美以伊在中东苦战,中国新能源产业胜出?
美联社将巴基斯坦作为一个案例:该国自2017年启动可再生能源推广计划以来,截至2025年12月,已累计进口超过50吉瓦的中国太阳能板。
虽然巴基斯坦目前仍有约三分之一的能源依赖进口——其中约八成石油经由霍尔木兹海峡运输,而卡塔尔此前提供了其四分之一的液化天然气。但可再生能源咨询机构 Renewables First 的伊姆兰(Nabiya Imran)表示,如果没有太阳能的发展,“这次能源冲击的影响将会大得多”。
研究显示,若能源价格持续高企,太阳能发电在未来一年内可为巴基斯坦节省约63亿美元的化石燃料进口支出。
能源咨询公司 Aurora Research 的Patrick Tan指出,若燃料价格长期维持高位,可能成为推动电动车普及的催化剂,但这一趋势转化为实际购买行为仍需时间,部分原因在于消费者仍在观望冲突的后续发展。
即便是全球最大的煤炭出口国——印度尼西亚,也开始重新调整能源方向,可能在未来成为中国清洁能源技术的更大客户。3月,印尼总统普拉博沃(Prabowo Subianto)宣布推动电动车发展的计划,包括在国内生产电动车并扩建充电基础设施。
能源经济与金融分析研究所(IEEFA)的专家雷诺兹表示:“中国将获得直接的经济利益。”
(美联社、纽约时报)
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虽然巴基斯坦目前仍有约三分之一的能源依赖进口——其中约八成石油经由霍尔木兹海峡运输,而卡塔尔此前提供了其四分之一的液化天然气。但可再生能源咨询机构 Renewables First 的伊姆兰(Nabiya Imran)表示,如果没有太阳能的发展,“这次能源冲击的影响将会大得多”。
研究显示,若能源价格持续高企,太阳能发电在未来一年内可为巴基斯坦节省约63亿美元的化石燃料进口支出。
能源咨询公司 Aurora Research 的Patrick Tan指出,若燃料价格长期维持高位,可能成为推动电动车普及的催化剂,但这一趋势转化为实际购买行为仍需时间,部分原因在于消费者仍在观望冲突的后续发展。
即便是全球最大的煤炭出口国——印度尼西亚,也开始重新调整能源方向,可能在未来成为中国清洁能源技术的更大客户。3月,印尼总统普拉博沃(Prabowo Subianto)宣布推动电动车发展的计划,包括在国内生产电动车并扩建充电基础设施。
能源经济与金融分析研究所(IEEFA)的专家雷诺兹表示:“中国将获得直接的经济利益。”
(美联社、纽约时报)
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