[温哥华新闻] 温哥华居民通勤时间加国名列前茅
（加西网综合）一份最新调查结果发现，温哥华居民的通勤时间排在全加国前三位。
根据MoneySuperMarket通勤拼车指数，温哥华的司机平均上下班通勤里程为23公里，是全国第三大通勤城市。渥太华以24公里位居第二，多伦多以32公里位居第一。
MoneySuperMarket 是一个消费者可以比较保险等商品价格的平台，它调查了全球 150 个城市，分析了交通速度、通勤距离和拥堵情况，找出通勤拥堵最严重的地区，以及拼车在节省通勤时间方面能产生最大影响的地区。
通勤族开车上班可能会面临更高的汽车保险费用，因为驾驶时间越长，发生交通事故的概率就越高。事实上，根据政府最新数据¹，每年约有25%的道路交通事故涉及上下班通勤者。
MoneySuperMarket 最新的研究调查了全球 150 多个城市，以下是全球平均每日通勤时间最长的前 5 个城市：
另一方面，欧洲司机的平均通勤时间似乎比其他大洲的司机短得多；通勤距离最短的前二十个城市中，90% 位于欧洲。
这并非唯一一份对温哥华交通状况评价不佳的报告。
根据INRIX 2025 年全球交通记分卡，温哥华是加拿大交通拥堵第三严重的城市（也是全球交通拥堵最严重的城市之一）。
TomTom 交通指数的另一份报告发现，根据高峰时段和低谷时段的出行时间对比，温哥华实际上是2025 年加拿大交通最拥堵的城市。
调查发现，在早高峰时段，温哥华居民行驶10公里需要29分33秒，比交通畅通时多花费64.6%的时间。平均时速为20.3公里。
晚高峰时段，行驶10公里耗时35分18秒，比早高峰时段多耗时6分钟，拥堵程度达90.4%。平均时速为17公里。
Turo 的另一份报告发现，尽管温哥华的 公共交通系统享有盛誉，TransLink 也被评为北美第四佳公共交通系统，但温哥华居民平均每周开车 5.2 天，而全国平均水平为每周 5 天。
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另一方面，欧洲司机的平均通勤时间似乎比其他大洲的司机短得多；通勤距离最短的前二十个城市中，90% 位于欧洲。
这并非唯一一份对温哥华交通状况评价不佳的报告。
根据INRIX 2025 年全球交通记分卡，温哥华是加拿大交通拥堵第三严重的城市（也是全球交通拥堵最严重的城市之一）。
TomTom 交通指数的另一份报告发现，根据高峰时段和低谷时段的出行时间对比，温哥华实际上是2025 年加拿大交通最拥堵的城市。
调查发现，在早高峰时段，温哥华居民行驶10公里需要29分33秒，比交通畅通时多花费64.6%的时间。平均时速为20.3公里。
晚高峰时段，行驶10公里耗时35分18秒，比早高峰时段多耗时6分钟，拥堵程度达90.4%。平均时速为17公里。
Turo 的另一份报告发现，尽管温哥华的 公共交通系统享有盛誉，TransLink 也被评为北美第四佳公共交通系统，但温哥华居民平均每周开车 5.2 天，而全国平均水平为每周 5 天。
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