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美軍對華攤牌!23個港口和大量中國基地被盯上
美軍對華攤牌!23個港口和大量中國基地被盯上美軍對華攤牌!23個港口和大量中國基地被盯上
簡易評論文章：美軍部隊正在監控中共國參與的23個港口設施，以及中共遍布南美的“空間支援型”基地。周贰，美國南方司令部司令海軍陸戰隊上將弗朗西斯・L・多諾萬在國會表示。
北方司令部司令美國空軍上將格雷戈裡・M・吉約在聽證中警告稱，中共國對美國本土構成的導彈及其他威脅正在增長。
南方司令部資深的國家安全新聞記者比爾‧格茨（Bill Gertz）17日在《華盛頓時報》撰文，標題是《西半球美軍指揮官警告：中（共）國威脅正在上升》。
報道說，多諾萬上將在國會表示，中（共）國的活動和影響力正對美國國家安全構成日益增長的威脅。他對中共國在南美參與開發港口設施和空間站的角色不斷加深感到擔憂。
他在眾議院軍事委員會聽證會上說，“我們非常擔心。我認為這些都具有‘軍民兩用’性質”。這指的是同時具備民用和軍事用途。
多諾萬指出，伍角大樓的國家防務戰略明確表示，美國將反制任何勢力“獲取或影響西半球關鍵地形”。
“我們這個半球面臨的威脅是真實而緊迫的，”他說，並指出中共國構成特別顯著的威脅。
“在不同程度的影響、所有權和/或運營控制下，中國對關鍵基礎設施、重要港口及港口設施的投資，使北京在該地區獲得立足點，並引發對潛在軍民兩用基礎設施的擔憂——這些設施可能在全球突發事件中用於情報收集、制造網絡漏洞，或實施後勤阻斷。”
他說，中（共）國的空間設施可以被用於監視衛星、偵察軍事資產以及截獲敏感信息。
委員會主席邁克・羅傑斯（Mike Rogers）表示，強調，中（共）國正通過港口、電信網絡、關鍵礦產加工以及其他戰略基礎設施擴大在該地區的影響。
他說，“這些投資並非無害，它們是北京擴大在本半球影響力並削弱美國安全的壹項有意戰略的壹部分。”
多諾萬上將認為，巴拿馬采取措施結束中（共）國參與巴拿馬運河事務是壹項積極進展。
他在聽證中表示，在過去壹年中，巴拿馬政府減少了對中共國作為經濟和安全伙伴的依賴，同時加強了與美國的關系，這壹轉變將更好地保護運河安全。巴拿馬的壹項關鍵行動是近期法院裁決，禁止壹家中國公司在運河兩端運營兩個戰略性港口設施。
不過他也說，“然而，北京仍在尋求利用國家力量的壹切工具塑造對其有利的戰略環境，包括經濟接觸、對關鍵礦產的戰略投資，以及加強軍事聯系。”
多諾萬指出確保美國能夠不受限制地使用運河是南方司令部的首要任務。
北方司令部北方司令部司令美國空軍上將格雷戈裡・M・吉約，在聽證中警告稱，中共國對美國本土構成的導彈及其他威脅正在增長。
吉約表示，“對北美構成威脅的中（共）國能力正以令人警惕的速度推進。”“在戰略層面，中（共）國已迅速將其核武庫擴充至600多枚核彈頭，其中大多數部署在射程足以打擊美國境內目標的武器上。”
他說，中共軍隊還在部署多種新型戰略武器，包括配備高超音速滑翔飛行器、可突破導彈防御系統的導彈，以及難以追蹤和攔截的天基軌道轟炸系統。
吉約表示，中共還在加強網絡進攻能力，以尋求在核門檻以下形成威懾與報復選項，並開始部署壹種配備高超音速滑翔飛行器的常規洲際彈道導彈，其射程足以打擊阿拉斯加。
他說，未來幾年，中共軍方還將部署能夠使用常規彈頭攻擊美國本土的海基和空基巡航導彈。
這些導彈可能由中共新型“商III級”潛艇發射。
中共在北極地區的活動也在擴大，2025年共有創紀錄的伍艘科研船進入該地區。這位肆星上將表示，這些船只“很可能部分是為未來軍事部署提供支持”。
報道指出，在過去壹年裡，中（共）國與俄羅斯之間日益增強的協調，也使美國本土面臨更大的威脅，其中包括在阿拉斯加附近開展聯合空中和海上行動。
吉約說：“雖然我們的主要對手之間沒有形成正式軍事聯盟，但他們都將美國視為對其核心安全利益的威脅，這種共同認知可能成為戰時合作的基礎，從而使美國軍事規劃更加復雜，並提升各自威脅美國本土的能力。”
在談及中共國與巴西關系時，多諾萬表示，北京去年曾與巴西舉行名為“福爾摩沙演習”的聯合軍事演習，美國當時沒有參加。
但他說，今年巴西將不再與中共國舉行該演習，美國軍方將參與其中。
代理國土防御助理國防部長約瑟夫・H・胡米雷告訴委員會，過去壹年裡巴拿馬退出了北京的“壹帶壹路”倡議，減少對中共國承包商的依賴，並將總部位於中國的和記黃埔集團逐出其對運河太平洋與大西洋入口港口的控制。
他說：“如今，這些港口由美國子公司運營，這代表美國不受限制的商業活動取得重大勝利，也是美國的壹項戰略性勝利。”
在談及川普計劃中的“金穹”（Golden Dome）導彈防御系統時，吉約表示，能夠在導彈飛向目標途中將其擊落的天基攔截器既可行，而且“已在研發推進中”。
延伸閱讀：川普還沒踏上訪華飛機，美軍對華攤牌，23個港口被盯上
來源: 中國搜狐
在美國和中國就川普訪華的事情還沒有確定下來的時候，美國方面就在海外港口的問題上先給中國下了馬腳。
美軍公開表示已經把中國的全球23個港口列入了“潛在軍民兩用資產”的監控范圍之內，並且把這些港口視為美國國防安全的關注點。
此時雙方還沒有就訪華壹事達成壹致意見，直接把外交問題推到了戰略對峙的道路上去。
美國軍方認為，在需要的時候，這些港口可以用來支持中國的軍事行動。此說法立刻引起國際上的廣泛關注，很多分析人士認為這是美國對中國的海外布局感到拾分不安的表現。
美軍認為，這些港口既是商業設施，也有可能用作軍事目的，因此對其進行長期監視，並將其納入戰略思考之中，成為美國“國家安全”的壹部分。
圖|美國總統川普
對港口的定位和美國對中國“壹帶壹路”倡議整體的看法有關。美國政府長期以來壹直對“壹帶壹路”倡議存在著多方面的風險疑慮。
他們認為，中國通過基礎設施投資來擴大影響力，在經濟、政治和安全等方面都會對美國的利益構成威脅。
圖|美國南方司令部司令弗朗西斯·多諾萬
因此美國方面多次表示要防范所謂的中國模式對全球秩序的影響，並且把港口設施納入到國防視野當中也有了輿論上的依據。
按照這樣的思想，美國既向中國港口提出安全問題，在政治上也給有關國家施加壓力。
2019年，巴拿馬政府突然宣稱中國企業在港口經營中所簽訂的協議有法律問題，之後又宣布該協議無效，把港口經營權收了回來。
圖|巴拿馬總統何塞·勞爾·穆利諾
之前中國公司打算把巴拿馬運河兩邊的港口賣給別的財團，所以這筆交易就出問題了。港口被接管之後，中方企業被迫撤離，整個過程都帶有政治色彩。
從表面上看這是巴拿馬的內部決策，但是事後分析發現美國對此次事件的影響很大。
美國擔心中國在該地區的商業擴張會帶來安全問題，於是通過外交手段施壓，使巴拿馬政府改變了原來的計劃。
美國的這種背後影響力的手段在國際上引起了很大的爭議。
對中國進行反擊並非空洞的口號，在行動上也已經具體而迅速地實施了。中國方面已經出台了壹系列具體的舉措來抵消這種變化的影響。
中國暫停了巴爾博亞港的所有業務，導致該港口的工作效率大減。這樣就使巴拿馬港口經營陷入困境，並且也讓有關國家看到影響投資合作的實際後果。
圖|巴拿馬巴爾博亞港
另外中國停止了對巴拿馬的新投資，壹些原定要合作的項目被暫停，讓巴拿馬方面無法再依靠中國的資金來推進基礎設施建設。
除了上述情況外，中方對向巴拿馬出口的產品進行嚴格的檢查，並且提高了通關的標准和成本，從而使得兩國之間的貿易流量顯著下降。
圖|巴拿馬港口
從美國把中國港口納入戰備觀察名單開始，到中國的反擊，再到中美兩國在拉丁美洲全面對抗的過程當中，都能夠看到復雜的國際戰略博弈。
此番較量並不僅僅局限於壹事之上，而且跟國家利益、戰略布局、國際影響力等等重大問題有著千絲萬縷的聯系。
圖|中國山東港口
美國在外交問題還沒有明確之前就選擇在戰略問題上提前亮底牌，無疑增加了中美之間的互動難度。
這表明全球化的商業投資、基礎設施互聯互通已經深入到國際政治的空間當中去了。不僅僅是簡單的經濟上的合作，而且和國家戰略、外交決策等等多方面都有關聯。
美國希望把這些設施納入到國家安全的討論中來，由此可知，港口這樣的最基本的商業設施，在今天已經承擔起了比自身更多的戰略象征意義。
港口為貿易樞紐，是國家對外交流的主要渠道。壹但給它加上軍事或者安全的屬性之後，它的影響就遠遠大於地理位置了。
中美兩國在世界舞台上關於港口、貿易、影響力的爭斗不可能用壹句話就輕易化解。
與之相關的還有雙方對於世界秩序的認識、對未來戰略方向的判斷以及全球資源分配的新布局。
對中方來說，堅持合作、開放和共贏的戰略方向是長久之計。不管美方怎麼炒作“威脅論”，中國的海外投資、合作以及關系建設都不會被阻止。
面對外部壓力的時候，中國展示出更高級別的外交智慧以及實際行動能力。
未來國際格局中關於港口等基礎設施的競爭會越來越激烈。各方在競爭中要怎樣保護自己的利益、促進合作的發展，將會成為新的挑戰。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
北方司令部司令美國空軍上將格雷戈裡・M・吉約在聽證中警告稱，中共國對美國本土構成的導彈及其他威脅正在增長。
南方司令部資深的國家安全新聞記者比爾‧格茨（Bill Gertz）17日在《華盛頓時報》撰文，標題是《西半球美軍指揮官警告：中（共）國威脅正在上升》。
報道說，多諾萬上將在國會表示，中（共）國的活動和影響力正對美國國家安全構成日益增長的威脅。他對中共國在南美參與開發港口設施和空間站的角色不斷加深感到擔憂。
他在眾議院軍事委員會聽證會上說，“我們非常擔心。我認為這些都具有‘軍民兩用’性質”。這指的是同時具備民用和軍事用途。
多諾萬指出，伍角大樓的國家防務戰略明確表示，美國將反制任何勢力“獲取或影響西半球關鍵地形”。
“我們這個半球面臨的威脅是真實而緊迫的，”他說，並指出中共國構成特別顯著的威脅。
“在不同程度的影響、所有權和/或運營控制下，中國對關鍵基礎設施、重要港口及港口設施的投資，使北京在該地區獲得立足點，並引發對潛在軍民兩用基礎設施的擔憂——這些設施可能在全球突發事件中用於情報收集、制造網絡漏洞，或實施後勤阻斷。”
他說，中（共）國的空間設施可以被用於監視衛星、偵察軍事資產以及截獲敏感信息。
委員會主席邁克・羅傑斯（Mike Rogers）表示，強調，中（共）國正通過港口、電信網絡、關鍵礦產加工以及其他戰略基礎設施擴大在該地區的影響。
他說，“這些投資並非無害，它們是北京擴大在本半球影響力並削弱美國安全的壹項有意戰略的壹部分。”
多諾萬上將認為，巴拿馬采取措施結束中（共）國參與巴拿馬運河事務是壹項積極進展。
他在聽證中表示，在過去壹年中，巴拿馬政府減少了對中共國作為經濟和安全伙伴的依賴，同時加強了與美國的關系，這壹轉變將更好地保護運河安全。巴拿馬的壹項關鍵行動是近期法院裁決，禁止壹家中國公司在運河兩端運營兩個戰略性港口設施。
不過他也說，“然而，北京仍在尋求利用國家力量的壹切工具塑造對其有利的戰略環境，包括經濟接觸、對關鍵礦產的戰略投資，以及加強軍事聯系。”
多諾萬指出確保美國能夠不受限制地使用運河是南方司令部的首要任務。
北方司令部北方司令部司令美國空軍上將格雷戈裡・M・吉約，在聽證中警告稱，中共國對美國本土構成的導彈及其他威脅正在增長。
吉約表示，“對北美構成威脅的中（共）國能力正以令人警惕的速度推進。”“在戰略層面，中（共）國已迅速將其核武庫擴充至600多枚核彈頭，其中大多數部署在射程足以打擊美國境內目標的武器上。”
他說，中共軍隊還在部署多種新型戰略武器，包括配備高超音速滑翔飛行器、可突破導彈防御系統的導彈，以及難以追蹤和攔截的天基軌道轟炸系統。
吉約表示，中共還在加強網絡進攻能力，以尋求在核門檻以下形成威懾與報復選項，並開始部署壹種配備高超音速滑翔飛行器的常規洲際彈道導彈，其射程足以打擊阿拉斯加。
他說，未來幾年，中共軍方還將部署能夠使用常規彈頭攻擊美國本土的海基和空基巡航導彈。
這些導彈可能由中共新型“商III級”潛艇發射。
中共在北極地區的活動也在擴大，2025年共有創紀錄的伍艘科研船進入該地區。這位肆星上將表示，這些船只“很可能部分是為未來軍事部署提供支持”。
報道指出，在過去壹年裡，中（共）國與俄羅斯之間日益增強的協調，也使美國本土面臨更大的威脅，其中包括在阿拉斯加附近開展聯合空中和海上行動。
吉約說：“雖然我們的主要對手之間沒有形成正式軍事聯盟，但他們都將美國視為對其核心安全利益的威脅，這種共同認知可能成為戰時合作的基礎，從而使美國軍事規劃更加復雜，並提升各自威脅美國本土的能力。”
在談及中共國與巴西關系時，多諾萬表示，北京去年曾與巴西舉行名為“福爾摩沙演習”的聯合軍事演習，美國當時沒有參加。
但他說，今年巴西將不再與中共國舉行該演習，美國軍方將參與其中。
代理國土防御助理國防部長約瑟夫・H・胡米雷告訴委員會，過去壹年裡巴拿馬退出了北京的“壹帶壹路”倡議，減少對中共國承包商的依賴，並將總部位於中國的和記黃埔集團逐出其對運河太平洋與大西洋入口港口的控制。
他說：“如今，這些港口由美國子公司運營，這代表美國不受限制的商業活動取得重大勝利，也是美國的壹項戰略性勝利。”
在談及川普計劃中的“金穹”（Golden Dome）導彈防御系統時，吉約表示，能夠在導彈飛向目標途中將其擊落的天基攔截器既可行，而且“已在研發推進中”。
延伸閱讀：川普還沒踏上訪華飛機，美軍對華攤牌，23個港口被盯上
來源: 中國搜狐
在美國和中國就川普訪華的事情還沒有確定下來的時候，美國方面就在海外港口的問題上先給中國下了馬腳。
美軍公開表示已經把中國的全球23個港口列入了“潛在軍民兩用資產”的監控范圍之內，並且把這些港口視為美國國防安全的關注點。
此時雙方還沒有就訪華壹事達成壹致意見，直接把外交問題推到了戰略對峙的道路上去。
美國軍方認為，在需要的時候，這些港口可以用來支持中國的軍事行動。此說法立刻引起國際上的廣泛關注，很多分析人士認為這是美國對中國的海外布局感到拾分不安的表現。
美軍認為，這些港口既是商業設施，也有可能用作軍事目的，因此對其進行長期監視，並將其納入戰略思考之中，成為美國“國家安全”的壹部分。
圖|美國總統川普
對港口的定位和美國對中國“壹帶壹路”倡議整體的看法有關。美國政府長期以來壹直對“壹帶壹路”倡議存在著多方面的風險疑慮。
他們認為，中國通過基礎設施投資來擴大影響力，在經濟、政治和安全等方面都會對美國的利益構成威脅。
圖|美國南方司令部司令弗朗西斯·多諾萬
因此美國方面多次表示要防范所謂的中國模式對全球秩序的影響，並且把港口設施納入到國防視野當中也有了輿論上的依據。
按照這樣的思想，美國既向中國港口提出安全問題，在政治上也給有關國家施加壓力。
2019年，巴拿馬政府突然宣稱中國企業在港口經營中所簽訂的協議有法律問題，之後又宣布該協議無效，把港口經營權收了回來。
圖|巴拿馬總統何塞·勞爾·穆利諾
之前中國公司打算把巴拿馬運河兩邊的港口賣給別的財團，所以這筆交易就出問題了。港口被接管之後，中方企業被迫撤離，整個過程都帶有政治色彩。
從表面上看這是巴拿馬的內部決策，但是事後分析發現美國對此次事件的影響很大。
美國擔心中國在該地區的商業擴張會帶來安全問題，於是通過外交手段施壓，使巴拿馬政府改變了原來的計劃。
美國的這種背後影響力的手段在國際上引起了很大的爭議。
對中國進行反擊並非空洞的口號，在行動上也已經具體而迅速地實施了。中國方面已經出台了壹系列具體的舉措來抵消這種變化的影響。
中國暫停了巴爾博亞港的所有業務，導致該港口的工作效率大減。這樣就使巴拿馬港口經營陷入困境，並且也讓有關國家看到影響投資合作的實際後果。
圖|巴拿馬巴爾博亞港
另外中國停止了對巴拿馬的新投資，壹些原定要合作的項目被暫停，讓巴拿馬方面無法再依靠中國的資金來推進基礎設施建設。
除了上述情況外，中方對向巴拿馬出口的產品進行嚴格的檢查，並且提高了通關的標准和成本，從而使得兩國之間的貿易流量顯著下降。
圖|巴拿馬港口
從美國把中國港口納入戰備觀察名單開始，到中國的反擊，再到中美兩國在拉丁美洲全面對抗的過程當中，都能夠看到復雜的國際戰略博弈。
此番較量並不僅僅局限於壹事之上，而且跟國家利益、戰略布局、國際影響力等等重大問題有著千絲萬縷的聯系。
圖|中國山東港口
美國在外交問題還沒有明確之前就選擇在戰略問題上提前亮底牌，無疑增加了中美之間的互動難度。
這表明全球化的商業投資、基礎設施互聯互通已經深入到國際政治的空間當中去了。不僅僅是簡單的經濟上的合作，而且和國家戰略、外交決策等等多方面都有關聯。
美國希望把這些設施納入到國家安全的討論中來，由此可知，港口這樣的最基本的商業設施，在今天已經承擔起了比自身更多的戰略象征意義。
港口為貿易樞紐，是國家對外交流的主要渠道。壹但給它加上軍事或者安全的屬性之後，它的影響就遠遠大於地理位置了。
中美兩國在世界舞台上關於港口、貿易、影響力的爭斗不可能用壹句話就輕易化解。
與之相關的還有雙方對於世界秩序的認識、對未來戰略方向的判斷以及全球資源分配的新布局。
對中方來說，堅持合作、開放和共贏的戰略方向是長久之計。不管美方怎麼炒作“威脅論”，中國的海外投資、合作以及關系建設都不會被阻止。
面對外部壓力的時候，中國展示出更高級別的外交智慧以及實際行動能力。
未來國際格局中關於港口等基礎設施的競爭會越來越激烈。各方在競爭中要怎樣保護自己的利益、促進合作的發展，將會成為新的挑戰。
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