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全球"史無前例能源危機"航班恐大規模停飛 | 溫哥華教育中心
   

[停飛] 全球"史無前例能源危機"航班恐大規模停飛

航班取消


飛機停飛

航線縮減

運力下降

進壹步可能導致:

裁員

座位供應減少

出行不確定性大幅增加

Gradek和Durakovic都認為,加拿大總理卡尼周叁宣布的臨時取消航空燃油消費稅,幾乎不會起到作用,因為局勢實在太不穩定。

加拿大已經開始取消航班了

變化,其實已經發生。

西捷航空(West Jet)本月初宣布,將對部分需求較低航線合並航班,4月運力減少1%,5月減少3%。

Gradek表示:“這實際上就是在取消航班。”

他補充說,雖然加拿大航空公司主要依賴本國燃油供應,短期內不至於出現嚴重短缺,但全球油價上漲,仍然會推高運營成本。

相比之下,歐洲和亞洲的情況更為緊張。

德國漢莎航空(Lufthansa)本周表示,部分機場(尤其在亞洲)航空煤油供應已經非常緊張,“停飛也許不可避免”。

韓國廉價航空T'way Air已開始安排5月和6月讓部分空乘無薪休假。

這意味著,航空公司已經在為“更嚴重的情況”做准備。

現在訂票,還是再等等?

面對不確定性,多位專家壹致認為:現在訂票比觀望更保險

旅游顧問Max Johnson表示:“我們正處在壹個前所未有的動蕩時代。你唯壹能做的,就是根據現在的情況做決定,而不是猜下周、下月或下季度會發生什麼。也許會變好,也許更糟,沒人知道。如果你對現在的價格和票源滿意,就盡早預訂。”


多倫多約克大學經濟學副教授Fred Lazar認為,燃油價格上漲的影響具有滯後性,機票價格上漲周期可能延續更長時間。這意味著,今年夏季機票價格很可能還將繼續上漲。

Lazar形容航空燃油價格的上漲速度“前所未有”。

已買機票還會漲價嗎?

Gradek表示,航空公司在機票售出後再加收費用的情況極罕見,因為這樣做會引發公眾強烈反彈。但在極端情況下,比如油價暴漲,航空公司可能會以“不可抗力”為由取消原合同,並要求乘客重新購票。

Johnson說,雖然他從未見過這種情況,但“在當前環境下,壹切皆有可能”。

在這樣的背景下,專家認為,現在旅行最重要的不是去哪,而是能不能靈活。

Durakovic建議錯峰出行,比如夏季高峰去歐洲會很貴,同期南美壹些目的地可能更劃算。

長途航線,尤其是亞洲和歐洲部分地區,由於燃油價格和供應波動,票價更不穩定。

Durakovic說,Flight Centre發現加拿大東海岸和阿省班夫等地需求增加,可能與加拿大對美貿易戰導致赴美旅行減少有關。

在當前這種不確定性下,你會選擇提前訂票,還是繼續等等看?

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