航空公司進"自保模式" 夏季前加大航班取消力度
供應告急:歐洲庫存僅剩六周
價格飆升之外,供應短缺正成為更緊迫的威脅。
國際能源署(IEA)警告歐洲航空燃油庫存僅剩"大約六周"。瑞安航空、維珍大西洋和易捷航空給出的燃油可用性預測均未超過5月中旬。歐盟已表示可能"在不久的將來"面臨供應問題,正准備壹份聯合行動計劃。
伊朗周伍稱海峽對商業交通"完全開放",布倫特原油隨即下跌多達11%,市場短暫松了口氣。但協議仍然脆弱,沖突雙方都在爭奪籌碼——即便戰事很快結束,受損的基礎設施也可能需要數月乃至數年修復。
對沖有無,決定誰先扛不住
燃油危機面前,航司之間的分化已拾分明顯。
多數歐洲航司在未來數月有充足的燃油對沖保護,而美國航司——全球運力最大的群體——普遍不做對沖,直接暴露在油價沖擊之下。
隨著全球旅客著手預訂暑期和秋季行程,他們可能會發現,許多冷門目的地航線已從航空版圖上悄然消失。Goodbody分析師Dudley Shanley表示:
"如果航空燃油價格長期維持高位,將會有更多航班被取消。"
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價格飆升之外,供應短缺正成為更緊迫的威脅。
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伊朗周伍稱海峽對商業交通"完全開放",布倫特原油隨即下跌多達11%,市場短暫松了口氣。但協議仍然脆弱,沖突雙方都在爭奪籌碼——即便戰事很快結束,受損的基礎設施也可能需要數月乃至數年修復。
對沖有無,決定誰先扛不住
燃油危機面前,航司之間的分化已拾分明顯。
多數歐洲航司在未來數月有充足的燃油對沖保護,而美國航司——全球運力最大的群體——普遍不做對沖,直接暴露在油價沖擊之下。
隨著全球旅客著手預訂暑期和秋季行程,他們可能會發現,許多冷門目的地航線已從航空版圖上悄然消失。Goodbody分析師Dudley Shanley表示:
"如果航空燃油價格長期維持高位,將會有更多航班被取消。"
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