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大溫交通又要全面漲價:這條線暴漲
大溫交通又要全面漲價:這條線暴漲 大溫交通又要全面漲價:這條線暴漲
(加西網綜合) 從今年7月1日加拿大國慶日起，往返溫哥華國際機場的公共交通出行將變得更貴。
大溫運聯（TransLink）董事會已於3月25日批准年度票價上調方案，全網大部分票價將上漲5%。此次漲價屬於其10年投資計劃的壹部分，旨在改善現有交通基礎設施、提升服務，並推進新項目建設。
對於普通通勤者來說，5%的漲幅看似不大，但長期累積開支仍會明顯增加。例如，目前使用現金或Compass卡的單程票價為3.35加元，7月1日後將上漲至3.50加元。
不過，真正“明顯漲價”的是前往機場的乘客。
機場附加費暴漲30%
通過加拿大線（Canada Line）前往或離開機場的乘客需支付“YVR附加費”。該費用適用於從機場站、Sea Island Centre或Templeton站出發，前往Bridgeport及以東各站的行程。
目前，這項附加費為5加元（疊加基礎票價後，成人票至少8.35加元）。而自7月1日起，附加費將上調30%，增加1.5加元至6.5加元。這意味著普通成人單程從機場前往市區的總費用將至少達到10加元，較現行價格上漲約1.65加元。
值得注意的是，這是自2010年該附加費設立以來的首次上調，時隔已超過15年。
壹些人群可免附加費
部分乘客可免繳YVR附加費，包括：
市中心至機場約30分鍾
加拿大線連接溫哥華市中心與機場，全程約30分鍾，共設16個站點，列車可直達機場航站樓。乘客從車站電梯上行後，即可抵達國際與國內航站樓之間的位置，左轉為國內航班，右轉為國際航班，出行相對便捷。
隨著票價調整實施，未來往返機場的公共交通成本將明顯上升。
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大溫運聯（TransLink）董事會已於3月25日批准年度票價上調方案，全網大部分票價將上漲5%。此次漲價屬於其10年投資計劃的壹部分，旨在改善現有交通基礎設施、提升服務，並推進新項目建設。
對於普通通勤者來說，5%的漲幅看似不大，但長期累積開支仍會明顯增加。例如，目前使用現金或Compass卡的單程票價為3.35加元，7月1日後將上漲至3.50加元。
不過，真正“明顯漲價”的是前往機場的乘客。
機場附加費暴漲30%
通過加拿大線（Canada Line）前往或離開機場的乘客需支付“YVR附加費”。該費用適用於從機場站、Sea Island Centre或Templeton站出發，前往Bridgeport及以東各站的行程。
目前，這項附加費為5加元（疊加基礎票價後，成人票至少8.35加元）。而自7月1日起，附加費將上調30%，增加1.5加元至6.5加元。這意味著普通成人單程從機場前往市區的總費用將至少達到10加元，較現行價格上漲約1.65加元。
值得注意的是，這是自2010年該附加費設立以來的首次上調，時隔已超過15年。
壹些人群可免附加費
部分乘客可免繳YVR附加費，包括：
- 使用月票或在其他地點購買的日票、Compass票的乘客
- U-Pass BC持有者
- BC Bus Pass持有者
- CNIB通行證持有者
市中心至機場約30分鍾
加拿大線連接溫哥華市中心與機場，全程約30分鍾，共設16個站點，列車可直達機場航站樓。乘客從車站電梯上行後，即可抵達國際與國內航站樓之間的位置，左轉為國內航班，右轉為國際航班，出行相對便捷。
隨著票價調整實施，未來往返機場的公共交通成本將明顯上升。
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