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重磅!北岸直達Metro公交9月就坐上 | 溫哥華教育中心
   

重磅!北岸直達Metro公交9月就坐上

(加西網綜合)大溫公交重大提速!R2快速巴士將直通Metrotown,提前兩年開通


大溫地區公共交通迎來重要升級。

大溫運聯(TransLink)周叁宣布,原定於2027年開通的R2快速巴士延伸線,將提前至今年9月投入運營,時間大幅提前近兩年。



(大溫運聯)

此次延伸後,R2線路將更名為“R2 Marine–Willingdon RapidBus”,從北岸出發,不再止步於Phibbs Exchange,而是跨越鋼鐵工人紀念大橋 (Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing),經Hastings街穿過本拿比,最終抵達鐵道鎮天車站(Metrotown Station),實現北岸與大溫核心交通樞紐的直達連接。



TransLink首席執行官Kevin Quinn在發布會上表示,沿線通勤者長期面臨公交擁擠、頻繁換乘和等待時間長等問題,“2027年對很多人來說太久了,我們聽到了這些聲音,並決定加快推進”。

新線路開通後,現有的222快線巴士將同步取消。222線路目前僅在工作日高峰時段運行,而R2不僅班次更頻密,還將延長運營時間至晚間,為乘客提供更穩定的服務。


據介紹,R2全程行車時間預計在50至70分鍾之間,視具體時段而定。相比目前需在Phibbs換乘、總耗時約90分鍾的路線,通勤效率將顯著提升。


官方數據顯示,222線路在2024年共計載客94.6萬人次,而R2現有線路年載客量已超過190萬人次。Phibbs Exchange每天客流量約為1.8萬人次。

北溫地區官員指出,交通擁堵和通勤壓力是北岸當前最緊迫的問題之壹。隨著過去20年就業人口持續增長,越來越多無法在北岸負擔住房的人選擇跨區通勤,對高效公共交通的需求不斷上升。

BC省議員馬博文表示,這壹延伸不僅服務現有乘客,也有望吸引更多人放棄私家車,轉向公共交通,從而緩解整體交通壓力。

不過,多位地方官員也強調,這只是階段性進展,呼吁省級和聯邦政府進壹步加大投入,推動更高等級的快速公交系統(BRT)建設,以滿足未來增長需求。

TransLink方面透露,為確保線路如期在9月開通,已與沿線伍個市政府加快協調,包括道路使用、審批流程和交通管理調整等。同時,還將新建3個公交站點、擴建部分現有站台,並在鐵道鎮(Metrotown)附近建設新的車輛調度區。

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