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素里大动作 和运联合作开发这社区
素里大动作 和运联合作开发这社区 素里大动作 和运联合作开发这社区
总体规划中最大的开发用地位于乔治国王大道以东，包括 TransLink 现有的牛顿公交枢纽站、地面车辆停车场、空地以及各种市政所有的房产，例如现有的牛顿体育馆、牛顿娱乐中心和素里图书馆牛顿分馆。
这块东部地块还包括市政府预留的大片土地，用于建设耗资3亿加元的全新牛顿社区中心。该中心将提供新建和扩建的社区空间、水上运动中心、图书馆及其他设施，并成为整个牛顿中心区域的核心。此外，还将新建一个专用的牛顿公交枢纽站——“交通广场”，以及专用的公交车停靠停车场，两者都毗邻该区域的快速公交（BRT）车站。所有这些公共交通基础设施都将与重建项目打造的新城市肌理融为一体。
第二处地块面积较小，位于乔治国王大道西侧。该地块大部分目前空置，南端有一栋大型工业建筑，目前入驻了The Brick和Value Village等商家。
由于当前房地产市场充满挑战的市场形势，总体规划将中等密度概念方案作为“基础方案”，新建建筑在早期阶段主要为六层，随后在靠近新建公共交通枢纽的位置建造两座高层塔楼。
在此方案下，总建筑面积约为220万平方英尺，其中东侧地块164.5万平方英尺，西侧地块60万平方英尺。住宅用途总面积将达到190万平方英尺——约2200套住房，可容纳4000名新居民，其中东侧地块1500套，西侧地块680套，此外还有15.4万平方英尺的零售/餐饮空间和19.2万平方英尺的公共设施空间。
另一种高密度开发方案是基于当地住宅房地产市场状况的改善，以及新建的国王乔治大道快速公交线路（BRT）对牛顿中心强劲住房需求的刺激。该方案被称为“轻型天车”版本的以公共交通为导向的开发，包含更多高达25层的高层建筑，总建筑面积达364万平方英尺，其中东侧地块276万平方英尺，西侧地块87.4万平方英尺。该项目将提供 320 万平方英尺的住宅用途，约 3700 套新住宅，可容纳 6600 名新居民，其中东侧地块有 2700 套，西侧地块有 970 套——以及 15.4 万平方英尺的零售/餐饮用途和 25.8 万平方英尺的市政用途。
中等密度概念；牛顿中心总体发展规划。（TransLink/素里市发展公司）
高密度概念；牛顿中心总体发展规划。（TransLink/素里市发展公司）
中密度概念；牛顿中心总体发展规划。（TransLink/素里市发展公司）
此外，还将建设约16英亩的公共公园和开放空间，约占总体规划区域内两家机构所拥有土地总面积的40%。该区域新建的道路将以行人友好为设计理念，并充分考虑举办各类活动和节庆的需求。同时，还将采取措施保护和提升牛顿池塘和流经该区域南部的海兰溪的自然风貌。
该多阶段重建计划的核心目标是将牛顿从以汽车为主导的景观转变为以行人为中心、公共交通便利的社区，并集中建设服务于社区的商业、社区和娱乐设施。
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这块东部地块还包括市政府预留的大片土地，用于建设耗资3亿加元的全新牛顿社区中心。该中心将提供新建和扩建的社区空间、水上运动中心、图书馆及其他设施，并成为整个牛顿中心区域的核心。此外，还将新建一个专用的牛顿公交枢纽站——“交通广场”，以及专用的公交车停靠停车场，两者都毗邻该区域的快速公交（BRT）车站。所有这些公共交通基础设施都将与重建项目打造的新城市肌理融为一体。
第二处地块面积较小，位于乔治国王大道西侧。该地块大部分目前空置，南端有一栋大型工业建筑，目前入驻了The Brick和Value Village等商家。
由于当前房地产市场充满挑战的市场形势，总体规划将中等密度概念方案作为“基础方案”，新建建筑在早期阶段主要为六层，随后在靠近新建公共交通枢纽的位置建造两座高层塔楼。
在此方案下，总建筑面积约为220万平方英尺，其中东侧地块164.5万平方英尺，西侧地块60万平方英尺。住宅用途总面积将达到190万平方英尺——约2200套住房，可容纳4000名新居民，其中东侧地块1500套，西侧地块680套，此外还有15.4万平方英尺的零售/餐饮空间和19.2万平方英尺的公共设施空间。
另一种高密度开发方案是基于当地住宅房地产市场状况的改善，以及新建的国王乔治大道快速公交线路（BRT）对牛顿中心强劲住房需求的刺激。该方案被称为“轻型天车”版本的以公共交通为导向的开发，包含更多高达25层的高层建筑，总建筑面积达364万平方英尺，其中东侧地块276万平方英尺，西侧地块87.4万平方英尺。该项目将提供 320 万平方英尺的住宅用途，约 3700 套新住宅，可容纳 6600 名新居民，其中东侧地块有 2700 套，西侧地块有 970 套——以及 15.4 万平方英尺的零售/餐饮用途和 25.8 万平方英尺的市政用途。
中等密度概念；牛顿中心总体发展规划。（TransLink/素里市发展公司）
高密度概念；牛顿中心总体发展规划。（TransLink/素里市发展公司）
中密度概念；牛顿中心总体发展规划。（TransLink/素里市发展公司）
此外，还将建设约16英亩的公共公园和开放空间，约占总体规划区域内两家机构所拥有土地总面积的40%。该区域新建的道路将以行人友好为设计理念，并充分考虑举办各类活动和节庆的需求。同时，还将采取措施保护和提升牛顿池塘和流经该区域南部的海兰溪的自然风貌。
该多阶段重建计划的核心目标是将牛顿从以汽车为主导的景观转变为以行人为中心、公共交通便利的社区，并集中建设服务于社区的商业、社区和娱乐设施。
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