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大溫天車震撼更新 新列車瘋狂上線
大溫天車震撼更新 新列車瘋狂上線大溫天車震撼更新 新列車瘋狂上線
基建同步升級
為配合新列車運營，TransLink正在建設新的維護與運營中心OMC4運營維護中心，位於Braid Station附近，占地約27英畝，造價約13億加元，預計2027年完工。
同時，位於Edmonds Station的全新控制中心也將在2027年投入使用，以支持未來線路擴展需求。
未來擴展與車隊重組
隨著Broadway extension計劃於2027年秋季開通，以及Surrey–Langley extension預計於2029年底啟用，Mark V列車將成為系統容量提升的關鍵。
目前TransLink尚未確認Mark V是否也將服務Millennium Line，但部分車站已在進行適配改造。
未來幾年內，SkyTrain將持續進行車隊重組：Mark II等老車型將逐步退役，而Mark III與Mark V將共同承擔過渡期運營任務，並支撐未來2030年代的網絡擴張。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
為配合新列車運營，TransLink正在建設新的維護與運營中心OMC4運營維護中心，位於Braid Station附近，占地約27英畝，造價約13億加元，預計2027年完工。
同時，位於Edmonds Station的全新控制中心也將在2027年投入使用，以支持未來線路擴展需求。
未來擴展與車隊重組
隨著Broadway extension計劃於2027年秋季開通，以及Surrey–Langley extension預計於2029年底啟用，Mark V列車將成為系統容量提升的關鍵。
目前TransLink尚未確認Mark V是否也將服務Millennium Line，但部分車站已在進行適配改造。
未來幾年內，SkyTrain將持續進行車隊重組：Mark II等老車型將逐步退役，而Mark III與Mark V將共同承擔過渡期運營任務，並支撐未來2030年代的網絡擴張。
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