张雪刷屏后,给体育产业留下了什么?




人们不愿意错过任何一个励志热血的故事,哪怕它是来自小众到不能再小众的摩托车赛事。

在3月29日结束的世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站WorldSSP组别中,中国摩托车制造商「张雪机车」在该站赛事双回合正赛中相继夺冠,一战成名,迅速引爆舆论。

对于体育行业而言,张雪和张雪机车的故事,这是否会是中国摩托赛事的另一种开端?



在张雪的故事爆火之前,中国体育世界的上一个摩托车元素,可能要追溯到米兰冬奥会开幕式。

彼时,退役多年的意大利MotoGP传奇名将瓦伦蒂诺.罗西,驾驶米兰复古有轨电车搭载意大利总统塞尔焦-马塔雷拉驶入圣西罗球场,塑造了开幕式开篇表演的亮点。

在摩托车竞速领域,MotoGP是皇冠上的明珠,赛事由国际摩托车运动联合会(FIM)主办,赛车是专门为比赛从零打造的纯粹「竞速机器」,允许更激进的气动布局和更尖端的材料,有「两轮F1」之称。

而始于1988年的世界超级摩托车锦标赛(Superbike World Championship,简称WSBK或WorldSBK)?,则是另一套平行的「世界顶级赛事体系」,参赛车辆必须基于市售量产摩托车改装而成?,是全球最高级别的量产摩托车赛事之一。


在2026赛季,WSBK体系涵盖WorldWCR(世界女子公路摩托车锦标赛)、WorldSPB(全新的运动摩托车组别)、WorldSSP以及WorldSBK,多组别共存,最重要的划分标准为赛车排量,其中最高级别的WorldSBK始终作为压轴大戏登场。

如果是WSBK是量产摩托车赛事的最高竞技舞台,那么张雪机车参加的WorldSSP组别,则是中量级战场,同时也兼具锻炼竞技人才梯队的功能,赛车排量更低也更贴近消费市场。

在比赛中,张雪机车赢下了杜卡迪、雅马哈、川崎、本田等国际巨头的赛车,尤其是在赛道中巨大领先的画面,极具视觉张力。



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