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加航空難消防車聽到停車警告 誰知
加航空難消防車聽到停車警告 誰知加航空難消防車聽到停車警告 誰知
加西網編譯報道：美國國家運輸安全委員會發布了關於上個月在紐約拉瓜迪亞機場發生的加拿大航空噴氣式飛機與消防車相撞的致命事故的初步報告。結論是通信故障和消防車缺少應答器是造成此次碰撞的原因。
空中交通管制錄音顯示，在出事前的瞬間，可以聽到空中交通管制員通過無線電傳輸允許壹輛車穿越部分停機坪，然後試圖阻止它。
“停，1號卡車，停！”，無線電裡傳來指令。隨後可以聽到管制員慌忙地引導即將降落的飛機改道。
周肆發布的報告稱，卡車司機通過無線電聽到“停車，停車，停車”的指令，但沒有意識到這條信息是給他們的。
由於沒有應答器，他們也無法詢問這個指令是給誰的。
最初的警告過後，消防車的炮塔操作員聽到調度員喊道：“1號車，停，停，停”，這才意識到警告是針對他的隊員的。
報告稱，此時消防車已經在4號跑道上，而加拿大航空快運8646號航班正在降落。
飛機和消防車在飛機著陸後幾秒鍾內相撞。飛行員 Mackenzie Gunther 和 Antoine Forest 遇難，33 人受傷，其中包括 6 名重傷者。
據空中交通管制傳輸，8646 航班在 11:35 分被允許降落在 4 號跑道。
大約兩分鍾後——距離撞擊發生前 25 秒——消防隊被要求穿過同壹條跑道，這條跑道位於機場消防站和聯合航空公司飛機停放的地方之間。
網上可獲取的無線電警告捕捉到了空中交通管制員至少 10 次說“停止”，並緊急告知消防車不要穿過跑道。
壹段視頻展示了相撞的全過程，當時飛機正在跑道上滑翔，壹輛消防車斜切進跑道。
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（紐約拉瓜迪亞機場）
空中交通管制錄音顯示，在出事前的瞬間，可以聽到空中交通管制員通過無線電傳輸允許壹輛車穿越部分停機坪，然後試圖阻止它。
“停，1號卡車，停！”，無線電裡傳來指令。隨後可以聽到管制員慌忙地引導即將降落的飛機改道。
周肆發布的報告稱，卡車司機通過無線電聽到“停車，停車，停車”的指令，但沒有意識到這條信息是給他們的。
由於沒有應答器，他們也無法詢問這個指令是給誰的。
最初的警告過後，消防車的炮塔操作員聽到調度員喊道：“1號車，停，停，停”，這才意識到警告是針對他的隊員的。
報告稱，此時消防車已經在4號跑道上，而加拿大航空快運8646號航班正在降落。
飛機和消防車在飛機著陸後幾秒鍾內相撞。飛行員 Mackenzie Gunther 和 Antoine Forest 遇難，33 人受傷，其中包括 6 名重傷者。
據空中交通管制傳輸，8646 航班在 11:35 分被允許降落在 4 號跑道。
大約兩分鍾後——距離撞擊發生前 25 秒——消防隊被要求穿過同壹條跑道，這條跑道位於機場消防站和聯合航空公司飛機停放的地方之間。
網上可獲取的無線電警告捕捉到了空中交通管制員至少 10 次說“停止”，並緊急告知消防車不要穿過跑道。
壹段視頻展示了相撞的全過程，當時飛機正在跑道上滑翔，壹輛消防車斜切進跑道。
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