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堵到瘫痪 大温市长呼吁改进这大桥
堵到瘫痪 大温市长呼吁改进这大桥堵到瘫痪 大温市长呼吁改进这大桥
加西网编译报导：要说大温哪座桥最堵，那就是横跨温哥华和北温的钢铁工人纪念桥。
北温区政府表示，根据最新公布的大温交通数据，到 2025 年，钢铁工人纪念桥每天的通行车辆约为 130,700 辆，是该地区所有桥梁中通行量最高的。
由于北岸只有两座大桥与温哥华相连，任何一座大桥发生车祸或拥堵，就会产生连锁反应，导致交通大瘫痪。
据News1130报道，北温区区长迈克·利特尔（Mike Little）表示：“我们每天都会有几个小时整个区域被封锁，人们无法东西通”。
“我们正被桥梁通行能力所困”。
他表示，这座桥梁是重要的区域连接通道，但并未得到政府高层应有的重视。他认为，尽管钢铁工人桥的交通流量不断增加，但其他基础设施项目却被优先考虑。
相比之下，其他区域航线的货运量有所下降或保持稳定。
“我们还没有这座桥梁本身的替代计划，省政府也没有在这方面做出任何承诺，所以我们感到非常沮丧”。
“这座桥基本上被省政府忽视了”。
他呼吁省政府采取行动，缓解通勤者每天面临的交通拥堵问题。
利特尔说，发布此类报告有助于凸显这座桥梁的瓶颈程度，并使围绕这座桥梁的问题始终处于公众的关注之下。
他表示，解决交通拥堵问题的一种方法是让居民与他们的省议员谈谈这个问题。
“我们的省议员们反映，他们在参加党团会议讨论这些问题时，并没有得到应有的重视。所以，我们希望你们无论来自哪里，都能把这些挑战反映给你们选区的省议员”。
市级政府和省级政府之间的另一个摩擦点是桥梁的使用寿命。
利特尔说：“我们的工程师认为它还能再用20年左右”，“省政府评估认为，这座建筑还能使用大约40年”。
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（来源：DriveBC）
北温区政府表示，根据最新公布的大温交通数据，到 2025 年，钢铁工人纪念桥每天的通行车辆约为 130,700 辆，是该地区所有桥梁中通行量最高的。
由于北岸只有两座大桥与温哥华相连，任何一座大桥发生车祸或拥堵，就会产生连锁反应，导致交通大瘫痪。
据News1130报道，北温区区长迈克·利特尔（Mike Little）表示：“我们每天都会有几个小时整个区域被封锁，人们无法东西通”。
“我们正被桥梁通行能力所困”。
他表示，这座桥梁是重要的区域连接通道，但并未得到政府高层应有的重视。他认为，尽管钢铁工人桥的交通流量不断增加，但其他基础设施项目却被优先考虑。
相比之下，其他区域航线的货运量有所下降或保持稳定。
“我们还没有这座桥梁本身的替代计划，省政府也没有在这方面做出任何承诺，所以我们感到非常沮丧”。
“这座桥基本上被省政府忽视了”。
他呼吁省政府采取行动，缓解通勤者每天面临的交通拥堵问题。
利特尔说，发布此类报告有助于凸显这座桥梁的瓶颈程度，并使围绕这座桥梁的问题始终处于公众的关注之下。
他表示，解决交通拥堵问题的一种方法是让居民与他们的省议员谈谈这个问题。
“我们的省议员们反映，他们在参加党团会议讨论这些问题时，并没有得到应有的重视。所以，我们希望你们无论来自哪里，都能把这些挑战反映给你们选区的省议员”。
市级政府和省级政府之间的另一个摩擦点是桥梁的使用寿命。
利特尔说：“我们的工程师认为它还能再用20年左右”，“省政府评估认为，这座建筑还能使用大约40年”。
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