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全球第一个国家宣布:原油储备6月耗尽
全球第一个国家宣布:原油储备6月耗尽全球第一个国家宣布:原油储备6月耗尽
3月24日，菲律宾总统马科斯宣布国家进入“能源紧急状态”，菲律宾是本轮危机中全球第一个宣布紧急状态的国家。他同时签署12316号法令，赋予总统降低和暂停燃油消费税的紧急权力。如果问题得不到解决，菲律宾现有原油储备可能在2026年6月耗尽。菲律宾98％的能源依赖从中东进口，原油储备量为45—60天。
刘硕（化名）是菲律宾一家中资机构的负责人，他告诉《中国新闻周刊》，菲律宾的油价在战前为七八元一升，4月初，汽油价格已经上涨一倍，柴油价格甚至接近20元/升。“马尼拉的加油站还没有限购，只要有钱就能加到油。”
战争伊始，刘硕就在担心一旦出现汽油、柴油短缺的问题，当地员工该如何来上班。“马尼拉的公共交通不算发达，当地人更多打摩托车，类似国内打车，或者搭乘‘吉普尼’，那是一种改装后的吉普车。目前出行成本虽有上升，但是还能正常来公司上班。”
3月中下旬，“吉普尼”司机曾发动全国罢工，抗议油价上涨。据彭博社报道，“吉普尼”司机在3月最后两周每天损失1500—1600比索收入。
尽管能源危机尚未对公司运转造成影响，但是刘硕感到马尼拉街头的车流明显变少，中餐馆也开始涨价，涨幅在10％左右。“菲律宾能不能买到石油，以及储备还够用多久已经成为人们日常的话题。”
各国“抢油”
面对每天1300万桶的供应缺口，各国都在想尽办法“抢油”，纷纷转向此前被制裁的俄罗斯、伊朗。
3月5日，美国财政部长贝森特在社交媒体上称，为了缓解全球能源压力、确保石油持续流入全球市场，美国财政部发布了一项为期30天的临时豁免令，允许印度炼油厂商购买俄罗斯原油与石油产品，但只涉及滞留在海上的石油交易。随后获得豁免的还有伊朗原油和石油产品。印度利用美国的临时豁免，3月从俄罗斯进口原油环比激增90％，购入约3000万桶。
尽管贝森特4月15日在白宫新闻发布会上表示，美国不会延长允许出售已在海上运输的俄罗斯石油和伊朗石油的临时豁免，但是美国的态度随后发生松动，4月17日，美国财政部就延长了对俄罗斯石油的豁免。
据《海峡时报》报道，马来西亚总理安瓦尔表示，马来西亚国家石油公司将与俄罗斯就购买石油进行谈判，以确保国内石油有足够的供应。安瓦尔表示，许多以前制裁俄罗斯的欧美国家现在都在竞相购买俄罗斯石油。
受能源危机影响最严重的菲律宾、印度、印尼、泰国、越南、马来西亚等国，在美国3月短暂解禁俄罗斯石油之后，大多采购了俄罗斯石油。
当然，美国也是赢家。美以伊战争爆发后，一些国家转而向美国采购石油。据大宗商品航运资讯机构Kpler估计，美国2026年4月原油出口量预计环比增长33％，达到1.56亿桶，创下历史新高。
中国同样在下场“抢油”。4月8日，彭博社报道称，中国已向独立炼厂也就是所谓地炼，发放额外原油进口配额，以此确保国内油品供应稳定。
廖娜表示，并非全部地炼都能拿到额外配额，拿到额外配额的多是此前资质较好的地炼。希望在此时发挥其灵活性，特别是进口渠道方面的优势，“把外面漂着的油捞回来”。
上图：4月11日，山东青岛港，一艘装载进口原油的油轮在原油码头泊位。下图：4月1日，菲律宾巴丹省，载有俄罗斯原油的油轮停靠在一处炼油厂外。 图/视觉中国
过去几年，不少地炼从一些特殊渠道进口原油，换来了较大的采购成本优势。
不过，有长期关注山东地炼的人士告诉《中国新闻周刊》，随着当前全球原油供应短缺，俄罗斯、伊朗原油已经变为热门标的，全球买家蜂拥而入，从前的折扣彻底消失，价格与国际基准油价全面接轨。“过去每桶石油能获得10到20美元的折扣已经荡然无存，采购这些石油加工其实让炼厂大幅亏损。”
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刘硕（化名）是菲律宾一家中资机构的负责人，他告诉《中国新闻周刊》，菲律宾的油价在战前为七八元一升，4月初，汽油价格已经上涨一倍，柴油价格甚至接近20元/升。“马尼拉的加油站还没有限购，只要有钱就能加到油。”
战争伊始，刘硕就在担心一旦出现汽油、柴油短缺的问题，当地员工该如何来上班。“马尼拉的公共交通不算发达，当地人更多打摩托车，类似国内打车，或者搭乘‘吉普尼’，那是一种改装后的吉普车。目前出行成本虽有上升，但是还能正常来公司上班。”
3月中下旬，“吉普尼”司机曾发动全国罢工，抗议油价上涨。据彭博社报道，“吉普尼”司机在3月最后两周每天损失1500—1600比索收入。
尽管能源危机尚未对公司运转造成影响，但是刘硕感到马尼拉街头的车流明显变少，中餐馆也开始涨价，涨幅在10％左右。“菲律宾能不能买到石油，以及储备还够用多久已经成为人们日常的话题。”
各国“抢油”
面对每天1300万桶的供应缺口，各国都在想尽办法“抢油”，纷纷转向此前被制裁的俄罗斯、伊朗。
3月5日，美国财政部长贝森特在社交媒体上称，为了缓解全球能源压力、确保石油持续流入全球市场，美国财政部发布了一项为期30天的临时豁免令，允许印度炼油厂商购买俄罗斯原油与石油产品，但只涉及滞留在海上的石油交易。随后获得豁免的还有伊朗原油和石油产品。印度利用美国的临时豁免，3月从俄罗斯进口原油环比激增90％，购入约3000万桶。
尽管贝森特4月15日在白宫新闻发布会上表示，美国不会延长允许出售已在海上运输的俄罗斯石油和伊朗石油的临时豁免，但是美国的态度随后发生松动，4月17日，美国财政部就延长了对俄罗斯石油的豁免。
据《海峡时报》报道，马来西亚总理安瓦尔表示，马来西亚国家石油公司将与俄罗斯就购买石油进行谈判，以确保国内石油有足够的供应。安瓦尔表示，许多以前制裁俄罗斯的欧美国家现在都在竞相购买俄罗斯石油。
受能源危机影响最严重的菲律宾、印度、印尼、泰国、越南、马来西亚等国，在美国3月短暂解禁俄罗斯石油之后，大多采购了俄罗斯石油。
当然，美国也是赢家。美以伊战争爆发后，一些国家转而向美国采购石油。据大宗商品航运资讯机构Kpler估计，美国2026年4月原油出口量预计环比增长33％，达到1.56亿桶，创下历史新高。
中国同样在下场“抢油”。4月8日，彭博社报道称，中国已向独立炼厂也就是所谓地炼，发放额外原油进口配额，以此确保国内油品供应稳定。
廖娜表示，并非全部地炼都能拿到额外配额，拿到额外配额的多是此前资质较好的地炼。希望在此时发挥其灵活性，特别是进口渠道方面的优势，“把外面漂着的油捞回来”。
上图：4月11日，山东青岛港，一艘装载进口原油的油轮在原油码头泊位。下图：4月1日，菲律宾巴丹省，载有俄罗斯原油的油轮停靠在一处炼油厂外。 图/视觉中国
过去几年，不少地炼从一些特殊渠道进口原油，换来了较大的采购成本优势。
不过，有长期关注山东地炼的人士告诉《中国新闻周刊》，随着当前全球原油供应短缺，俄罗斯、伊朗原油已经变为热门标的，全球买家蜂拥而入，从前的折扣彻底消失，价格与国际基准油价全面接轨。“过去每桶石油能获得10到20美元的折扣已经荡然无存，采购这些石油加工其实让炼厂大幅亏损。”
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