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F1,被飯圈女孩拯救的沒落老錢游戲
F1,被飯圈女孩拯救的沒落老錢游戲F1,被飯圈女孩拯救的沒落老錢游戲
在小紅書上，關於上賽的物料、周邊有數萬條討論。網友“Eliza”帶去了貼著不同車手頭像的零食，說最爽的時候就是“在問壹個法拉利粉絲喜歡漢密爾頓還是樂扣（勒克萊爾）時，看到他有點不屑的說了句，我喜歡維特爾，然後我說有啊有啊，就掏出個維特爾親嘴燒放他手上，能感覺到他有點震驚”。
車迷“泡泡魚戰隊小隊長”在壹天裡收到了叁拾多個物料，包括勒克萊爾和維斯塔潘可以湊成壹對的鑰匙扣，賽車巧克力，皮亞斯特裡的小面包、紅牛的立牌、小泡泡魚的拼豆、車手形象的亞克力行李牌、發夾、郵票、鑰匙扣、貼紙甚至是扇子等等，“匆忙之中被塞了很多貌美的物料，感覺非常非常幸福，希望明年還能搶到上賽票和大家在賽場壹起碰頭壹起玩。”小隊長說。
F1是壹筆好生意
對老車迷Q來說，價格高昂的紀念品讓他望而卻步，購買普通門票就沒有停車位也讓他壹度沮喪，但他說，"等我聽到了引擎的聲音，看到了現場很多歡呼，氛圍真的很好。坐在壹起吃吃東西，聽聽引擎的聲音，聊聊賽車，穿著各樣車隊的衣服，都是讓人非常開心啊，美好的周末。"
在許多老車迷看來，今天的F1越來越有氛圍，熱熱鬧鬧，比賽期間能看到物料豐富有趣，能聊天的朋友也更多了。“真心熱愛這個比賽的人，當然希望它越來越好，”老車迷T說，“更何況這幾年的比賽就是更好看，有許多不確定性。”
“看來自己只能更努力壹些，掙更多錢，才能買到自己喜歡的紀念品和門票，坐在想要的座位，看喜歡的車手和賽車。”Q又補充道。
但F1上海站想要吸引不僅是Q這樣的普通車迷，更是想要效仿新加坡，以F1大獎賽為落點聚集高淨值人群。
英國車手喬治·拉塞爾在中國的人氣非常高，被稱為“賽車皇帝”，粉絲迷戀他的英俊臉龐和紳士作風
F1資深評論員葉飛如此描述2025年新加坡F1的吸金能力：賽道周邊的酒店（如濱海灣金沙、麗思卡爾頓、東方文華）在比賽周末的房價通常會翻 3-5 倍，平均入住率卻能達到驚人的 96%。F1 期間新加坡全島酒店的平均每日房價必然從 270 新幣左右突破 600-800 新幣……高檔及豪華酒店的溢價增長率達29%-44%……菜單上多了壹個“F1 Race Weekend Set”，平時 180 新幣的套餐，變成了 388 新幣，且額外加收 20%的“賽事服務費”。
葉飛認為，新加坡大獎賽已是F1全球商業價值最大化的范本，通過同期舉辦國際會議、音樂演唱會等高端活動，打造全方位消費生態。
據新加坡貿易與工業部（MTI）的長期追蹤估算，F1 新加坡大獎賽每屆可為當地帶來約 1.3 億新幣的直接經濟增量。
2026年，上海也整合了重點商圈的資源，試圖以全域聯動來拓展F1相關的消費場景，包括在虹口區北外灘搭建卡丁車體驗賽道；在黃浦區舉辦第壹屆黃浦賽車節，在南京路步行街開設分會場等，還首次構建了貫穿黃浦江兩岸的“江河賽道”。
另壹方面，上海賽2026年新增了票價在25800-38600元不等的T1 Club和T16 Club，參考邁阿密圍繞硬石體育場打造專屬Club集群、引入頂級主廚提供全球美食的成功做法，延伸高端的VIP服務。
並且，上海重啟了F1圍場俱樂部（Paddock Club），票價為叁天42800。圍場俱樂部是伯尼的好主意，將車隊贊助商和富人們聚集在壹起，賦予F1高端社交場所屬性，甲乙方在此完成商業招待甚至是交易。放眼全球，上賽的圍場俱樂部准入門檻還不算高，票價只是阿布扎比站的六成。
[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
車迷“泡泡魚戰隊小隊長”在壹天裡收到了叁拾多個物料，包括勒克萊爾和維斯塔潘可以湊成壹對的鑰匙扣，賽車巧克力，皮亞斯特裡的小面包、紅牛的立牌、小泡泡魚的拼豆、車手形象的亞克力行李牌、發夾、郵票、鑰匙扣、貼紙甚至是扇子等等，“匆忙之中被塞了很多貌美的物料，感覺非常非常幸福，希望明年還能搶到上賽票和大家在賽場壹起碰頭壹起玩。”小隊長說。
F1是壹筆好生意
對老車迷Q來說，價格高昂的紀念品讓他望而卻步，購買普通門票就沒有停車位也讓他壹度沮喪，但他說，"等我聽到了引擎的聲音，看到了現場很多歡呼，氛圍真的很好。坐在壹起吃吃東西，聽聽引擎的聲音，聊聊賽車，穿著各樣車隊的衣服，都是讓人非常開心啊，美好的周末。"
在許多老車迷看來，今天的F1越來越有氛圍，熱熱鬧鬧，比賽期間能看到物料豐富有趣，能聊天的朋友也更多了。“真心熱愛這個比賽的人，當然希望它越來越好，”老車迷T說，“更何況這幾年的比賽就是更好看，有許多不確定性。”
“看來自己只能更努力壹些，掙更多錢，才能買到自己喜歡的紀念品和門票，坐在想要的座位，看喜歡的車手和賽車。”Q又補充道。
但F1上海站想要吸引不僅是Q這樣的普通車迷，更是想要效仿新加坡，以F1大獎賽為落點聚集高淨值人群。
英國車手喬治·拉塞爾在中國的人氣非常高，被稱為“賽車皇帝”，粉絲迷戀他的英俊臉龐和紳士作風
F1資深評論員葉飛如此描述2025年新加坡F1的吸金能力：賽道周邊的酒店（如濱海灣金沙、麗思卡爾頓、東方文華）在比賽周末的房價通常會翻 3-5 倍，平均入住率卻能達到驚人的 96%。F1 期間新加坡全島酒店的平均每日房價必然從 270 新幣左右突破 600-800 新幣……高檔及豪華酒店的溢價增長率達29%-44%……菜單上多了壹個“F1 Race Weekend Set”，平時 180 新幣的套餐，變成了 388 新幣，且額外加收 20%的“賽事服務費”。
葉飛認為，新加坡大獎賽已是F1全球商業價值最大化的范本，通過同期舉辦國際會議、音樂演唱會等高端活動，打造全方位消費生態。
據新加坡貿易與工業部（MTI）的長期追蹤估算，F1 新加坡大獎賽每屆可為當地帶來約 1.3 億新幣的直接經濟增量。
2026年，上海也整合了重點商圈的資源，試圖以全域聯動來拓展F1相關的消費場景，包括在虹口區北外灘搭建卡丁車體驗賽道；在黃浦區舉辦第壹屆黃浦賽車節，在南京路步行街開設分會場等，還首次構建了貫穿黃浦江兩岸的“江河賽道”。
另壹方面，上海賽2026年新增了票價在25800-38600元不等的T1 Club和T16 Club，參考邁阿密圍繞硬石體育場打造專屬Club集群、引入頂級主廚提供全球美食的成功做法，延伸高端的VIP服務。
並且，上海重啟了F1圍場俱樂部（Paddock Club），票價為叁天42800。圍場俱樂部是伯尼的好主意，將車隊贊助商和富人們聚集在壹起，賦予F1高端社交場所屬性，甲乙方在此完成商業招待甚至是交易。放眼全球，上賽的圍場俱樂部准入門檻還不算高，票價只是阿布扎比站的六成。
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