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战火重击 20大航空蒸发530亿美元 疫情后最大危机
战火重击 20大航空蒸发530亿美元 疫情后最大危机战火重击 20大航空蒸发530亿美元 疫情后最大危机
中东战事重击航空业，全球20大航空公司市值已蒸发约530亿美元。画面为伊朗空袭迪拜，1日迪拜国际机场关闭，一架阿联酋航空客机停在停机坪上，远方为伊朗空袭引发的浓烟。（资料照／美联社）
美国、以色列与伊朗的战事扰乱全球能源供应及航班，飞机燃油成本翻倍，航空公司酝酿大涨长途航班机票，自战争开打以来，全球20大航空公司市值已蒸发约530亿美元，面临新冠疫情以来最大危机。
英国《金融时报》报导，伊朗战争迈入第4周，航空业高层纷纷警告，油价长期上涨、波湾枢纽机场运作受阻、以及全球航班需求可能受到冲击等，可能对航空业带来种种负面影响。
自2月28日美国、以色列与伊朗开战以来，占航空公司成本1／3的燃料费已翻倍，而且持续增加，航空公司为了保障利润，未来几个月长途航班旅客将面临机票大涨情况。
尽管许多航空公司已采取对冲措施来应对油价波动，但高层警告，3月飞机燃油成本急遽上涨将迫使他们提高票价。易捷航空（easyJet）执行长贾维斯（Kenton Jarvis）表示，2022年乌克兰遭入侵后燃料费也大幅上扬，“但这次幅度更大”，他直言这次中东冲突是2020年疫情以来，航空业面临的最严重冲击。
《金融时报》计算，伊朗冲突以来，全球20大航空业者市值已蒸发约530亿美元，凸显投资人的担忧。投资人也赌航空业股价会进一步下跌，匈牙利廉价航空威兹航空（Wizz Air）成为伦敦FTSE 100指数被做空最多的公司，易捷航空也成为投资人做空目标。
航空业者也担忧疫情后报复性成长的旅游需求，能否在机票大幅上扬的情况下继续维持下去。德国汉莎航空（Lufthansa）执行长史波（Carsten Spohr）坦言，他担忧机票上涨长期下来恐抑制需求，但也强调汉莎航空别无选择，只能调涨机票，“我们平均每位乘客的利润是10欧元，根本无法吸收额外成本”。
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