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提案拟耗资70亿大温这儿建滑雪场
提案拟耗资70亿大温这儿建滑雪场提案拟耗资70亿大温这儿建滑雪场
加西网编译报道：很多人会疑惑，大温北边三座高山上不是已经有三座滑雪场了吗？三座高山分别是Cypress山、松鸡山和西磨山。假如要建新滑雪场，会建造在哪儿呢？
一项影响深远的新提案有望将本拿比山的北坡改造成北美有史以来最具雄心的旅游和休闲开发项目之一。
本拿比山北边是陡峭的山坡和丛林，下方有一条Barnet 高速公路和Barnet 海洋公园。
今天宣布的这个项目设想建造一个巨大的室内外人工滑雪和单板滑雪综合体，从山顶一直延伸到海边。
名为“泽诺峰（Zeno Peak）”的这个大型项目，将采用人工造雪和制冷技术的室内恒温高山滑雪环境，与铺设先进合成材料的室外屋顶旱雪坡完美结合。
该项目还包括两座大型度假酒店，共计700多间客房——一座位于山顶，另一座位于山脚下的布拉德湾沿岸。
从建筑群顶部的壮丽景色到沿海滨的优美风光，这里拥有各种壮观的景观。
该建筑全长约 900 米（2,953 英尺），起点位于西蒙弗雷泽大学（SFU）本拿比校区西侧，海拔 370 米（1,214 英尺）的山顶，本拿比山公园的餐厅附近。
从那里，它将向下延伸至Barnet海洋公园的底部。在到达底部之前，该建筑将通过一座结构桥跨越Barnet高速公路和加拿大太平洋堪萨斯城铁路（CPKS），从而在山坡和滨水区之间建立起连续的连接。
该项目预计涉及超过70亿加元的私人投资，第一阶段融资已落实，用于支付建筑设计、工程、岩土分析和土地购置费用。该公司计划从本拿比市政府获得所需公共土地的99年租赁权。
目前，该项目仅处于正式提交申请前的初步设计阶段。
据Daily Hive报道，泽诺峰首席执行官 Gordon Macdonald 在一份声明中表示：“这个项目旨在重新定义目的地可以是什么”。
“泽诺峰不仅仅是一个滑雪场——它是一种新型地标，将山峰、度假村和全年高山体验融为一体，形成一个和谐统一的环境。通过与本拿比山的自然地形相结合，这不仅是一项建筑和工程成就，也是一项休闲娱乐成就，同时还提供了世界上其他任何地方都无法比拟的规模和连贯性”。
在这个建筑内，室内滑雪道长约 720 米（2360 英尺），将成为世界上最长的室内下坡滑雪道。它将拥有各种级别的雪道，包括初级（绿道）、中级（蓝道）和高级/竞速（黑道），其中最高级别的雪道将按照国际滑雪和单板滑雪联合会（FIS）的标准设计。此外，还将配备室内电梯和传送系统，方便游客通行。
此外，该设施还将包括一条环绕建筑内部的 2.4 公里（1.5 英里）长的悬空越野滑雪道，以及一个 2300 平方米（25000 平方英尺）的地形公园，配备有滑轨、跳台和箱式设施，供自由式滑雪和单板滑雪使用，还有一个 840 平方米（9000 平方英尺）的滑冰场。
室内环境将极具沉浸感。封闭的侧墙将覆盖以自然为灵感的壁画，而最先进的照明和投影系统将使天花板动起来——能够模拟蓝天、不断变化的天气状况，甚至是被北极光照亮的夜空。
从规模和雄心来看，该项目将超越挪威的 SNO、法国的 SnowWorld Amneville、荷兰的 SnowWorld Landgraaf、美国梦滑雪场和迪拜滑雪场等全球先例。
在室内滑雪坡上方，一条长达 810 米（2,657 英尺）的室外滑雪道将横跨整个建筑的屋顶。这条滑雪道表面将铺设 Neveplast——一种由意大利公司生产的专有合成材料，采用回收和非化石资源制成，旨在高度模拟天然雪的摩擦力和滑行感受。这条屋顶滑雪道配备独立的缆车系统，建成后将跻身世界最长室外合成滑雪道之列。哥本哈根的 Copenhill 人工滑雪场以及其他一些室外人工滑雪和雪圈设施也使用了相同的材料。
泽诺峰的室内外滑雪道将满足各类游客的需求，从初次体验者到精英运动员均可参与。永久计时系统将支持专业级别的训练、比赛和体能测试。
该设计巧妙地与伯纳比山的自然坡度相吻合，形成连续的滑雪坡度，并在桥梁跨越Barnet高速公路和 CPKC 铁路时得到缓和。
该滑雪场综合体摆脱了对天然降雪的依赖，这对于最近几年降雪一直不稳定的大温地区具有意义。大温北部三个滑雪场面临着降雪越来越不稳定、滑雪季越来越短，并且在气温允许的情况下越来越依赖人工造雪。
据大温都会局称，到 2050 年代，北岸山区的流域在早春时节的积雪深度可能会减少多达 60%，而冬季气温升高，降水量增加，冬季高海拔地区将以降雨的形式出现。
麦克唐纳说道：“拟建的泽诺峰滑雪场综合体提供了一种截然不同的方案，它完全摆脱了对天然降雪的依赖。凭借其室内恒温雪道和室外人造滑雪面，游客可以全年滑雪、单板滑雪和雪圈，不受天气条件的影响。这确保了所有人都能可靠地享受滑雪乐趣——从初学者到高水平运动员，包括需要全年训练设施的奥运选手”。
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一项影响深远的新提案有望将本拿比山的北坡改造成北美有史以来最具雄心的旅游和休闲开发项目之一。
本拿比山北边是陡峭的山坡和丛林，下方有一条Barnet 高速公路和Barnet 海洋公园。
今天宣布的这个项目设想建造一个巨大的室内外人工滑雪和单板滑雪综合体，从山顶一直延伸到海边。
（来源：Zeno Peak）
名为“泽诺峰（Zeno Peak）”的这个大型项目，将采用人工造雪和制冷技术的室内恒温高山滑雪环境，与铺设先进合成材料的室外屋顶旱雪坡完美结合。
该项目还包括两座大型度假酒店，共计700多间客房——一座位于山顶，另一座位于山脚下的布拉德湾沿岸。
从建筑群顶部的壮丽景色到沿海滨的优美风光，这里拥有各种壮观的景观。
该建筑全长约 900 米（2,953 英尺），起点位于西蒙弗雷泽大学（SFU）本拿比校区西侧，海拔 370 米（1,214 英尺）的山顶，本拿比山公园的餐厅附近。
从那里，它将向下延伸至Barnet海洋公园的底部。在到达底部之前，该建筑将通过一座结构桥跨越Barnet高速公路和加拿大太平洋堪萨斯城铁路（CPKS），从而在山坡和滨水区之间建立起连续的连接。
该项目预计涉及超过70亿加元的私人投资，第一阶段融资已落实，用于支付建筑设计、工程、岩土分析和土地购置费用。该公司计划从本拿比市政府获得所需公共土地的99年租赁权。
目前，该项目仅处于正式提交申请前的初步设计阶段。
据Daily Hive报道，泽诺峰首席执行官 Gordon Macdonald 在一份声明中表示：“这个项目旨在重新定义目的地可以是什么”。
“泽诺峰不仅仅是一个滑雪场——它是一种新型地标，将山峰、度假村和全年高山体验融为一体，形成一个和谐统一的环境。通过与本拿比山的自然地形相结合，这不仅是一项建筑和工程成就，也是一项休闲娱乐成就，同时还提供了世界上其他任何地方都无法比拟的规模和连贯性”。
（初步设计效果图，来源：Zeno Peak）
在这个建筑内，室内滑雪道长约 720 米（2360 英尺），将成为世界上最长的室内下坡滑雪道。它将拥有各种级别的雪道，包括初级（绿道）、中级（蓝道）和高级/竞速（黑道），其中最高级别的雪道将按照国际滑雪和单板滑雪联合会（FIS）的标准设计。此外，还将配备室内电梯和传送系统，方便游客通行。
（初步设计效果图，来源：Zeno Peak）
此外，该设施还将包括一条环绕建筑内部的 2.4 公里（1.5 英里）长的悬空越野滑雪道，以及一个 2300 平方米（25000 平方英尺）的地形公园，配备有滑轨、跳台和箱式设施，供自由式滑雪和单板滑雪使用，还有一个 840 平方米（9000 平方英尺）的滑冰场。
室内环境将极具沉浸感。封闭的侧墙将覆盖以自然为灵感的壁画，而最先进的照明和投影系统将使天花板动起来——能够模拟蓝天、不断变化的天气状况，甚至是被北极光照亮的夜空。
从规模和雄心来看，该项目将超越挪威的 SNO、法国的 SnowWorld Amneville、荷兰的 SnowWorld Landgraaf、美国梦滑雪场和迪拜滑雪场等全球先例。
在室内滑雪坡上方，一条长达 810 米（2,657 英尺）的室外滑雪道将横跨整个建筑的屋顶。这条滑雪道表面将铺设 Neveplast——一种由意大利公司生产的专有合成材料，采用回收和非化石资源制成，旨在高度模拟天然雪的摩擦力和滑行感受。这条屋顶滑雪道配备独立的缆车系统，建成后将跻身世界最长室外合成滑雪道之列。哥本哈根的 Copenhill 人工滑雪场以及其他一些室外人工滑雪和雪圈设施也使用了相同的材料。
泽诺峰的室内外滑雪道将满足各类游客的需求，从初次体验者到精英运动员均可参与。永久计时系统将支持专业级别的训练、比赛和体能测试。
该设计巧妙地与伯纳比山的自然坡度相吻合，形成连续的滑雪坡度，并在桥梁跨越Barnet高速公路和 CPKC 铁路时得到缓和。
该滑雪场综合体摆脱了对天然降雪的依赖，这对于最近几年降雪一直不稳定的大温地区具有意义。大温北部三个滑雪场面临着降雪越来越不稳定、滑雪季越来越短，并且在气温允许的情况下越来越依赖人工造雪。
据大温都会局称，到 2050 年代，北岸山区的流域在早春时节的积雪深度可能会减少多达 60%，而冬季气温升高，降水量增加，冬季高海拔地区将以降雨的形式出现。
麦克唐纳说道：“拟建的泽诺峰滑雪场综合体提供了一种截然不同的方案，它完全摆脱了对天然降雪的依赖。凭借其室内恒温雪道和室外人造滑雪面，游客可以全年滑雪、单板滑雪和雪圈，不受天气条件的影响。这确保了所有人都能可靠地享受滑雪乐趣——从初学者到高水平运动员，包括需要全年训练设施的奥运选手”。
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