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溫村女子賣車改坐公交 人生更爽了
溫村女子賣車改坐公交 人生更爽了溫村女子賣車改坐公交 人生更爽了
(加西網綜合)在許多人離不開汽車的今天，壹名來自溫哥華的女子卻選擇“無車生活”，賣車改坐公交後，每月省了400刀。她稱這壹決定不僅幫她省下大量開支，還顯著提升了生活質量。
根據溫哥華dailyhive的報道，現年從事幼兒教育工作的傑西卡·凱利（Jessica Kelly），曾擁有壹輛本田思域，用於通勤、探訪朋友以及日常出行。早年從事上門護理工作時，汽車幾乎是她的“必需品”。
但在2021年前後，傑西卡決定徹底改變生活方式，賣掉愛車，轉而依賴公共交通。
“養車太貴了” 壹次決定徹底改變
傑西卡表示，當時她已不再從事需要開車的工作，加上疫情期間居家時間增加，以及自身存在債務壓力，讓她開始重新審視是否真的需要壹輛車。
“停車費、保險、油費、維修費……全都很貴”，她說，“突然有壹天我意識到，我為什麼還要留著這輛車？”
她將車掛牌出售後很快成交，並將所得用於償還債務。
每月省下約400加元
賣車後，傑西卡的生活成本明顯下降。她估算，以前僅油費每周就要50至60加元，每月保險約120加元，此外還有停車許可和維修等開支。
如今，她主要依賴公共交通和網約車，每月交通支出約150加元，加上偶爾使用家人車輛，整體算下來，每月可節省約400加元。
此外，她還擺脫了在市中心找停車位的煩惱，“不僅花錢，還特別耗時間，經常讓人很沮喪”。
減少壓力 生活更有品質
傑西卡表示，雖然公共交通通勤時間略長，但她反而更享受這段過程，比如聽音樂、步行換乘等。同時，她也不再承受開車帶來的壓力，例如路怒等問題。
她還購入了壹輛電動自行車，用於日常通勤，不僅更快，還能呼吸新鮮空氣。
“有時候我會帶著吊床和毯子，騎車到公園找個地方休息”，她說，“這種體驗是開車無法帶來的”。
無車生活：挑戰與收獲並存
傑西卡坦言，剛開始適應無車生活確實有些困難，需要提前規劃路線，也減少了周末自駕游的頻率。
但與此同時，她也開始培養新的興趣愛好，如彈尤克裡裡、繪畫、散步和騎行等，更加享受居家和城市生活。
“溫哥華這麼美，這種生活方式真的改變了我，讓我更懂得珍惜晴天和城市的壹切”。
她也建議，即使擁有汽車，也可以減少使用頻率，多嘗試公共交通或騎行，這不僅更健康，也更環保。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
根據溫哥華dailyhive的報道，現年從事幼兒教育工作的傑西卡·凱利（Jessica Kelly），曾擁有壹輛本田思域，用於通勤、探訪朋友以及日常出行。早年從事上門護理工作時，汽車幾乎是她的“必需品”。
但在2021年前後，傑西卡決定徹底改變生活方式，賣掉愛車，轉而依賴公共交通。
“養車太貴了” 壹次決定徹底改變
傑西卡表示，當時她已不再從事需要開車的工作，加上疫情期間居家時間增加，以及自身存在債務壓力，讓她開始重新審視是否真的需要壹輛車。
“停車費、保險、油費、維修費……全都很貴”，她說，“突然有壹天我意識到，我為什麼還要留著這輛車？”
她將車掛牌出售後很快成交，並將所得用於償還債務。
每月省下約400加元
賣車後，傑西卡的生活成本明顯下降。她估算，以前僅油費每周就要50至60加元，每月保險約120加元，此外還有停車許可和維修等開支。
如今，她主要依賴公共交通和網約車，每月交通支出約150加元，加上偶爾使用家人車輛，整體算下來，每月可節省約400加元。
此外，她還擺脫了在市中心找停車位的煩惱，“不僅花錢，還特別耗時間，經常讓人很沮喪”。
減少壓力 生活更有品質
傑西卡表示，雖然公共交通通勤時間略長，但她反而更享受這段過程，比如聽音樂、步行換乘等。同時，她也不再承受開車帶來的壓力，例如路怒等問題。
她還購入了壹輛電動自行車，用於日常通勤，不僅更快，還能呼吸新鮮空氣。
“有時候我會帶著吊床和毯子，騎車到公園找個地方休息”，她說，“這種體驗是開車無法帶來的”。
無車生活：挑戰與收獲並存
傑西卡坦言，剛開始適應無車生活確實有些困難，需要提前規劃路線，也減少了周末自駕游的頻率。
但與此同時，她也開始培養新的興趣愛好，如彈尤克裡裡、繪畫、散步和騎行等，更加享受居家和城市生活。
“溫哥華這麼美，這種生活方式真的改變了我，讓我更懂得珍惜晴天和城市的壹切”。
她也建議，即使擁有汽車，也可以減少使用頻率，多嘗試公共交通或騎行，這不僅更健康，也更環保。
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