爾沃和斯堪尼亞,都覺得它是個豬隊友,果斷撤單。
等到Northvolt燒掉所有錢,關門大吉,國外的網上又出現了壹種給他洗的聲音,說是中國某公司為提供Northvolt的電池生產設備,被暗中動力手腳,存在很多毛病,所以良品率壹直上不去,這麼做就是為了搞垮Northvolt這個對手,老中全責。
但是這個謠言又揭露了壹個新的問題, 你Northvolt不就是打“去中國化”的旗號融資嗎?拿著中國生產線造電池,跟直接買中國電池有啥區別?掐斷供應了還不是個死,搞了半天,自主可控是自我感動。
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還沒人說話啊,我想來說幾句
(Yahoo)
壹塌糊塗的前景,讓資本不再願意給Ascend多掏壹文錢,Ascend沒法融資、自己又不盈利,財務狀況很快就惡化了,連建築承包商的1.3億美元工程款都結不了,人家更不願意推進超級工廠進度。
在煎熬之中,Ascend終於等來了自己的最後壹根稻草,總統大選。特朗普(专题)的態度基本上就是,你睡王批的錢,跟我懂王有什麼關系?2025年10月,能源部單方面取消了尚未發放的3.16億美元補貼,Ascend的資金鏈徹底斷裂,也失去了最後壹絲希望。
這個被寄予厚望的獨角獸,最終淪為美國“去中國化”硬著陸過程中的犧牲品。
美國知名清潔能源媒體 CANARY MEDIA,給Ascend寫了這麼幾句墓志銘:“風險投資家們資助了壹群現代煉金術士,他們吹噓能夠更快、更便宜地處理廢舊電池,從裡面幾乎100%地回收有用的材料,然後將其重新賣回到供應鏈中……但是,等真正開始商業化落地,這幫人就吹不動了,只會不斷縮水自己的野心,最終走向倒閉……”
贰· “電池墳場”
Ascend Elements的失敗,看起來像是意外死亡,實際上是中了壹種魔咒,名為“誰跟中國比拼電池誰死”
讓我們來看看魔咒受害者,曾經號稱 “電池回收第壹股”的Li-Cycle,它憑借壹手濕法冶金工藝,理論上可實現鋰電池材料 95% 以上的回收率,這家公司還想出了所謂的輪軸生產模式,在各地分散建設小型工廠,負責拆解舊電池並粉碎成不屬於危險品的“黑粉”,再集中送往濕法冶煉中心,可以大幅降運輸成本。
睡王在位時,Li-Cycle是美國《通脹削減法案》法案重點扶持的本土回收龍頭,被寄予厚望打造不依賴中國冶煉產能的北美電池材料循環閉環,巔峰估值超過20 億美元,累計融資11億美元,還獲得了美國能源部4.75億美元的貸款。
而Li-Cycle的死法,居然跟Ascend Elements完全壹樣,像素級復刻。先是核心工廠建設成本嚴重超支,工期持續延期,原本預計10億美元完工,幹到壹半就發現還需4.8 億美元才能投產;疊加鋰價暴跌,回收業務完全喪失成本優勢,由於表現糟糕,能源部見勢不妙,直接鴿了貸款,導致這家公司無錢可用。
Li-Cycle,卒於2025年5月。
再說Powin Energy,曾經的美國本土第叁大儲能系統集成商,不僅有對電網側的產品,也有家庭用戶產品系列,被視為美國儲能領域擺脫對中國依賴的標杆,巔峰期手握大量美國本土儲能訂單,深度綁定美國清潔能源政策,還喊著要進軍全球,簽下了澳洲、歐洲、拉美等多地大型儲能項目。
結果,美國政府開始對電芯加征145%關稅之後,Powin Energy馬上陷入危機,因為這兄弟只會玩集成,不會造電芯,超過90%的電芯都采購自寧德時代、億緯鋰能等中國廠商。
2025年,Powin Energy卒,死的時候還欠了中國供應商4400萬刀的貨款,寧王罵罵咧咧退出直播間。
這個魔咒不僅僅對美國生效,其它西方國家也親測中招,最有名的受害者當屬瑞典的Northvolt,號稱“歐洲寧王”,西方動力電池 “全村的希望”,目標是拿下歐洲 25% 的動力電池市場份額,徹底擺脫歐洲車企對中國、韓國電芯的進口依賴。巔峰期累計獲得高盛等機構超140億美元投資,以及價值550億美元的電池供應合同。
結果工業化量產全面翻車,實際利用的產能僅達設計值的 1%,良品率長期低迷,還頻繁發生安全事故,在成立的8年間累計燒光了近140億至150億美元,也讓投資機構和客戶的耐心被徹底耗盡。寶馬直接取消了20億美元的大單,而且點明了,就是因為Northvolt無法按期交付且電池質量奇差,連同在瑞典的沃爾沃和斯堪尼亞,都覺得它是個豬隊友,果斷撤單。
等到Northvolt燒掉所有錢,關門大吉,國外的網上又出現了壹種給他洗的聲音,說是中國某公司為提供Northvolt的電池生產設備,被暗中動力手腳,存在很多毛病,所以良品率壹直上不去,這麼做就是為了搞垮Northvolt這個對手,老中全責。
但是這個謠言又揭露了壹個新的問題, 你Northvolt不就是打“去中國化”的旗號融資嗎?拿著中國生產線造電池,跟直接買中國電池有啥區別?掐斷供應了還不是個死,搞了半天,自主可控是自我感動。
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