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大溫交通又要全面漲價:這條線暴漲 | 溫哥華教育中心
   

大溫交通又要全面漲價:這條線暴漲

(加西網綜合) 從今年7月1日加拿大國慶日起,往返溫哥華國際機場的公共交通出行將變得更貴。


大溫運聯(TransLink)董事會已於3月25日批准年度票價上調方案,全網大部分票價將上漲5%。此次漲價屬於其10年投資計劃的壹部分,旨在改善現有交通基礎設施、提升服務,並推進新項目建設。



對於普通通勤者來說,5%的漲幅看似不大,但長期累積開支仍會明顯增加。例如,目前使用現金或Compass卡的單程票價為3.35加元,7月1日後將上漲至3.50加元。

不過,真正“明顯漲價”的是前往機場的乘客。


機場附加費暴漲30%

通過加拿大線(Canada Line)前往或離開機場的乘客需支付“YVR附加費”。該費用適用於從機場站、Sea Island Centre或Templeton站出發,前往Bridgeport及以東各站的行程。

目前,這項附加費為5加元(疊加基礎票價後,成人票至少8.35加元)。而自7月1日起,附加費將上調30%,增加1.5加元至6.5加元。這意味著普通成人單程從機場前往市區的總費用將至少達到10加元,較現行價格上漲約1.65加元。

值得注意的是,這是自2010年該附加費設立以來的首次上調,時隔已超過15年。

壹些人群可免附加費

部分乘客可免繳YVR附加費,包括:

  • 使用月票或在其他地點購買的日票、Compass票的乘客
  • U-Pass BC持有者
  • BC Bus Pass持有者
  • CNIB通行證持有者

市中心至機場約30分鍾

加拿大線連接溫哥華市中心與機場,全程約30分鍾,共設16個站點,列車可直達機場航站樓。乘客從車站電梯上行後,即可抵達國際與國內航站樓之間的位置,左轉為國內航班,右轉為國際航班,出行相對便捷。

隨著票價調整實施,未來往返機場的公共交通成本將明顯上升。

此次漲價是其10年投資計劃的壹部分,旨在改善基礎設施、提升服務質量並推動新項目落地。此前在2021年至2024年期間,票價年均漲幅被控制在約2.3%;隨著相關財政支持協議於2024年底到期,2025年平均漲幅已提高至4%,2026年則進壹步上調至5%。

涵蓋所有主要交通方式

本輪漲價將影響大溫地區幾乎所有公共交通服務,包括SkyTrain、公交車、SeaBus、Canada Line,以及提供上門接送服務的HandyDart等定制交通。

單程票、月票全面上漲



  • 單區成人單程票(現金或Compass卡):由3.35元漲至3.50元


  • 兩區票價:由4.85元漲至5.10元


  • 叁區票價:由6.60元漲至6.70元




成人日票上漲60分,從11.95元升至12.55元;優惠票(老人及青少年)單程票上漲5分至2.30元。

對於日常通勤者而言,漲幅雖小但長期累積明顯。例如每天只乘坐壹次,壹周就多花約1.05元,壹年下來接近50元,對部分家庭而言已是不小負擔。


儲值Compass卡漲幅更高

使用Compass卡儲值支付的乘客,雖然仍比現金便宜,但漲幅更高:




  • 單區票價由2.70元漲至2.85元


  • 兩區由4元漲至4.20元


  • 叁區由5.10元漲至5.40元






月票同步上漲



  • 單區月票:111.60元 → 117.20元


  • 兩區月票:149.25元 → 156.70元


  • 叁區月票:201.55元 → 211.65元




優惠月票則上漲至66.95元。

未來仍將持續上漲

根據規劃,未來幾年票價仍將以每年約2%的幅度繼續上調。不過,相較此次機場附加費的大幅上漲,後續調整預計較為溫和。

隨著新壹輪漲價實施,大溫居民的日常通勤及機場出行成本將進壹步上升。

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