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中国第一代女赛车手,40岁决定去开网约车
中国第一代女赛车手,40岁决定去开网约车中国第一代女赛车手,40岁决定去开网约车
中国首位踏入F1学院赛场的女车手师炜曾提到女赛车手的体能差异。（图/纪录片《驭风的她们》截图）
在这样一个资源、体能与人脉都有极高门槛的领域里，玲珑女子赛车队的出现，让中国女性第一次成规模地进入职业赛车体系。在那之前，“女赛车手”几乎不存在于公众视野之中。
2006年，张诺和玲珑女子赛车队签约，一签便是6年。在张诺正式比赛前，父亲侯涛曾把一句话反复讲给她听。那是1995年，芬兰车手汤米·马基宁来中国比赛时对他说的话：“用尽每一匹马力，占尽每一寸土地。”很长一段时间里，张诺都把这句话当作自己的人生信条。她带着一种不计代价的冲劲闯进了赛道，试图证明：赛车无关性别。
在那6年里，张诺几乎没有“生活”这个概念。“那个时候每个月都会跑一场比赛。”她的时间被一场又一场比赛切割，对城市的认识也和当地的地形地貌紧密联系——那是赛车手最先关切的细节。引擎声、对讲机、轮胎摩擦地面的气味，她最熟悉不过了。
签约的赛车手没有每月固定的工资，只有出席比赛时有出场费，“出场费也就够换轮胎，总的来说还是自己贴钱的情况比较多。”车队没有安排专门的培训指导，张诺便自费买了一辆雪铁龙富康并进行改装，用作自己的练习车。不比赛的时候，张诺的爸爸便会陪她一起训练，“我爸爸和我说，当速度够快的时候，你会达到‘人车合一’的状态，你可以用尾骨去感受车尾角度的变化。”
张诺在甘肃张掖的比赛中。（图/受访者供图）
正式成为赛车手没多久，张诺迎来了人生中最沉重的一次打击。她清楚地记得那是在2007年11月10日在浙江龙游举行的亚太拉力赛。当时的比赛规则是男女赛车手同时出发，只要同场有三组以上的女车手参与比赛，就会给女赛车手的成绩进行单独排名，排名第一的女赛车手可以拿下专门设立的巾帼杯。
在前一天的超级短道比赛里，张诺一路领先，夺得了该组冠军。和节奏紧凑的短赛段不同，长赛道更考验车手对速度的控制和判断能力，一点点激进的选择都可能被放大成失误。
在当天的长道比赛中，起初，张诺驾驶平稳，眼见其他同性对手们一个个翻车，她感觉巾帼杯似乎已经十拿九稳。她的耳边一直响起领航员的声音“现在不用那么着急了，开慢点就能拿下奖杯。”
但眼瞧着越来越近的对手，张诺迷失在速度中，满脑子只想超过前面的男车手，拿下全场前三名。“我不想只拿巾帼杯，我想和其他男性选手一起争个高下。”于是，张诺一脚油门拼到底，只顾着往前冲，在第二个赛段她认为最难的拐弯处，张诺不小心翻车了。她的世界翻转了六圈半。
山坡上的竹子在撞击中接连折断，擦着车身掠过，有的甚至直接顶在车门和底盘上。所幸，没有一根竹子真正刺穿车身——但凡再偏一点，后果不堪设想。车最终停在半坡，张诺和领航员只能解开安全带，在其他车队的帮助下，一点点从车里爬出来。
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在这样一个资源、体能与人脉都有极高门槛的领域里，玲珑女子赛车队的出现，让中国女性第一次成规模地进入职业赛车体系。在那之前，“女赛车手”几乎不存在于公众视野之中。
2006年，张诺和玲珑女子赛车队签约，一签便是6年。在张诺正式比赛前，父亲侯涛曾把一句话反复讲给她听。那是1995年，芬兰车手汤米·马基宁来中国比赛时对他说的话：“用尽每一匹马力，占尽每一寸土地。”很长一段时间里，张诺都把这句话当作自己的人生信条。她带着一种不计代价的冲劲闯进了赛道，试图证明：赛车无关性别。
在那6年里，张诺几乎没有“生活”这个概念。“那个时候每个月都会跑一场比赛。”她的时间被一场又一场比赛切割，对城市的认识也和当地的地形地貌紧密联系——那是赛车手最先关切的细节。引擎声、对讲机、轮胎摩擦地面的气味，她最熟悉不过了。
签约的赛车手没有每月固定的工资，只有出席比赛时有出场费，“出场费也就够换轮胎，总的来说还是自己贴钱的情况比较多。”车队没有安排专门的培训指导，张诺便自费买了一辆雪铁龙富康并进行改装，用作自己的练习车。不比赛的时候，张诺的爸爸便会陪她一起训练，“我爸爸和我说，当速度够快的时候，你会达到‘人车合一’的状态，你可以用尾骨去感受车尾角度的变化。”
张诺在甘肃张掖的比赛中。（图/受访者供图）
正式成为赛车手没多久，张诺迎来了人生中最沉重的一次打击。她清楚地记得那是在2007年11月10日在浙江龙游举行的亚太拉力赛。当时的比赛规则是男女赛车手同时出发，只要同场有三组以上的女车手参与比赛，就会给女赛车手的成绩进行单独排名，排名第一的女赛车手可以拿下专门设立的巾帼杯。
在前一天的超级短道比赛里，张诺一路领先，夺得了该组冠军。和节奏紧凑的短赛段不同，长赛道更考验车手对速度的控制和判断能力，一点点激进的选择都可能被放大成失误。
在当天的长道比赛中，起初，张诺驾驶平稳，眼见其他同性对手们一个个翻车，她感觉巾帼杯似乎已经十拿九稳。她的耳边一直响起领航员的声音“现在不用那么着急了，开慢点就能拿下奖杯。”
但眼瞧着越来越近的对手，张诺迷失在速度中，满脑子只想超过前面的男车手，拿下全场前三名。“我不想只拿巾帼杯，我想和其他男性选手一起争个高下。”于是，张诺一脚油门拼到底，只顾着往前冲，在第二个赛段她认为最难的拐弯处，张诺不小心翻车了。她的世界翻转了六圈半。
山坡上的竹子在撞击中接连折断，擦着车身掠过，有的甚至直接顶在车门和底盘上。所幸，没有一根竹子真正刺穿车身——但凡再偏一点，后果不堪设想。车最终停在半坡，张诺和领航员只能解开安全带，在其他车队的帮助下，一点点从车里爬出来。
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