机票变贵 中国多家航司罕见飙涨燃油费

受美伊战争影响,中国民航旅客出行成本再度攀升,国航、厦航、中联航等多家航空公司近日密集发布公告,宣布自今(5)日起,正式上调国内航线燃油附加费收取标准。 此次调幅差距极大,长途航段从原本收取的20元人民币,最多一口气飙升至120元人民币,涨幅高达100元。 随着清明连假与后续五一长假的旅游需求增加,大陆消费者先前出现“囤机票”潮,缓解交通负担。


综合陆媒报道,大陆国航、厦航、中联航等多家航司发布公告,调整国内航线旅客运输燃油附加费收取标准。 长途航段最多一口气大涨100元人民币,新制今天4月5日正式上路。 (单位:人民币,同下)

根据各大航空公司发布的新规,自2026年4月5日(含)起销售的国内航线客票,燃油附加费将采取分段式上调。 具体来看,800公里(含)以下的短途航段,每位旅客收取标准调整为60元人民币; 而800公里以上的长途航段,每位旅客收取的费用则直接跳升至120元人民币。

记者实际比对调价前后差距,举例北京到杭州属于800公里以上长途段,未调价之前燃油附加费是20元,今5日起是120元,消费者一口气增加100元成本。 (台币近450元)

不过,大陆航司调涨计划中,针对特定族群仍保留部分优惠。 按规定享受成人普通票价10%的婴儿,维持免收燃油附加费的待遇。 至于按规定购买成人普通票价50%的儿童(含无成人陪伴儿童)、革命伤残军人及因公致残的人民警察,收取标准也同步连动调整:800公里(含)以下航段收取30元人民币,800公里以上航段收取60元人民币。




针对票务变更的处理,各大航司也给出明确指引。 燃油附加费的起征日期以原出票日期为准。 2026年4月5日以前已经销售的国内客票,即便行程变更至4月5日(含)以后,已收取的燃油附加费将维持不退不补原则,这也意味着已购票的旅客将不受此次调价影响。

大陆专家也分析,燃油附加费反映了近期国际航油价格的波动,航空公司透过调整附加费来转嫁运作成本,但短时间内如此剧烈的涨幅,在近年民航市场中较为罕见。

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