能源短缺叠加美元飙升,亚洲经济面临"双重绞杀"

菲律宾总统费迪南德·马科斯于周二宣布该国进入国家能源紧急状态。


韩国,李在明总统周二启动了全国节能运动。该国近70%的原油供应需经过霍尔木兹海峡。

全世界都在与新的石油短缺作斗争,分析师估计这次冲击比1970年代的石油危机还要严重。

即使随着页岩油大发展已成为净能源出口国的美国,汽油平均价格也已升至每加仑3.98美元,比战前高出超过一美元。

与亚洲的情况相比,首先是供应短缺更为严重。大西洋两岸交易的布伦特原油价格目前约为每桶100美元,相比一个月前的70美元左右上涨了约30美元。但由于亚洲国家大量从中东购买石油,对突然减少的供应的激烈争夺已将价格推得更高。

第二个打击发生在这些价格换算成相对于美元不断贬值的本地货币时。印度卢比在过去一年里一直在贬值,即使当时美元相对于大多数货币都在走弱。现在1美元兑换93.2卢比,比一年前高出8%。

因此,印度买家现在必须支付14748卢比,才能买到战前一年只需6087卢比就能获得的等量能源。



新加坡裕廊岛的储油罐和炼油厂。

“在汇率已经疲弱的情况下油价上涨,是双重痛苦,”哈佛大学经济学家肯尼斯·罗格夫说。

在亚洲各地,为这种必需品花费巨资已成为冷酷的现实。

例如,泰国的卡车司机表示,他们缺乏柴油(柴油和汽油一样从原油中提炼而成),其价格已大幅上涨,导致货物无法运往港口或从港口运出。


任何进口支出增加而出口收入减少的国家的货币,都会在全球范围内贬值。而当焦虑的投资者将资本转移——往往转向传统的安全价值储存手段美元,就会进一步加速疲弱货币的贬值。

泰铢今年年初的走势强于印度卢比,但现在已迅速跌至10个月低点,并且只要战争持续,预计会继续下沉。

泰国的旅游业和出口业通常会从疲弱的泰铢中受益。然而这一次,对全球旅行的担忧已导致大量度假行程被取消。

紧张的政府面临的问题是:如何更好地分摊这些痛苦?处处都要权衡取舍。

摩根大通纽约首席经济学家贾汉吉尔·阿齐兹表示,对任何国家来说,“问题在于,你想如何吸收这一冲击?”政府和央行必须做出决定,最终谁将受到最严重的伤害。



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