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从世界屋脊到茫茫沧海 中国五大超级工程将开工
从世界屋脊到茫茫沧海 中国五大超级工程将开工从世界屋脊到茫茫沧海 中国五大超级工程将开工
现在，这条口子要被“缝合”了——沪甬跨海通道全长近70公里，比港珠澳大桥还长15公里。15公里在陆地不算什么，但在海里，难度直接翻倍。不过中国的工程能力早已今非昔比，这点难度根本难不倒我们。
通道修通后，上海到宁波的车程将从两个半小时压缩到30分钟。想象一下，早上在上海外滩喝杯咖啡，中午就能坐在宁波老家吃午饭，这种物理距离的“折叠”，简直太方便了。
更重要的是，沪杭甬“金三角”将真正成型，以上海为中心，杭州、宁波为两翼，城际通勤会成为家常便饭。
这三个城市背后都有世界级港口——上海洋山港、宁波舟山港、杭州嘉兴港，通道一通，三大港口的人流、物流、资金流效率会发生质的飞跃，喊了多年的“世界级港口群”，终于有了实实在在的“串联血管”。
长三角从不缺规划，缺的是落地执行力，这条70公里的跨海通道，或许就是兑现承诺的最好证明。
如果说铁路和跨海通道是在物理空间上做文章，那藏粤特高压直流工程，就是在能源版图上动真格的。
藏粤特高压直流工程
这条工程全长2681公里，从西藏出发，跨越青藏高原、云贵高原、华南丘陵三级“大台阶”，一路翻山越岭把电送到广东。2681公里，差不多相当于从北京一口气开到广州还有富余。
但长度不是特高压的最大难题，真正难的是海拔。它是目前世界上海拔最高的特高压输电工程，海拔4000米以上空气稀薄，绝缘性能下降、放电距离缩短，整套技术逻辑都要重新校准，相当于把“电力天路”架在了云端。
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好新闻没人评论怎么行，我来说几句
通道修通后，上海到宁波的车程将从两个半小时压缩到30分钟。想象一下，早上在上海外滩喝杯咖啡，中午就能坐在宁波老家吃午饭，这种物理距离的“折叠”，简直太方便了。
更重要的是，沪杭甬“金三角”将真正成型，以上海为中心，杭州、宁波为两翼，城际通勤会成为家常便饭。
这三个城市背后都有世界级港口——上海洋山港、宁波舟山港、杭州嘉兴港，通道一通，三大港口的人流、物流、资金流效率会发生质的飞跃，喊了多年的“世界级港口群”，终于有了实实在在的“串联血管”。
长三角从不缺规划，缺的是落地执行力，这条70公里的跨海通道，或许就是兑现承诺的最好证明。
如果说铁路和跨海通道是在物理空间上做文章，那藏粤特高压直流工程，就是在能源版图上动真格的。
藏粤特高压直流工程
这条工程全长2681公里，从西藏出发，跨越青藏高原、云贵高原、华南丘陵三级“大台阶”，一路翻山越岭把电送到广东。2681公里，差不多相当于从北京一口气开到广州还有富余。
但长度不是特高压的最大难题，真正难的是海拔。它是目前世界上海拔最高的特高压输电工程，海拔4000米以上空气稀薄，绝缘性能下降、放电距离缩短，整套技术逻辑都要重新校准，相当于把“电力天路”架在了云端。
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