[电动车] 新车越来越不耐用 最新调查:电动车故障率飙升
车辆可靠度持续下滑，来到最差的状态！ JD Power 2026 美国车辆可靠性研究（VDS），每100 辆汽车有高达204 个问题，创下2022 年以来最差纪录，其中资讯娱乐系统、OTA 远端更新都暗藏不少问题。
JD Power 2026 年美国车辆可靠性研究，基于33,268 位2023 款车型车主在拥有车辆三年后的回馈。研究于2024 年12 月至2025 年11 月期间进行。研究涵盖九大车辆类别中的184 个具体问题领域。
令人意外 高级品牌更不可靠
整个行业的问题数量达到每100 辆车有204 个问题，问题的数字越高代表品质越差。今年的调查结果显示，车辆故障数量创下2022 年车辆故障诊断系统（VDS）重新设计以来的最高纪录，凸显过去三年车辆可靠性持续下降的行业趋势。
高阶品牌表现更糟，每100 辆车有217 个问题，也创2022 年以来新高。
其中资讯娱乐系统问题最多，每100 辆车有56.7 个问题，包含连续第三年位居榜首的Android Auto 和Apple CarPlay 连接问题、蓝牙、无线充电板与 OEM 应用程式连线问题，上述几乎占资讯娱乐系统类别问题总数的一半。其次是外观，每100 辆车有27.5 个问题。
此外研究还发现，OTA 软体更新效果参差不齐。 40% 的车主表示在过去12 个月内收到过软体更新。在这些车主中，只有27% 表示更新改善车辆性能，58% 表示没有感觉到任何明显变化。故障率增加近14%。
在研究中也显示，所有电动动力类型的故障率均有所上升，插电式混合动力汽车（PHEV）问题最多，故障率来到每100 辆车有281 个问题；纯电动车故障率来到每100 辆车有237 个问题；混合动力车故障率来到每100 辆车有213 个问题。燃油车故障率最低，每100 辆车有198 个问题。
（示意图）
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好新闻没人评论怎么行，我来说几句
JD Power 2026 年美国车辆可靠性研究，基于33,268 位2023 款车型车主在拥有车辆三年后的回馈。研究于2024 年12 月至2025 年11 月期间进行。研究涵盖九大车辆类别中的184 个具体问题领域。
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高阶品牌表现更糟，每100 辆车有217 个问题，也创2022 年以来新高。
其中资讯娱乐系统问题最多，每100 辆车有56.7 个问题，包含连续第三年位居榜首的Android Auto 和Apple CarPlay 连接问题、蓝牙、无线充电板与 OEM 应用程式连线问题，上述几乎占资讯娱乐系统类别问题总数的一半。其次是外观，每100 辆车有27.5 个问题。
此外研究还发现，OTA 软体更新效果参差不齐。 40% 的车主表示在过去12 个月内收到过软体更新。在这些车主中，只有27% 表示更新改善车辆性能，58% 表示没有感觉到任何明显变化。故障率增加近14%。
在研究中也显示，所有电动动力类型的故障率均有所上升，插电式混合动力汽车（PHEV）问题最多，故障率来到每100 辆车有281 个问题；纯电动车故障率来到每100 辆车有237 个问题；混合动力车故障率来到每100 辆车有213 个问题。燃油车故障率最低，每100 辆车有198 个问题。
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