[特朗普] 精神航空濒临清算 川普政府拟注资5亿美元换股权
美国中文网报道 据多家媒体报道，正面临迫在眉睫的清算风险的知名廉航精神航空（Spirit Airlines）正在与川普政府就一项针对该公司的紧急融资救助方案进行深入谈判。
知情人士表示，该协议可能包含高达5亿美元的政府融资，并可能为联邦政府获取该航空公司的股权铺平道路。其中一位消息人士指出，这笔优先融资将确保政府在精神航空的各类利益相关者中处于优先受偿的地位。
过去多年以来，总部位于佛州的精神航空因运营成本攀升、消费者偏好改变以及遭遇严重的发动机召回事件而陷入了严重的财务危机。其经营压力在两年前与捷蓝航空的收购案被联邦法院以反垄断理由叫停后进一步加剧，最终导致该公司在不到一年时间内两度申请“第11章”破产保护。
周二，总统川普在接受CNBC采访时暗示了政府干预的可能性，他说：“精神航空正陷入困境，我非常希望有人能将其收购。这关系到1.4万个就业岗位，或许联邦政府应当伸出援手。”
据《华尔街日报》报道，相关的救助谈判已进入深入阶段。
白宫副发言人德赛（Kush Desai）在给CNBC的一份声明中表示：“如果拜登政府没有鲁莽地阻挠精神航空与捷蓝航空的合并，精神航空本应拥有更加稳固的财务基础。”他补充道，川普政府将密切关注局势，以维护“数百万美国人每天赖以出行的航空业的整体健康”。
代表精神航空机组人员的“空乘人员协会-CWA”（AFA-CWA）则对政府的潜在救助表示欢迎。该协会发言人在声明中强调：“我们希望政府认识到提供紧急资金的必要性，尤其是在当前的经济环境下。”声明还指出：“我们的经济最不需要的就是再增加数万名失业人口；而广大旅客最不需要的，则是航空出行选择变得更加匮乏。”
今年2月，精神航空曾计划通过缩减规模、调整航线及员工无薪休假等方式，在春夏之交走出破产困境。然而，自2月底以来，受中东地缘冲突影响，美国部分地区的航空燃油价格近乎翻倍，给这家航司乃至整个航空业带来了严峻挑战。
周三，精神航空拒绝就救助谈判发表评论，该公司在一份声明中称：“我们的业务运营一切如常；旅客可以继续像往常一样预订航班、出行，并使用机票及常旅客积分。”
CNBC报道指出，如果这项5亿美元的救助协议最终达成，将成为美国政府干预企业运作的一个特殊案例。
历史上，美国政府曾在9·11事件及新冠疫情期间向整个航空业提供大规模援助，部分交易附带认股权证条件；此外，在2008至2009年的金融危机期间，美国政府也曾对汽车产业实施救助，并入股了多家汽车制造商。川普政府还曾入股过一些被其视为对国家安全至关重要的企业，例如英特尔（Intel）和 USA Rare Earth等公司。
然而，针对一家正处于破产重组阶段的单一商业航空公司提供专项救助并可能持股，在先例上仍属罕见。目前，该协议的最终条款及具体援助形式尚存不确定性。
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知情人士表示，该协议可能包含高达5亿美元的政府融资，并可能为联邦政府获取该航空公司的股权铺平道路。其中一位消息人士指出，这笔优先融资将确保政府在精神航空的各类利益相关者中处于优先受偿的地位。
过去多年以来，总部位于佛州的精神航空因运营成本攀升、消费者偏好改变以及遭遇严重的发动机召回事件而陷入了严重的财务危机。其经营压力在两年前与捷蓝航空的收购案被联邦法院以反垄断理由叫停后进一步加剧，最终导致该公司在不到一年时间内两度申请“第11章”破产保护。
周二，总统川普在接受CNBC采访时暗示了政府干预的可能性，他说：“精神航空正陷入困境，我非常希望有人能将其收购。这关系到1.4万个就业岗位，或许联邦政府应当伸出援手。”
据《华尔街日报》报道，相关的救助谈判已进入深入阶段。
白宫副发言人德赛（Kush Desai）在给CNBC的一份声明中表示：“如果拜登政府没有鲁莽地阻挠精神航空与捷蓝航空的合并，精神航空本应拥有更加稳固的财务基础。”他补充道，川普政府将密切关注局势，以维护“数百万美国人每天赖以出行的航空业的整体健康”。
代表精神航空机组人员的“空乘人员协会-CWA”（AFA-CWA）则对政府的潜在救助表示欢迎。该协会发言人在声明中强调：“我们希望政府认识到提供紧急资金的必要性，尤其是在当前的经济环境下。”声明还指出：“我们的经济最不需要的就是再增加数万名失业人口；而广大旅客最不需要的，则是航空出行选择变得更加匮乏。”
今年2月，精神航空曾计划通过缩减规模、调整航线及员工无薪休假等方式，在春夏之交走出破产困境。然而，自2月底以来，受中东地缘冲突影响，美国部分地区的航空燃油价格近乎翻倍，给这家航司乃至整个航空业带来了严峻挑战。
周三，精神航空拒绝就救助谈判发表评论，该公司在一份声明中称：“我们的业务运营一切如常；旅客可以继续像往常一样预订航班、出行，并使用机票及常旅客积分。”
CNBC报道指出，如果这项5亿美元的救助协议最终达成，将成为美国政府干预企业运作的一个特殊案例。
历史上，美国政府曾在9·11事件及新冠疫情期间向整个航空业提供大规模援助，部分交易附带认股权证条件；此外，在2008至2009年的金融危机期间，美国政府也曾对汽车产业实施救助，并入股了多家汽车制造商。川普政府还曾入股过一些被其视为对国家安全至关重要的企业，例如英特尔（Intel）和 USA Rare Earth等公司。
然而，针对一家正处于破产重组阶段的单一商业航空公司提供专项救助并可能持股，在先例上仍属罕见。目前，该协议的最终条款及具体援助形式尚存不确定性。
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