[北京] 50年後首次!美國向北京宣告:我們回來了
接近地球時，載人艙將以約25,000英裡/小時（約每秒7英裡）的速度沖進大氣層。
16.5英尺寬的隔熱罩將承受高達5,000華氏度的高溫。NASA此次調整了再入軌道，以避免此前無人測試中出現的隔熱罩異常損壞問題。
飛船預計將在太平洋濺落，由海軍回收小組接回宇航員。
“不再放棄月球”
這項任務將是NASA與中共新壹輪太空競賽的關鍵壹步。中共計劃在2030年前將其“航天員”送上月球表面。而NASA則力爭在2028年實現壹至兩次載人登月任務，並在兩年內著陸月球南極。
隨後，NASA計劃在明年讓宇航員在近地軌道與由SpaceX和藍色起源（Blue Origin）建造的新型月球著陸器進行交會對接，以測試關鍵系統並驗證操作程序。此後，NASA宇航員將在短短兩年內開啟月球南極附近登月之旅。
與此同時，NASA將專注於提高飛行頻率，並設計壹個月球基地，讓宇航員在那裡每次停留數周或數月進行研究和技術開發。
NASA局長賈裡德‧艾薩克曼（Jared Isaacman）於2月宣布更新計劃，預計柒年內耗資200億美元。
艾薩克曼強調，這壹次的目標不再僅僅是打卡，而是要建立長期駐扎的月球基地。他說，“美國永遠不會再放棄月球。”
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還沒人說話啊，我想來說幾句
16.5英尺寬的隔熱罩將承受高達5,000華氏度的高溫。NASA此次調整了再入軌道，以避免此前無人測試中出現的隔熱罩異常損壞問題。
飛船預計將在太平洋濺落，由海軍回收小組接回宇航員。
“不再放棄月球”
這項任務將是NASA與中共新壹輪太空競賽的關鍵壹步。中共計劃在2030年前將其“航天員”送上月球表面。而NASA則力爭在2028年實現壹至兩次載人登月任務，並在兩年內著陸月球南極。
隨後，NASA計劃在明年讓宇航員在近地軌道與由SpaceX和藍色起源（Blue Origin）建造的新型月球著陸器進行交會對接，以測試關鍵系統並驗證操作程序。此後，NASA宇航員將在短短兩年內開啟月球南極附近登月之旅。
與此同時，NASA將專注於提高飛行頻率，並設計壹個月球基地，讓宇航員在那裡每次停留數周或數月進行研究和技術開發。
NASA局長賈裡德‧艾薩克曼（Jared Isaacman）於2月宣布更新計劃，預計柒年內耗資200億美元。
艾薩克曼強調，這壹次的目標不再僅僅是打卡，而是要建立長期駐扎的月球基地。他說，“美國永遠不會再放棄月球。”
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