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花5000块给猫买头等舱,年轻人富养猫狗穷养老己
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以自营品牌宠嗒嗒为例，它自研开实时监控，配备有定位系统的专运车，大受好评。
结果项目成立不到一年，公司月营收就突破了1200万。
甚至根据创始人称，由于车辆不足而拒绝了很多订单。
行业的光明前景，已不言而喻。
〓图说：宠嗒嗒创始人登上福布斯中国。
但光明的前景，并不意味着一帆风顺。
随着宠物出行市场的持续升温，越来越多的问题正在暴露出来。
如雨后春笋般冒出来的托运品牌，有不少存在运输环境虚假宣传问题。
宠物丢失、死亡的悲惨事故，依旧时有发生：
有家长托运的自家狗子明明是一只田园犬，收到的却是一只比格。
家长找到承运商要说法，从站点到司机，各方都在推卸责任，直到今天也还没有找到自己的狗狗。
搜索“宠物托运”，你会发现各种避雷帖子数不胜数。
“明明打的宠物专车，司机却充满了嫌弃。”
“和狗一起坐货拉拉，车里连把椅子都没有。我和狗子坐在车板上，就像逃难的难民。”
人们对宠物服务的需求进一步提升，对服务质量的要求也和以往不同。
现在，宠物早已经不再是单纯被饲养的动物，而是真真正正的家庭伴侣。
据保守估计，71%的宠主愿意为“携宠出行”付费，宠物托运的市场规模能够达到170亿元。
就连各大车企也在发力。
蔚来ET7的“宠物模式”开启后，可将宠物单独留在车内，落雨升窗功能、车窗升降键等都将被禁用。
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
这条新闻还没有人评论喔，等着您的高见呢
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但光明的前景，并不意味着一帆风顺。
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家长找到承运商要说法，从站点到司机，各方都在推卸责任，直到今天也还没有找到自己的狗狗。
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“和狗一起坐货拉拉，车里连把椅子都没有。我和狗子坐在车板上，就像逃难的难民。”
人们对宠物服务的需求进一步提升，对服务质量的要求也和以往不同。
现在，宠物早已经不再是单纯被饲养的动物，而是真真正正的家庭伴侣。
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