[停飞] 全球"史无前例能源危机"航班恐大规模停飞
随着中东战争持续超过六周，燃油价格已经翻倍上涨，成本正在迅速转嫁给消费者。其中，受影响最明显的行业之一，就是即将进入旺季的航空业。
本就因通胀而不断上涨的机票价格，如今变得越来越难以预测。
加拿大多位专家警告，这一次的问题，可能远不止“涨价”这么简单。
“史无前例的能源危机”
国际能源署（IEA）署长Fatih Birol警告称，由于霍尔木兹海峡的石油、天然气等关键供应受阻，全球正面临“史无前例的能源危机”。
更值得警惕的是，Birol周四（4月16日）表示，欧洲目前可能只剩下“大约6周左右”的航空燃油储备，如果局势持续，航班取消“很快就会发生”。
加拿大票价已涨14%，可能还要涨
很多人第一反应是：机票会不会更贵？
答案是：已经在涨，而且很可能还会继续上涨。
数据显示，2025年1月至2026年3月期间，加拿大国际航班票价已上涨约8%，国内航班上涨近14%。
Flight Centre零售旅行社网络的代表Amra Durakovic表示，尽管机票价格飙升，但需求仍然强劲，许多加拿大人仍在出行，但行为开始发生变化——有人提前6个月订票锁定价格，也有人选择观望。
“他们希望票价会回落，但坦率说，在目前这种局面下，这种期待其实有点冒险。”Durakovic提醒道。
航空公司应对燃油成本上涨主要有2种方式：一是对票价加收最高60加元的燃油附加费，二是将燃油成本直接计入基础票价。
根据路透社数据，燃料通常占航空公司运营成本的约27%，仅次于人力成本。
专家普遍认为，一旦票价被推高，即使油价未来回落，价格也很难回到原来的水平。
真正的冲击：燃油“可能不够用”
比起价格，更令人担忧的是——燃料供应本身。
麦吉尔大学航空管理讲师John Gradek直言：“真正的冲击还没到来。”
他认为，这可能是航空业“史上最严重的危机”，甚至超过9·11和新冠疫情，因为那两次危机中“从未出现过燃料供应问题”。
“没有燃料，就没有航班，”Gradek补充说。他指出，即使霍尔木兹海峡重开，地区炼油能力也已受到重创，有的关键设施修复可能需要数年。
他进一步指出，一旦燃料供应持续紧张，后果将迅速扩散：
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还没人说话啊，我想来说几句
本就因通胀而不断上涨的机票价格，如今变得越来越难以预测。
加拿大多位专家警告，这一次的问题，可能远不止“涨价”这么简单。
“史无前例的能源危机”
国际能源署（IEA）署长Fatih Birol警告称，由于霍尔木兹海峡的石油、天然气等关键供应受阻，全球正面临“史无前例的能源危机”。
更值得警惕的是，Birol周四（4月16日）表示，欧洲目前可能只剩下“大约6周左右”的航空燃油储备，如果局势持续，航班取消“很快就会发生”。
加拿大票价已涨14%，可能还要涨
很多人第一反应是：机票会不会更贵？
答案是：已经在涨，而且很可能还会继续上涨。
数据显示，2025年1月至2026年3月期间，加拿大国际航班票价已上涨约8%，国内航班上涨近14%。
Flight Centre零售旅行社网络的代表Amra Durakovic表示，尽管机票价格飙升，但需求仍然强劲，许多加拿大人仍在出行，但行为开始发生变化——有人提前6个月订票锁定价格，也有人选择观望。
“他们希望票价会回落，但坦率说，在目前这种局面下，这种期待其实有点冒险。”Durakovic提醒道。
航空公司应对燃油成本上涨主要有2种方式：一是对票价加收最高60加元的燃油附加费，二是将燃油成本直接计入基础票价。
根据路透社数据，燃料通常占航空公司运营成本的约27%，仅次于人力成本。
专家普遍认为，一旦票价被推高，即使油价未来回落，价格也很难回到原来的水平。
真正的冲击：燃油“可能不够用”
比起价格，更令人担忧的是——燃料供应本身。
麦吉尔大学航空管理讲师John Gradek直言：“真正的冲击还没到来。”
他认为，这可能是航空业“史上最严重的危机”，甚至超过9·11和新冠疫情，因为那两次危机中“从未出现过燃料供应问题”。
“没有燃料，就没有航班，”Gradek补充说。他指出，即使霍尔木兹海峡重开，地区炼油能力也已受到重创，有的关键设施修复可能需要数年。
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