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沃爾沃找胡錫進代言 集齊輿論叁大頂流 公關部有"高人" | 溫哥華教育中心
   

沃爾沃找胡錫進代言 集齊輿論叁大頂流 公關部有"高人"

因為,安全,才是沃爾沃近百年的品牌核心資產!"世界上最安全的汽車"不是壹句廣告語,是沃爾沃花了近百年時間,通過實際行動建立的品牌心智。


但“安全”這個資產,有壹個特殊的脆弱性:它經不起爭議。或者說,它恰恰和爭議是相反的!

壹個主打安全的品牌,如果它的代言人本身是壹個爭議源,公眾會本能地產生壹個疑問:你到底是安全屬性呢?還是爭議屬性?

這不是道德審判,這是認知邏輯。

安全=穩定=可預期。

爭議=不確定=風險。

這兩個東西在公眾心智裡是沖突的。

沃爾沃似乎沒意識到這壹點。它把"有話題"等同於"有影響力",卻忽略了最關鍵的壹層:上述幾位的組合,可能在間接地侵蝕品牌的安全資產。



當然,這件事暴露的,不只是選人的眼光問題,而是品牌決策流程問題。

壹個正常的代言人決策流程,至少應該包括:

1、輿情風險評估——這個人過去有什麼爭議?未來可能觸發什麼爭議?

2、品牌資產兼容性測試——他的人設與品牌核心價值是否沖突?他的人設和過去我們簽過的代言人組合在壹起,現在意味著啥?

3、危機預案——如果代言人翻車,品牌如何快速切割或回應?

從沃爾沃的表現來看,這叁層要麼沒做,要麼做了但標准太低。

更可能的情況是:公關部話語權太低了,市場部門負責找流量,公關部門負責善後,但沒有人對"品牌資產是否受損"這個最終指標負責。

這就是為什麼每次出事,沃爾沃的回應都是沉默,包括這次也是。

大叔認為,沉默不是策略,是組織失語的表現,因為沒人知道該誰出來定義這件事,所以沒人出來。

從短期聲量來看,胡錫進確實帶來了話題度,微博討論量不低。但這個聲量的結構是負面的,品牌被討論的方式是"又踩雷了",不是"這波合作很妙"。

而在中長期信任來看,沃爾沃的安全資產正在被緩慢侵蝕。大叔認為,如果仍由這種"爭議網紅"策略繼續下去,沃爾沃可能會面臨壹個更嚴重危機,即:


你到底想成為壹個什麼樣的品牌?是安全、穩重、可信賴的北歐豪華?還是追逐流量、不怕爭議的新勢力風格?

這兩個身份可以共存嗎?歡迎你在留言區聊聊。

如果你是壹家汽車品牌,不管是品牌摯友,還是代言人,甚至只是壹次項目合作,正在考慮“代言人策略”,大叔給出5條具體建議,希望對你有用!

1、先做減法:明確什麼人是絕對不能碰的

不是"有爭議的人不能碰",而是"與品牌核心價值直接沖突的人不能碰"。

比如:主打安全的品牌,不能碰“爭議頻發”的人。主打科技的品牌,不能碰“偽科學”的人。主打家庭的品牌,不能碰私生活混亂的人。

這不是道德潔癖,是品牌壹致性。

大叔再補壹條:不管你是主打什麼概念的品牌,經常涉足公共話題、社會話題甚至是政治話題的人,也盡量別碰。

2、把"輿情風險評估"前置到決策流程裡

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