[UBC] 天車應通到UBC 民調顯出廣泛支持
加西網編譯報道：壹項最新民調顯示，對於將 SkyTrain 延伸至UBC，支持者們認為有廣泛的民意支持。
UBC 校園與社區規劃的助理副校長 Michael White 表示，目前在百老匯和Arbutus 街的終點站意味著來自更西部的通勤者仍需依賴公交車。
他說：“Arbutus 站將在第壹天達到容量上限。因此，我們實際上是將問題從商業街和百老匯轉移到了 Arbutus 和百老匯……有強烈的交通需求應完成這個項目”。
由UBC大學委托進行的這項民意調查顯示，在大溫的市政轄區內，76%的受訪者支持延長線路。相比之下，11%的受訪者表示反對延長線路。
這項為期壹周的在線民意調查由 Research Co.進行，調查了大溫地區 1,931 名成年人。對於這種規模的樣本，民意調查的誤差幅度為正負 2.3%，在 20 次中有 19 次是准確的。
White稱每天有超過 1000 輛公交車往返於 UBC，而擴建的 SkyTrain 線路將成為網絡中最為繁忙的車站，同時創造新的機會。
據CTV報道，“還有顯著的經濟開發效益”，White說，並補充道，UBC 大約有 18000 名員工和 60000 名學生。
目前的百老匯地鐵建設已經造成了廣泛的影響，包括壹個主要路口的肆個月關閉、停車位的丟失、交通堵塞和對企業的經濟困難。
關於未來擴建是否會帶來類似的影響，仍有疑問。
“我們在該地區進行的每壹個重大項目都有機會學習”，White說，“我也希望我們能從之前的快速交通項目中學習，並將這些經驗應用到 UBC 的擴建中”。
交通廳長邁克·法南沃斯（Mike Farnworth）在壹份聲明中說，省政府正在繼續探索延長這條線路的想法。
他寫道：“UBC 最近的民意調查強化了對 UBC 擴建的興趣。這就是為什麼我們的政府致力於繼續與 UBC 以及其他區域合作伙伴合作，推進該項目所需的技術工作”。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
UBC 校園與社區規劃的助理副校長 Michael White 表示，目前在百老匯和Arbutus 街的終點站意味著來自更西部的通勤者仍需依賴公交車。
他說：“Arbutus 站將在第壹天達到容量上限。因此，我們實際上是將問題從商業街和百老匯轉移到了 Arbutus 和百老匯……有強烈的交通需求應完成這個項目”。
由UBC大學委托進行的這項民意調查顯示，在大溫的市政轄區內，76%的受訪者支持延長線路。相比之下，11%的受訪者表示反對延長線路。
這項為期壹周的在線民意調查由 Research Co.進行，調查了大溫地區 1,931 名成年人。對於這種規模的樣本，民意調查的誤差幅度為正負 2.3%，在 20 次中有 19 次是准確的。
White稱每天有超過 1000 輛公交車往返於 UBC，而擴建的 SkyTrain 線路將成為網絡中最為繁忙的車站，同時創造新的機會。
據CTV報道，“還有顯著的經濟開發效益”，White說，並補充道，UBC 大約有 18000 名員工和 60000 名學生。
目前的百老匯地鐵建設已經造成了廣泛的影響，包括壹個主要路口的肆個月關閉、停車位的丟失、交通堵塞和對企業的經濟困難。
關於未來擴建是否會帶來類似的影響，仍有疑問。
“我們在該地區進行的每壹個重大項目都有機會學習”，White說，“我也希望我們能從之前的快速交通項目中學習，並將這些經驗應用到 UBC 的擴建中”。
交通廳長邁克·法南沃斯（Mike Farnworth）在壹份聲明中說，省政府正在繼續探索延長這條線路的想法。
他寫道：“UBC 最近的民意調查強化了對 UBC 擴建的興趣。這就是為什麼我們的政府致力於繼續與 UBC 以及其他區域合作伙伴合作，推進該項目所需的技術工作”。
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