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被吓到想遗言 最近飞机集体狂颠让人患上"恐飞" | 温哥华教育中心
   

被吓到想遗言 最近飞机集体狂颠让人患上"恐飞"

据小威解释,如果预警严重的颠簸区,机组都会提前申请避开,乘客能体验到的颠簸都在安全范围内,是完全能承受的。“一般雷雨季和大风天气比较容易出现颠簸,飞行前会根据航路天气额外多加一部分燃油,绕路也不慌。”


但并不是所有的颠簸情况,都能提前预警并避开。真正让航空界头疼的,是另一种情况。它的学名叫晴空湍流,外号“飞机的隐秘杀手”。

02

看不见的“空中杀手”

想象你正坐在万米高空的飞机上,安全带指示灯熄灭着,咖啡还冒着热气。下一秒,你突然失重了——整个人被狠狠地抛向天花板,杯子、手机、手提电脑在空中乱飞,有人尖叫,有人满脸是血。

这不是灾难片开场。2024年5月21日,新加坡航空SQ321航班从英国伦敦飞往新加坡,在缅甸上空37000英尺(约合1.12万米)巡航时,211名乘客和18名机组人员就经历了这地狱般的时刻。



SQ321 图源:维基百科

SQ321是一趟从伦敦飞往新加坡的定期航班,执飞的是波音777-300ER,号称天空中最可靠的机型之一。

下午3点49分,飞机轻轻一晃。没人当回事。11秒后机长按下安全带警示灯,但已经来不及了。

在极短的0.6秒内,飞机承受的力从“把乘客狠狠压在座椅上”的状态,急转直下变成“把乘客猛地向上抛离座椅”的状态。

短短4.6秒,飞机骤降178英尺(约合54米)。未系安全带的乘客撞上天花板又重重摔落,氧气面罩全部脱落,机舱里到处是血迹。

乘客戴维斯回忆道:“鞋子、平板、手机、毯子还有餐具在空中乱飞,直撞天花板。感觉飞机好像从空中掉下来了。”


一名73岁的乘客因心脏病发作身亡,79名乘客和6名机组人员送医,多人出现椎骨、颅骨骨折。



SQ321航班遭遇严重湍流后的内部景象 图源:视频截图

肇事的,正是“晴空湍流”。

大气并非静止不动,它像海洋一样有波浪、有漩涡、有暗流。当飞机飞入这些不稳定的气流区域时,机翼升力会突然变化,从而产生震颤、上下抛掷或左右摇晃。

根据成因不同,湍流可分为几类:动力湍流多由风吹过山脉或地形起伏引起,航班常在起降阶段遇到;热力湍流由地表加热不均引发,在晴朗的白天低空常见。

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