Spirit航空或数小时内停运 乘客恐在全美机场被困

结果到了2025年8月,公司自己承认:从3月13日到6月底,短短三个多月,亏了2.57亿美元。


更离谱的是时间线:

3月13日,它刚刚第一次走出破产保护;

紧接着就第二次申请破产保护;

然后马上报出近2.6亿美元的亏损。

这个节奏,基本上就是“刚喘口气,又挨了一闷棍”。

曾经风光无限,如今败给了疫情、竞争和没有国际航线

你可能很难想象,精神航空曾经是一家利润极高、运营效率很强的航空公司。

它的衰落,其实跟所有航空公司一样,始于新冠疫情。

但区别在于:

疫情之后,别的公司慢慢恢复了,精神航空却没能缓过来。

原因主要有两个:

消费者口味变了:越来越多的人愿意多花一点钱,换更好的体验。精神航空那种“什么都收费、能省则省”的模式,越来越不受欢迎。

没有国际航线:别的航空公司还有头等舱、国际航班的高端旅客作为“缓冲垫”,但精神航空清一色国内廉价航班,一旦价格战打起来,第一个扛不住。

38亿美元的合并被法官叫停,成了压垮骆驼的最后一根稻草?

2024年1月,美国司法部起诉阻止了捷蓝航空38亿美元收购精神航空的计划。

法官认为:这笔交易会削弱竞争,导致廉价机票价格上涨。

听起来对消费者是好事对吧?

但站在精神航空的角度,这等于堵死了它最后一根救命稻草——本来被收购还能体面退出,现在只能硬撑。

网友已经炸锅:噩梦、惋惜、还有人硬着头皮飞

在社交平台上,关于精神航空可能倒闭的讨论已经炸了。

有人直接开嘲:

“这个周末还有人敢飞精神航空吗?”

也有人毫不留情:

“大多数廉价航空公司都活不长。精神航空简直就是一场噩梦。”

但也有人表达了复杂的心情:

“不管别人怎么说,精神航空这种东西,等它真没了,你才知道自己失去了什么。”

如果你已经买了票,现在该怎么办?

写到这里,我觉得最实际的问题还是:

如果你已经买了精神航空的票,接下来几天到底该怎么办?


立刻确认你的航班日期

如果是未来一两周内的行程,尤其是近三五天,风险非常高。

提前准备备选方案

查一下其他航空公司同航线的大致票价和时间,心里有个底。

不要指望“救援票价”一定能抢到

把它当成意外惊喜,而不是救命稻草。

考虑购买可退改签的备选机票

如果行程真的很重要,建议先买一张可以免费取消的其他航司机票作为“保险”。

关注官方消息,但不要全信

公司倒闭前通常不会提前大张旗鼓地通知——它们更可能突然宣布,而不是给你几天时间慢慢反应。

精神航空会不会真的就在今晚或明天突然解散?谁也给不出确切答案。但可以肯定的是:这家曾经风光无限的廉价航空,已经走到了悬崖边上。

如果你身边有朋友最近买了精神航空的票,请务必把这篇文章转给他。

哪怕只是让他多留个心眼、提前做个备份计划,也许就能帮他避免一场“到了机场才发现回不了家”的噩梦。

(本文综合北美省钱快报、华人(专题)生活网 )

[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
还没人说话啊,我想来说几句
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