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"不上等死,上了被抽死",商家困在平台里
"不上等死,上了被抽死",商家困在平台里"不上等死,上了被抽死",商家困在平台里
2019年，我在上海见到一位携程的早期员工，他是较早一批加入携程的员工之一。让他一直印象深刻的是， 1999年位于南丹路天文大厦的那间初创办公室：没有格子间，只有一张长桌、几把椅子，陈设简陋，但氛围极为扁平。
我们聊起互联网商战中的种种手段。他坦言：“如果竞争对手用了这招，你不跟是不现实的。”作为行业龙头，携程承受的压力更大。商场如战场，各家都有各自的打法，其中不乏一些“野路子”。可往往是，别人用了无人关注，携程一做便立刻成为众矢之的，演变为负面新闻。他们内部流传一句话：“我做一些事，是为了（最终）不再做这些事。”
然而，当权力膨胀到一定程度，当年那个致力于打破信息壁垒的携程，如今却亲手构建起“算法黑箱”，筑成了更为坚固的壁垒。在不断扩张、赢者通吃的互联网竞争规则下，携程走到今天这一步，几乎是必然的。这几乎也是所有头部互联网平台的共同轨迹。
“屠龙的少年终成恶龙”——有人如此形容携程。这个源自尼采《善恶的彼岸》的隐喻，也成了所有权力故事中最令人唏嘘的篇章。在持续的扩张与吞并中，一场漫长而隐秘的“异化”，早已悄然发生。
2025年4月23日，游客在云南大理古城民宿外休闲（图：新华社）
“太恐怖了，它永远是最便宜的那一家”
“你讨厌它，却又离不开它。”肖悟与携程这些年矛盾重重。但他很快发现，一旦离开平台，连维持基本运营的入住率都难以保障。那个不依赖平台也能自在经营的时代，早已回不去了。
以携程抽佣18%为例，肖悟解释道：一间售价100元的客房，平台抽走18元。这18元，就成了它手中的“议价空间”。即使其他平台通过补贴或商家自有的会员体系能提供更低的价格，携程也可以随时从18元里拿出一部分来匹配。“结果就是，携程永远能显示‘最低价’。它的规模越大，这个空间就越大。长此以往，就形成了垄断，而它会赚得更多。”
肖悟也曾尝试不通过平台，直接通过酒店会员预订房间。但他很快发现，通过平台下单，即便不是酒店会员，也能享受包含早餐、夜宵等在内的会员权益——这来自平台的补贴。一旦平台借此做大，就没人再去购买酒店会员，平台的议价权会随之膨胀，前期补贴的差价也能轻易收回。肖悟感慨：“太恐怖了，它永远是最便宜的那一家。”
2023年，付沛得升任亚朵一家门店的负责人。从此，他每天早、中、晚三个时段，都要监测自家与竞争对手在平台上的流量和价格变动。
他观察到，不同平台的客人特点鲜明：携程以商务出行为主，开票便利是核心优势；美团更多是年轻情侣或家庭出游的散客；去哪儿网、同程艺龙、飞猪则几乎没什么真正的商务客源，即便有，也往往是经多手倒卖而来的订单。
各平台的价格始终保持一致，因为商家被要求签署“不得低于其他平台”的承诺。后台系统会自动抓取比价，一旦违规，便会面临警告、扣分甚至下架等惩戒。
不同平台会推出各类优惠活动，但补贴的大头往往由商家承担。最早，平台一张50元的优惠券，商家可能只需分摊10元；后来渐渐涨到20元，甚至更多。有时，平台还会在未提前通知的情况下上线促销活动，商家就只能被动参与。
到了2023年，付沛得所管理的门店，客源已基本来自线上，线下散客寥寥无几。同年，他参与筹备的一家亚朵新店在北京开业，并与携程签订了“特牌”合作。这意味着该店在第三方平台上只与携程独家合作，作为回报，携程为其带来了占总客源约一半的超高流量，但同时它也需支付更高比例的服务佣金。
根据云南省民宿协会的数据，当地民宿超过40%的营收被携程以佣金的形式抽走，导致经营压力加剧。
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
好新闻没人评论怎么行，我来说几句
我们聊起互联网商战中的种种手段。他坦言：“如果竞争对手用了这招，你不跟是不现实的。”作为行业龙头，携程承受的压力更大。商场如战场，各家都有各自的打法，其中不乏一些“野路子”。可往往是，别人用了无人关注，携程一做便立刻成为众矢之的，演变为负面新闻。他们内部流传一句话：“我做一些事，是为了（最终）不再做这些事。”
然而，当权力膨胀到一定程度，当年那个致力于打破信息壁垒的携程，如今却亲手构建起“算法黑箱”，筑成了更为坚固的壁垒。在不断扩张、赢者通吃的互联网竞争规则下，携程走到今天这一步，几乎是必然的。这几乎也是所有头部互联网平台的共同轨迹。
“屠龙的少年终成恶龙”——有人如此形容携程。这个源自尼采《善恶的彼岸》的隐喻，也成了所有权力故事中最令人唏嘘的篇章。在持续的扩张与吞并中，一场漫长而隐秘的“异化”，早已悄然发生。
2025年4月23日，游客在云南大理古城民宿外休闲（图：新华社）
“太恐怖了，它永远是最便宜的那一家”
“你讨厌它，却又离不开它。”肖悟与携程这些年矛盾重重。但他很快发现，一旦离开平台，连维持基本运营的入住率都难以保障。那个不依赖平台也能自在经营的时代，早已回不去了。
以携程抽佣18%为例，肖悟解释道：一间售价100元的客房，平台抽走18元。这18元，就成了它手中的“议价空间”。即使其他平台通过补贴或商家自有的会员体系能提供更低的价格，携程也可以随时从18元里拿出一部分来匹配。“结果就是，携程永远能显示‘最低价’。它的规模越大，这个空间就越大。长此以往，就形成了垄断，而它会赚得更多。”
肖悟也曾尝试不通过平台，直接通过酒店会员预订房间。但他很快发现，通过平台下单，即便不是酒店会员，也能享受包含早餐、夜宵等在内的会员权益——这来自平台的补贴。一旦平台借此做大，就没人再去购买酒店会员，平台的议价权会随之膨胀，前期补贴的差价也能轻易收回。肖悟感慨：“太恐怖了，它永远是最便宜的那一家。”
2023年，付沛得升任亚朵一家门店的负责人。从此，他每天早、中、晚三个时段，都要监测自家与竞争对手在平台上的流量和价格变动。
他观察到，不同平台的客人特点鲜明：携程以商务出行为主，开票便利是核心优势；美团更多是年轻情侣或家庭出游的散客；去哪儿网、同程艺龙、飞猪则几乎没什么真正的商务客源，即便有，也往往是经多手倒卖而来的订单。
各平台的价格始终保持一致，因为商家被要求签署“不得低于其他平台”的承诺。后台系统会自动抓取比价，一旦违规，便会面临警告、扣分甚至下架等惩戒。
不同平台会推出各类优惠活动，但补贴的大头往往由商家承担。最早，平台一张50元的优惠券，商家可能只需分摊10元；后来渐渐涨到20元，甚至更多。有时，平台还会在未提前通知的情况下上线促销活动，商家就只能被动参与。
到了2023年，付沛得所管理的门店，客源已基本来自线上，线下散客寥寥无几。同年，他参与筹备的一家亚朵新店在北京开业，并与携程签订了“特牌”合作。这意味着该店在第三方平台上只与携程独家合作，作为回报，携程为其带来了占总客源约一半的超高流量，但同时它也需支付更高比例的服务佣金。
根据云南省民宿协会的数据，当地民宿超过40%的营收被携程以佣金的形式抽走，导致经营压力加剧。
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